Добавлено (04 Февраль 2010, 00.11.55)
---------------------------------------------
Просто ищу название городка , где размещался полк в то время. Сам заканчивал школу в Легнице.
Отец там служмл уже второй раз после 1949-54.

из Партийной карточки- " Летчик, ст. летчик. 133 истреб. авиополк 239 истр. авиадивизия 1949-52,
затем появилась 229 авиадивизия. 1952Г
Затем перевод в Кобрин БССР , ТОЖЕ 133 А/П И 229 А/Д 1952- 56Г...( Вероятно а/п с окт 1952 уже в БССР )

Впрос от Stepan:
Мой отец начинал офицерскую службу в ГСОВГ в 1948 году в 133 гв. иап 240 иад 61 иак (в марте 1948г. дивизия и полк были перенумерованы). Может быть, Вы знаете, на каком аэродроме базировался полк и где находилось управление дивизии? Отец говорил, где-то недалеко от Лейпцига. Судя по номеру корпуса, это действительно южная часть ГДР. В послужном списке отца аэродром не указан.

Ответ от Регляж:

Что касается базирования 133 иап и 240 иад, то ближайшие к Лейпцигу аэродромы, которые я знаю, следующие:
Мерзебург (там всегда был штаб дивизии);
Брандис (с конца 50-х базир в-ты, затем Су-25);
Альштедт;
Альтенбург.
Более удаленные от Лейпцига, но в Южном корпусе:
Веймар;
Нора;
Хаслебен;
Кетен (штаб дивизии - Цербст);
Фалькенберг:
Гроссенхайн.

Источник

Разговор на авиа ру идет про гвардейский полк. 133 гвардейский Оршанский ,это бывший 42 иап,но не гвардейский 42-й)))
Радек,может это полк из морской авиации?

Это ГСС - Глебов ММ.

Встретились в сети пара боевых эпизодов Глебова:

20 июля 1943 г. после успешного выполнения боевого задания его экипаж был атакован двумя истребителями противника. В воздушном бою его самолет был подбит, штурман выбросился на парашюте на территории противника. Тов. Глебов, не теряя самообладания, подбитый самолет привел на свой аэродром и благополучно посадил машину, при этом спас жизнь стрелка, радиста и материальную часть.

21 октября 1943 г. при выполнении боевого задания в районе Демидов его самолет был атакован истребителями противника. В воздушном бою был убит штурман, радист тяжело ранен, сам т. Глебов выбросился на парашюте из горящего самолета, получив при этом сильные ожоги и ушибы.

Самолеты разведчики всегда были хорошей мишенью.

Командир эскадрильи капитан Михаил Глебов особенно отличился в боях за освобождение Белоруссии.

...После выполнения очередного боевого задания под Витебском Глебов возвращался на аэродром. Внезапно появились "мессершмитты". Завязался неравный воздушный бой. На одном моторе Глебову удалось-таки перелететь за линию фронта и посадить машину... в лесу. Последнее, что слышал раненый пилот, - голос стрелка-радиста, треск сучьев. Врачи два месяца "приводили в порядок" раненого пилота. А сразу после больничной койки Михаил снова сел за штурвал самолета.

- В конце того же 1943-го немцы подстрелили мой бомбардировщик еще раз, - вспоминал Михаил Максимович. - Даже не знаю, каким чудом мне удалось выбраться из горящей машины. В чувство пришел только от хлопка раскрывшегося парашюта.

Раненый и обгоревший летчик приземлился аккурат в болото, кое-как выбрался на твердую землю. Нашли Глебова советские пехотинцы. Всего же за годы Великой Отечественной отважный летчик совершил 172 боевых вылета, более 50 раз бомбил вражеские объекты, 35 раз сталкивался лоб в лоб с противником в воздухе, разведал 185 мест сосредоточения войск и техники гитлеровцев, 112 железнодорожных узлов и станций, 86 аэродромов и посадочных площадок. Также фотографировал военные объекты врага в Смоленске, Орше, Витебске, Полоцке, Шяуляе, Риге, Кенигсберге... Признанием его боевых заслуг стали звание Героя Советского Союза, награждение 9 (!) орденами и 22 медалями.

После войны Михаил Максимович окончил Военно-воздушную академию, продолжал служить в армии. Чем-то запала в душу военному летчику Беларусь, сумел разглядеть даже в тяжелое и разрушительное лихолетье ее красоту. Почти 40 лет фронтовик-герой Михаил Максимович Глебов со своей семьей жил в Минске. Являлся заместителем председателя совета Героев Советского Союза, проживающих в Минске.

Михаил Глебов мечтал встретить со своими фронтовыми товарищами 60-летие Победы. Увы, болезни и годы неумолимы - недавно Герой ушел от нас. Будем всегда о нем помнить.

А почему ты решил . что он закончил службу комэска? Комэска он в конце войны стал и служил потом до упора. Кем был в вч 18350 в 1970-х?

Это Виктор Малинин служил в в/ч 18350.
А где служил Глебов в 1973 году еще непонятно....

Александр, я исхожу из этой фразы:

Точнее к командованию.

Нашел в справке , 239 а.див-я стояла в Ключево( управление , в те годы) , может и полк там был...
В принципе , копья ломать не надо, нет , и нет. Дело это я вижу не простое! Буду считать - Ключево.