Дата: Вторник, 25 Декабря 2012, 00.46.08 | Сообщение # 2251
Группа: Старейшина
Сообщений: 2028
Статус: Отсутствует
Цитата (Alekswas)
Цитата (=Владимир=) Всем вопрос , кто в курсе... .Прикупил себе подогреватель масла в картере двигателя
=Владимир=, лучше поставить подогреватель охлаждающей жидкости, это моё мнение, сейчас их множество разных...
Сейчас есть "мокрые" автономки для легковых авто. Не дешево конечн, но удобно - программу задал, сама включится когда над, пришел салон, движок теплые, завел и поехал! юрий орешкин ключево-слотница 84-86 ПВО в/ч пп 86991
Дата: Вторник, 25 Декабря 2012, 08.25.12 | Сообщение # 2252
Группа: Модератор
Сообщений: 3047
Статус: Отсутствует
У меня регистратор между зеркалом и стеклом,особо в глаза не бросается,шнур питания только болтается,лень запрятывать.Юра я помню снимки до ремонта и после ремонта,просто у нас за такую сумму вряд ли купишь ,да и ты бы за полтинник ее не отдашь,она выглядит явно дороже.. Виктор Ефимов. Шпротава 1980-1981 гг.
Дата: Вторник, 25 Декабря 2012, 08.31.55 | Сообщение # 2253
Группа: Модератор
Сообщений: 3047
Статус: Отсутствует
Ребята,у меня вопрос-в связи с изменениями прохождения мед.осмотра по возрасту я обязан ли буду возить эту справку. Виктор Ефимов. Шпротава 1980-1981 гг.
Дата: Вторник, 25 Декабря 2012, 11.18.44 | Сообщение # 2254
Группа: Старейшина
Сообщений: 5109
Статус: Отсутствует
Виктор,
Цитата (Виктор)
по возрасту я обязан ли буду возить эту справку
Виктор, обычно мужчинам ограничивают срок медсправки с 60-ти лет, женщинам с 55-ти. Пока необходимо возить с собой м/справку только тем у кого стоит отметка в водительском удостоверении - "медсправка обязательна", как правило справка им выдается на 1 год! Т.к. при техосмотре медсправки сейчас не требуют, рассматривается вопрос об обязательном наличии медсправки и в/уд, проверять будет ДПС. Михаил Хойна (Chojna) вч пп 11079
Дата: Вторник, 25 Декабря 2012, 11.23.39 | Сообщение # 2255
Группа: Старейшина
Сообщений: 5209
Статус: Отсутствует
Цитата (Алексеич)
обычно мужчинам ограничивают срок медсправки с 60-ти лет, женщинам с 55-ти.
Или с серьезными заболеваниями внутренних органов - к примеру сахарный диабет ! из за этой пакости мне надо проходить медкомиссию 1 раз в год ! Андрей Блащенко
Дата: Вторник, 25 Декабря 2012, 21.30.00 | Сообщение # 2258
Группа: Старейшина
Сообщений: 2028
Статус: Отсутствует
Виктор, Алексеич, Андраш, Привет Всем! Какая справка? Ребят, вы о чем? Щас справка нужна только когда права получаешь, ну и естессно есль в правах запись стоит что справка обязательна! юрий орешкин ключево-слотница 84-86 ПВО в/ч пп 86991
Сообщение отредактировал strannik53 - Вторник, 25 Декабря 2012, 21.31.10
Дата: Среда, 26 Декабря 2012, 21.17.12 | Сообщение # 2260
Группа: Админ
Сообщений: 65535
Статус: Отсутствует
Lada Granta получит новый мощный мотор
АВТОВАЗ в 2013 году начнет производство и продажи новой версии седана Lada Granta. Новинка будет отличаться от ныне продающихся вариантов «бюджетника» наличием 106-сильного(78 кВт)16-клапан ного мотора объемом 1,6 литра, работающего в паре с модернизированной «механикой». Машина с таким мотором будет разгоняться до «сотни» за 10 секунд, а ее максимальная скорость составит 183,6 километров в час, сообщает издание «АвтоСреда».
Новый двигатель будет доступен в комплектации «люкс», которая будет включать рулевое управление с электроусилителем, подушки безопасности водителя и переднего пассажира, центральный замок с ДУ, электростеклоподъемники передних и задних дверей, противотуманные фары, 15-дюймовые литые диски колес, ABS+BAS, мультимедийную систему с 7-дюймовым сенсорным экраном, USB, Bluetooth и Handsfree, климатическую систему, а также навигационную систему. Цена и более конкретная дата начала продаж пока не объявлены.
