|
Авиационные новости
|
|
| Саня | Дата: Понедельник, 26 Июля 2021, 07.57.55 | Сообщение # 781 |
Группа: Админ
Сообщений: 65535
Статус: Отсутствует
| СМИ: «МиГ» начала разработку палубного истребителя пятого поколения
Российская самолетостроительная корпорация (РСК) «МиГ» начала разработку палубного истребителя 5-го поколения, сообщает «РИА Новости» со ссылкой на источник в оборонно-промышленном комплексе. Его планируется использовать для двух целей: для заправки, либо для нанесения ударов.
По информации источника, сейчас идет этап компьютерного моделирования, в ближайшие несколько лет планируется выпустить первые опытные образцы машины. Аппарат будет выполнен с использованием технологии «стелс» (комплекс методов снижения заметности боевых машин.— “Ъ”).
В рамках реализации проекта рассматривается возможность создания версии истребителя с вертикальными взлетом и посадкой. Будущая разработка будет сопоставима с размером истребителя МиГ-35.
Истребитель планируется использовать в рамках комплекса: палубный самолет плюс беспилотный летательный аппарат массой более 10 тонн, который будет выполнен по аэродинамической схеме «летающее крыло». Кроме прочего, аппарат планируется использовать совместно с истребителем в рамках концепции «верного ведомого». Также в самолете будут использоваться наработки по беспилотнику «Скат».
В январе госкорпорация «Ростех» приступила к разработке нового истребителя-перехватчика под условным названием МиГ-41. Ожидается, что эти самолеты смогут работать в космосе.
https://www.kommersant.ru/doc/4917781
Qui quaerit, reperit
|
| |
| |
| ВладС | Дата: Среда, 11 Августа 2021, 04.37.56 | Сообщение # 782 |
 27.08.1937 - _.09.2022
Группа: Модератор
Сообщений: 64630
Статус: Отсутствует
| ВКС России проведут учения по специальному обеспечению военной авиации
МОСКВА, 11 августа. /ТАСС/. Более 450 летательных аппаратов привлекут к учениям по специальным видам обеспечения военной авиации, в том числе дальней и беспилотной. Об этом сообщил командующий Военно-воздушными силами, заместитель главнокомандующего Воздушно-космическими силами (ВКС) генерал-лейтенант Сергей Дронов.
"В конце августа на аэродромах Западного военного округа спланировано учение по специальным видам обеспечения ВКС, в ходе которого будут отработаны вопросы подготовки к выполнению задач по предназначению авиационных частей всех родов авиации, в том числе впервые дальней и беспилотной авиации. Всего на учение будет привлечено более 450 летательных аппаратов", - сказал Дронов в интервью газете "Красная звезда" в связи с отмечаемым 12 августа Днем Военно-воздушных сил.
Он отметил, что в ходе этого учения будет впервые проводиться войсковой ремонт авиатехники средствами мобильных технико-эксплуатационных частей с привлечением ремонтных бригад предприятий ОПК, в том числе на аэродромном участке дороги.
https://tass.ru/armiya-i-opk/12102233
С уважением, Владимир Скрыпнюк
Легница 1946-48 Гарнизон 8 ИАБКК
|
| |
| |
| bodo1953 | Дата: Среда, 11 Августа 2021, 17.54.02 | Сообщение # 783 |
Группа: Старейшина
Сообщений: 1253
Статус: Отсутствует
| Цитата Саня (  ) разработку палубного истребителя
Откуда взлетать будут?
Владимир Бодо, пп 45100. 1973-77г. 02.08.1953г
|
| |
| |
| ВладС | Дата: Среда, 18 Августа 2021, 08.07.04 | Сообщение # 784 |
|
27.08.1937 - _.09.2022
Группа: Модератор
Сообщений: 64630
Статус: Отсутствует
| Источник заявил о продолжении летных испытаний Ил-112В
МОСКВА, 18 авг — РИА Новости. Программа летных испытаний легкого военно-транспортного самолета Ил-112В продолжится, несмотря на авиакатастрофу в Подмосковье, сообщил РИА Новости источник в оборонно-промышленном комплексе.
