Сколько человек, столько и мнений. Однозначного , конечно нет. Лично я сразу на свою "копейку"поставил контактно-транзисторное от ЗИЛ-130 и в зажигании 25 лет проблем не было. Дублем стояла "родная", но не потребовалась. Но и эта система вчерашний день. Сейчас есть лучше, чисто электронные, просто надо выбирать разработанную и сделанную нормальными организациями. Здесь Збигнев прав, получите все перечисленные им удовольствия.
Классическое батарейное зажигание просто, удобно, дёшево ( если хотите даже надёжно), но уже даже не вчерашний, а позавчерашний день.
Основной недостаток - наличие контактов и подвижных частей, что очень влияет на качество всей системы.

Можно только пожелать успеха. Дерзайте, Сергей! Потом поделитесь о проделанном и Ваших впечатлениях по работе системы.

Збигнев, приветствую! Я никогда не мог понять, в чём причина, почему заводу лень шевельнуться в пользу потребителей. Дело, скорее всего, было в Госплане, в производственных планах поставщиков, в опасении всяческих перестроек производства и пр. пр. пр. Вот до сих пор как заведённые и выпускают образцы 1960-х. Пример - на конвейер встала 03. затем 06 с электронасосом омывателя, а 01 продолжали выпускать с пластиковым мешочком под воду и кнопкой-насосом. Только руками развести...

На 2101 она была слева на передней панели. Нажимали обычно большим пальцем руки.

Привет, Александр! Действительно, только методом "тыка" или подсказками друзей. Лично у меня складывается мнение, что уже сейчас вырисовываются надёжные фирмы, а подпольных мошенников всё меньше. В данном случае риск только финансовый.