На сегодняшний день самая мощная Lada Granta оснащается 98-сильным двигателем и МКП, развивает максимальную скорость 175 километров в час, время разгона до 100 километров в час также занимает 10 секунд. Qui quaerit, reperit
Дата: Среда, 26 Декабря 2012, 21.20.50 | Сообщение # 2261
Группа: Старейшина
Сообщений: 2028
Статус: Отсутствует
Цитата (Саня)
На сегодняшний день самая мощная Lada Granta оснащается 98-сильным двигателем и МКП, развивает максимальную скорость 175 километров в час, время разгона до 100 километров в час также занимает 10 секунд.
Надо что б завод еще писал сколько времени потребуется до первого РЕМОНТА! юрий орешкин ключево-слотница 84-86 ПВО в/ч пп 86991
Дата: Четверг, 24 Января 2013, 19.13.33 | Сообщение # 2264
Группа: Модератор
Сообщений: 18867
Статус: Отсутствует
Построен самый дорогой в мире автомобиль Ливанская фирма M Motors 29 января на Катарском автосалоне представит самый дорогой суперкар, из всех, когда либо созданных. Причем речь идет не о единичном экземпляре, разработанном по заказу очередного коллекционера-толстосума, а о серийном автомобиле. Вернее, мелкосерийном, так как будет выпущено всего семь автомобилей.
Машина, получившее название LykanHypersport, разрабатывалась долгие шесть лет при участии немецкого тюнинг-ателье RUF, итальянских фирм StudioTorino, MagnaSteyrItalia, Viotti и ID4Motion. Партнеры M Motors отвечали за разработку дизайна, адаптацию силовой установки и трансмиссии, электронных систем, а финальная сборка и настройка суперкаров проходит на фабрике M Motors в Бейруте.
LykanHypersport оснащается шестицилиндровым оппозитным би-турбомоторомPorsche мощностью 750 л.с. (1000 Н∙м), который позволяет машине преодолевать первую сотню за 2,8 с и разгоняться до 390 км/ч. Но уникальным этот автомобиль делают не динамические характеристики, а отделка. Как известно, арабские ценители редких и дорогих машин гораздо больше внимания уделяют экстерьеру и интерьеру автомобиля, нежели количеству «лошадей» под капотом. Вот почему LykanHypersport отделали по высшему разряду. Светодиодная головная оптика инкрустирована бриллиантами, салон обтянут дорогими сортами кожи простроченной золотыми нитями, а фирма ID4Motion специально разработала голографический дисплей и интерактивную приборную панель. Кроме того, каждому покупателю в качестве «бонуса» подарят часы CyrusKlepcysSpecialEdition стоимостью $200 000.
Если раньше самым дорогим суперкаром считался датский ZenvoST1 за который просили три миллиона долларов, то LykanHypersport стоит на $400 000 дороже. Правда у него и тираж в два раза меньше, да и отделан он так, как Zenvo ST1 и не снилось. А вот стоит ли он тех денег, что за него просят – решать потенциальным покупателям. Как известно, у богатых свои причуды. Рашид Сиразиев Хойна - ОБАТО 1974 -76
Дата: Среда, 06 Февраля 2013, 10.24.56 | Сообщение # 2265
Группа: Админ
Сообщений: 65535
Статус: Отсутствует
Рашид56, Самый дорогой еще не построен!Вот самый дорогой будет ,наши воры помогут в этом рекорде!)))
Чиновники пересядут на автомобили из царских времен
В рамках проекта по созданию президентского лимузина "Кортеж" рассматривается также и возможность возрождения старинного русского автомобильного бренда "Руссо-Балт".
Автомобильный бренд "Руссо-Балт" принадлежал в царское время предприятию "Русско-Балтийский вагонный завод", которое было основано в Риге в 1869 году как акционерное машиностроительное предприятие. За время существования завода царская семья приобрела у него 58 автомобилей.
Помимо "Руссо-Балта" обсуждается также и создание еще одной автомобильной марки, логотип которой включает в себя российский герб — "Орел". Однако, по словам источников близких к проекту "Кортеж", глава Центрального научно-исследовательского автомобильного и автомоторного института Максим Нагайцев, является сторонником использования бренда "Руссо-Балт", сообщает "Известия".
Напомним, что недавно появилась информация о том, что будущий лимузин ГАЗ, конструирующийся специально для Владимира Путина, в рамках проекта "Кортеж", будет построен на шасси нынешнего автомобиля президента - Mercedes-Benz S 600 Pullman Guard.
Дата: Вторник, 12 Февраля 2013, 23.17.03 | Сообщение # 2266
Группа: Админ
Сообщений: 65535
Статус: Отсутствует
Новые «КамАЗы» отправятся на восточные рубежи
Работы по выполнению заказов, поступающих от силовых ведомств, у российских автопроизводителей становится все больше (как, собственно, и самих заказов). А они, разумеется, и рады. Параллельно с разработкой новых бронеавтомобилей и прочей военной техники отечественным предприятиям приходится трудиться и над выпуском уже созданных и заказанных моделей. Но и здесь не все так буднично, как казалось бы: сегодня, к примеру, стало известно о том что на вооружение соединений Железнодорожных войск Восточного военного округа в 2013 году поступят более 110 новых «КамАЗов» различных модификаций.