"В настоящее время второй опытный образец Ил-112В проходит прочностные испытания на стенде, третий и четвертый опытные самолеты будут подключены к полетам. Ожидается, что третий и четвертый образцы поднимутся в воздух для продолжения летных испытаний летом следующего года", — сказал собеседник агентства.
Во вторник в Кубинке разбился первый опытный образец Ил-112В, погибли три члена экипажа. Предварительная причина катастрофы — возгорание правого двигателя с его последующим отказом.
Ил-112В предназначен для транспортировки и воздушного десантирования личного состава, вооружения, легкой техники и других грузов максимальной массой пять тонн. Он должен сменить выбывающий парк советских Ан-26. Крейсерская скорость — 470 километров в час, дальность полета с максимальной нагрузкой — 1,2 тысячи километров.
В июле вице-премьер Юрий Борисов заявлял, что проблемы, связанные с созданием Ил-112В, постепенно удается решать. Ранее неоднократно сообщалось, что самолет получился слишком тяжелым.
https://ria.ru/20210818/il-112v-1746159545.html
С уважением, Владимир Скрыпнюк
Легница 1946-48 Гарнизон 8 ИАБКК
|
| |
| |
| ВладС | Дата: Воскресенье, 22 Августа 2021, 13.52.29 | Сообщение # 785 |
|
27.08.1937 - _.09.2022
Группа: Модератор
Сообщений: 64630
Статус: Отсутствует
| Путин назвал Россию безусловным мировым лидером в сфере боевой авиации
МОСКВА, 22 августа. /ТАСС/. Россия является безусловным мировым лидером в сфере боевой авиации, отечественные самолеты - лучшие, заявил президент РФ Владимир Путин на встрече с представителями "Единой России".
"Что касается боевой авиации, то здесь всему миру хорошо известно, что мы являемся безусловными лидерами в сфере боевой авиации. Наши боевые машины не просто конкурентоспособны, они лучшие в мире. Я говорю это без всякого преувеличения, но и с чувством гордости за наших авиаторов и авиастроителей", - сказал Путин.
Президент напомнил, что с советских времен гражданская авиация развивалась исходя из потребностей в боевой авиации, "часто гражданские самолеты были военно-транспортными машинами, приспособленными для гражданских целей". В связи с этим в авиационный отрасли России исторически есть определенные сложности, указал Путин.
Но в последние годы, по его словам, ситуация меняется, "безусловно, к лучшему, российская гражданская авиация становится частью мировой гражданской авиации". В качестве примера он привел машину Sukhoi Superjet 100 - российский продукт, над которым работали и специалисты из Франции, Италии, "работали весьма эффективно". "Это первые машины, целиком сделанные в "цифре". Этот самолет активно применяется и будет применяться в будущем. Но этого недостаточно, и сейчас нам нужен среднемагистральный самолет", - добавил российский лидер.
Еще одна задача, по словам Путина, - развитие малой авиации. "Здесь у нас ИЛ-114-300 в запланированные сроки точно выйдет и будет работать. Это обновленная версия того, что разрабатывалось раньше, практически новый самолет. Нам нужны маленькие самолеты. Есть соответствующая программа, на нее предусмотрено 340 млрд руб. Все деньги запланированы и никаких сбоев здесь быть не должно", - добавил президент.
Гражданская авиация
Он добавил, что создание пассажирского самолета МС-21 задержалось примерно на полгода из-за отказа зарубежных партнеров от поставок, но в итоге он будет даже лучше.
По словам главы государства, зарубежные поставщики "под предлогом различных не связанных с экономикой вопросов политического характера, просто повели себя неприлично".
"Мы решили эти вопросы, уверен, так будет и в будущем. К сожалению, это привело к сдвижке вправо на 5-6 месяцев пуска на линию этого самолета. Но он выйдет, и даже в лучшем качестве, чем планировалось с иностранными компонентами. Это касается крыла, композитных материалов", - заявил Путин.
Он подчеркнул, что введение санкций, из-за которых возникли сложности с поставками материалов для крыла МС-21, было обусловлено конкурентной борьбой. "Ввели санкции, не имеющие ничего общего с обороной. Это чисто инструмент использования в конкурентной борьбе. Среднемагистральный самолет, он конкурент соответствующему "Боингу". Заморозили и все", - сказал Путин.