Как рассказали в пресс-службе Камского автомобильного завода, на восточные рубежи нашей необъятной Родины отправятся самосвалы на базе «КамАЗ-6522» и седельные тягачи «КамАЗ-54112». Также планируется поставка бортовых автомобилей на шасси «КамАЗ-5350» с бронированной кабиной пятого класса защиты, предназначенных для транспортировки личного состава. На предприятии отмечают, что такие машины оборудованы комплектом «дополнительной защиты», который «обеспечивает защиту личного состава и внутреннего оборудования, расположенного в кабине, от фугасного воздействия и осколков ручных гранат». Правда, зачем все это тыловикам-железнодорожникам в мирное время, не очень понятно.
Кстати, ранее на вооружение железнодорожных соединений, дислоцированных в Хабаровском крае и Амурской области, уже поступили железнодорожные краны и полноприводные грузовики «КамАЗ-53501». И теперь, как рассказал начальник пресс-службы округа подполковник Александр Гордеев, «КамАЗ» продолжит начатые в минувшем году в рамках гособоронзаказа поставки в округ новой техники.
«Уже сегодня армейские автомобили „КамАЗ“ многоцелевого назначения по своим тактико-техническим характеристикам, достигнутому техническому уровню, надежности и безопасности превосходят аналогичные автомобили как отечественного, так и зарубежного производства, — горделиво заявляет нам пресс-служба автогиганта. — Это в сочетании с гибкой политикой, проводимой ОАО „КамАЗ“ по отношению к Минобороны Российской Федерации, позволяют строить долгосрочные планы взаимовыгодного сотрудничества с целью оснащения Вооруженных сил России современной автомобильной техникой». Вам не кажется, что точно такие же слова мы уже слышали лет этак «-дцать» назад? Только вместо России там говорилось о другом государстве… Qui quaerit, reperit
Дата: Понедельник, 25 Марта 2013, 19.57.09 | Сообщение # 2268
Группа: Админ
Сообщений: 65535
Статус: Отсутствует
Самый плоский в мире автомобиль продан за $15000
В Англии в начале декабря был выставлен на продажу самый плоский в мире автомобиль конструкции Перри Уоткинса. Его высота - 19 дюймов, 1 дюйм равен 2,5 см., так что подсчитать нетрудно - высота тачки всего 40 сантиметров. А начинал свое творение Перри Уоткинс еще в 1999-м году с 24-х дюймов (60 сантиметров), окончательно уменьшив пепелац до нынешних размеров к 2007-му году. Машинка официально занесена в Книгу рекордов Гиннеса, имеет 875 лошадиных сил, 4-х цилиндровый движок и турбонадув. Стартовая цена составляла $15.000, а конечная - $15.675 (это если переводить фунты в доллары).
Дата: Вторник, 26 Марта 2013, 20.29.39 | Сообщение # 2270
Группа: Админ
Сообщений: 65535
Статус: Отсутствует
Иномарки бегут за границу
В прошлом году количество проданных в России иномарок легковых автомобилей отечественного производства обогнало продажи АвтоВАЗа.
Более двух третей продаж в прошлом году захватили иномарки отечественного производства. Это тем более интересно, что в 2009 году половина проданных автомобилей в России была выпущена под маркой Lada. Такие данные обнародовало маркетинговое агентство "АвтоЦифры".
В 2012 году российские производители иномарок выпустили почти 1,314 миллиона автомобилей. Рост на 23,5 процента.
Безусловным лидером в производстве иномарок остается калининградский автосборочный завод. За ворота этого предприятия в прошлом году вышло 249,6 тысячи автомобилей. Это больше, чем годом ранее, на 12,4 процента. Сегодня в Калининграде выпускается более 30 моделей, включая новинки 2012 года - Opel Mokka, Chevrolet Malibu и Chevrolet Cruze SW. Собирать свои автомобили на этом заводе не стесняются такие лидеры автопрома, как General Motors, Hyundai-Kia и BMW. Правда, для такого сотрудничества у них есть заметные привилегии: льготы Калининградской ОЭЗ, по которым автокомплекты ввозятся беспошлинно.
На второе место по выпуску иностранных моделей в 2012 году вышел петербургский завод Hyundai - с его конвейера сошло около 224 тысяч автомобилей Hyundai Solaris и Kia Rio. К объему производства это прибавило более 61 процента автомобилей. Примечательно, что "Солярис" - автомобиль, выпускаемый в России только для России. Он удерживает первое место по продажам. Иномарки, собранные в России, захватили более двух третей рынка продаж автомобилей.