Российский лидер отметил, что конкуренция в сфере авиационной промышленности колоссальная "и авиастроение нигде в мире не развивается без государственной поддержки, как правило, такие иностранные концерны работают и в сфере обороны, и в гражданской авиации, и в сфере космоса".
Поддержка авиационной отрасли является одним из приоритетов и для российских властей, заверил Путин. Он напомнил, что это очень сложная, высокотехнологичная область, с которой связан целый перечень других смежных производств, а развитие авиации подтягивает за собой другие высокотехнологичные отрасли, а также науку.
https://tass.ru/armiya-i-opk/12190183
С уважением, Владимир Скрыпнюк
Легница 1946-48 Гарнизон 8 ИАБКК
|
| |
| |
| ВладС | Дата: Пятница, 17 Сентября 2021, 07.20.15 | Сообщение # 786 |
|
27.08.1937 - _.09.2022
Группа: Модератор
Сообщений: 64630
Статус: Отсутствует
| Минобороны возродит авиабазу на Чукотке
Министерство обороны России приняло решение модернизировать военный сектор аэродрома совместного базирования Анадырь (Угольный). Стартовали проектно-изыскательские работы для первого этапа реконструкции. Там создадут современную инфраструктуру для постоянного комфортного базирования смешанной авиационной группы.
С 1 декабря прошлого года на аэродроме Анадыря впервые с начала 1990-х началось постоянное дежурство звена истребителей-перехватчиков МиГ-31БМ. На Чукотке посменно работают самолеты и экипажи с Камчатки из состава 317-го смешанного авиаполка Тихоокеанского флота.
«Без прочного военного присутствия наши доводы политического и юридического характера не будут подкреплены, — рассказал «Известиям» экс-замминистра иностранных дел, бывший заместитель генсека ООН Сергей Орджоникидзе. — Политическую линию всегда важно подтверждать силовым влиянием. Стран-претендентов на регион сейчас много. Это не только США, но и их союзники по НАТО. Я думаю, в числе претендентов и китайцы. Они не раз говорили о своем интересе к Арктике, хотя Китай и не северная страна. Понятно, что перспектива получения колоссальных экономических выгод путем добычи минеральных ресурсов рождает весьма жесткую конкуренцию. Впоследствии она будет лишь усложняться и носить все более напряженный характер, в том числе и в военном плане».
С 2017 года на учениях дальней авиации на аэродром возобновились посадки бомбардировщиков Ту-22М3 и Ту-160. В советское время авиабаза интенсивно использовалась ее самолетами как передовой аэродром. На Чукотке размещалось хранилище ядерного оружия и сильная группировка сухопутных сил для её охраны. Но с начала 1990-х войска были сокращены и выведены.
Подробнее читайте в эксклюзивном материале «Известий»: https://iz.ru/1222756....viabazu
https://iz.ru/1222901....ce=smi2
С уважением, Владимир Скрыпнюк
Легница 1946-48 Гарнизон 8 ИАБКК
|
| |
| |
| Саня | Дата: Четверг, 25 Ноября 2021, 20.27.57 | Сообщение # 787 |
|
Группа: Админ
Сообщений: 65535
Статус: Отсутствует
| Боевую эффективность российских МиГ-31 утроили
После модернизации боевая эффективность российских истребителей-перехватчиков МиГ-31 утраивается, сообщили заместителю министра обороны России Алексею Криворучко представители нижегородского авиазавода «Сокол», передает РИА Новости.
«Модернизация, которая проводится при полной замене бортового радиоэлектронного оборудования на современные образцы и предусматривает применение современных авиационных средств поражения, примерно в три раза повышает боевую эффективность самолета», — заявили на предприятии.
В сентябре журнал The Military Watch обратил внимание на расширенный арсенал перехватчиков МиГ-31БМ и МиГ-31БСМ, включающий новую ракету малой дальности Р-74М класса «воздух-воздух», которая делает МиГ-31 одним из самых универсальных самолетов.