Калужский завод Volkswagen по итогам 2012 года увеличил выпуск на 29,8 процента, до 174,6 тысячи автомобилей. Увеличение мощностей позволило Volkswagen в значительной мере решить проблему дефицита автомобилей Polo седан. Кстати, на эту модель приходится порядка 40 процентов в объеме производства калужского предприятия.
Московский завод Renault, который в прошлом году продолжил увеличивать свою производительность, выпустил 116,4 тысячи машин. Это увеличение рынка еще на 18 процентов. Модельный ряд предприятия в 2012 году пополнили кроссовер Koleos и бизнес-седан Latitude. Но основной акцент в российском производстве Renault сделала на новый Duster - сегодня он выпускается в объемах, сопоставимых с Logan и Sandero вместе взятыми.
Замыкает Топ-5 крупнейших производителей иномарок в России завод Ford, работающий в Ленинградской области. По итогам 2012 года с его конвейера сошло 107,7 тысячи автомобилей.
Однако все автопроизводители России ищут дополнительные рынки сбыта своей продукции. Они опасаются, что экономический кризис рано или поздно захлестнет и наших автолюбителей. Самая популярная в России иномарка Hyundai Solaris - лидер и по экспорту. В 2012 году петербургский завод Hyundai поставил в страны СНГ порядка 21 тысячи автомобилей. На втором месте по объему экспорта - российский завод Renault, который отправил на внешние рынки около 5500 автомобилей. Седанов Volkswagen Polo калужского производства в 2012 году экспортировано более четырех тысяч машин. Текст: Владимир Баршев Qui quaerit, reperit
Дата: Вторник, 26 Марта 2013, 23.05.45 | Сообщение # 2271
Группа: Старейшина
Сообщений: 4224
Статус: Отсутствует
Цитата (Рашид56)
Машина, получившее название LykanHypersport, разрабатывалась долгие шесть лет при участии немецкого тюнинг-ателье RUF, итальянских фирм StudioTorino, MagnaSteyrItalia, Viotti и ID4Motion. Партнеры M Motors отвечали за разработку дизайна, адаптацию силовой установки и трансмиссии, электронных систем, а финальная сборка и настройка суперкаров проходит на фабрике M Motors в Бейруте. LykanHypersport оснащается шестицилиндровым оппозитным би-турбомоторомPorsche мощностью 750 л.с. (1000 Н∙м), который позволяет машине преодолевать первую сотню за 2,8 с и разгоняться до 390 км/ч
В Симферополе один юноша купил Гранд чероки SRT-8 пол года убил на доводку и теперь разгон до первой сотни у него 3,2 с. С автомобилями он уже давно не гоняется, теперь он разрывает супер байки. Бюджет 200 тыс баксов. Шурпик Владимир ШПРОТАВА 87-89гг
Сообщение отредактировал САВРиБ - Вторник, 26 Марта 2013, 23.06.17
Дата: Четверг, 28 Марта 2013, 09.47.01 | Сообщение # 2274
Группа: Старейшина
Сообщений: 1455
Статус: Отсутствует
Саня пирвет. Ты знаеш как они нужны в горах ,там где сплошное без дорожье.Где совсем дорог нет одно направление. Василий Михайле, ВВС СГВ в/ч. п/п. 66422 1977-1979.
Дата: Четверг, 28 Марта 2013, 10.49.05 | Сообщение # 2275
Группа: Старейшина
Сообщений: 7523
Статус: Отсутствует
Vasya_noy, Вася, я узнаю этот ГАЗ - ты его спёр из РОНа. перекрасил, фар невешал, но я узнал. Ванька на нём Букреев ездил - один раз даже с"Варшавой " столкнулся
Цитата (Vasya_noy)
Ты знаеш как они нужны в горах
Вася, извини за пробел в географии: а карпаты , как горы еще существуют. и чего ты там делаешь в этих горах Сергей Бозылевский Жагань 78-80
Дата: Четверг, 28 Марта 2013, 19.09.33 | Сообщение # 2280
Группа: Старейшина
Сообщений: 7523
Статус: Отсутствует
Цитата (Vasya_noy)
Это когда варшава у него задний мост вынесла (полностью) помниш
помню. мы ждали на точке Букреева , он должен был нас забрать и отвезти в гарнизон на ужин. он уезжал в Жагань или Шпротаву. ну и два пана на Варшаве въехали в него так, что Газон перевернулся . а Варшава выдержала. ну это же наша "Победа" Сергей Бозылевский Жагань 78-80
Вася а зачем столько фар, наверное что бы видно из далека было что это ты едешь... 