Проводимая с 2007 года модернизация предполагает, в частности, замену бортового оборудования и фонаря, дефектацию планера, обновление проводки и резиновых прокладок МиГ-31.
https://lenta.ru/news/2021/11/25/mig31/
Qui quaerit, reperit
|
| |
| |
| Саня | Дата: Среда, 01 Декабря 2021, 20.03.29 | Сообщение # 788 |
|
Группа: Админ
Сообщений: 65535
Статус: Отсутствует
| Шойгу: летчики и авиационные специалисты ВС РФ полностью выполнили задачи на 2021 год
В ходе боевой подготовки активно осваивались современная авиатехника и авиационные средства поражения, что в значительной мере способствовало росту квалификации и профессиональной выучки специалистов, отметил глава Минобороны
Летчики и другие авиационные специалисты Вооруженных сил России в полном объеме и высококачественно выполнили все задачи, которые были поставлены им в 2021 году, сообщил министр обороны РФ Сергей Шойгу на селекторном совещании в среду.
"В прошедшем учебном году военная авиация в полном объеме и на высоком уровне выполнила все поставленные задачи. В ходе боевой подготовки активно осваивались современная авиатехника и авиационные средства поражения, что в значительной мере способствовало росту квалификации и профессиональной выучки наших специалистов. Прежде всего это касается совместного стратегического учения "Запад-2021", - сказал министр.
Он также отметил, что с соблюдением всех установленных требований безопасности полетов проведены воздушная часть парада в честь 76-й годовщины Великой Победы в Москве, а также авиационная составляющая Главного военно-морского парада в Санкт-Петербурге.
"По-прежнему большое внимание будем уделять повышению качества подготовки авиационного персонала. Сегодня подведем итоги состояния безопасности полетов в 2021 году и наметим основные меры по снижению аварийности в военной авиации в 2022 году", - сказал Шойгу, открывая совещание.
https://tass.ru/armiya-i-opk/13078383
Qui quaerit, reperit
|
| |
| |
| Саня | Дата: Суббота, 18 Декабря 2021, 21.39.11 | Сообщение # 789 |
|
Группа: Админ
Сообщений: 65535
Статус: Отсутствует
| Эксперт: большинство специалистов Договора по открытому небу могут покинуть ВС РФ
Большинство уникальных военных специалистов, работавших над реализацией Договора по открытому небу (ДОН), могут покинуть ряды Вооруженных сил РФ. Об этом ТАСС рассказал офицер Воздушно-космических сил в отставке, который был непосредственным участником реализации договора с российской стороны.
"Вооруженные силы РФ с выходом из договора теряют ценных специалистов. Так как для таких задач нельзя просто посадить летчика или штурмана из военно-транспортной авиации, например, - задача очень специфическая. И, насколько мне известно, 90% этих людей собираются покинуть ряды ВС РФ", - сказал он.
По его словам, перспективы туманны как у людей, так и у самолетов, задействованных в реализации договора. "Это специальные самолеты и специальные подготовленные люди. Если для летчиков еще, возможно, и найдутся задачи, то для других специалистов - вряд ли", - подчеркнул он.
Собеседник агентства считает, что в настоящее время никто не будет заниматься переоборудованием или переоснащением специальных самолетов для ДОН - это "слишком дорого и сложно". "Скорее всего, они в лучшем случае будут выполнять некие транспортные задачи, а новейшие и дорогие Ту-214, возможно, получится использовать для аэрофотосъемки над территорией России", - считает специалист.
Как отметил еще один собеседник агентства, знакомый с ситуацией, специальную эскадрилью самолетов Ан-30, базирующуюся на авиабазе в Кубинке, возможно, передислоцируют на военный аэродром ВВС России, расположенный в деревне Шаталово Смоленской области, а может и расформируют. "Минимум год Кубинку никто трогать не будет, в том числе специалистов, которые были задействованы в реализации договора". - сообщил источник.
https://tass.ru/armiya-i-opk/13236753
Qui quaerit, reperit
|
| |
| |
| Саня | Дата: Воскресенье, 06 Февраля 2022, 12.05.10 | Сообщение # 790 |
|
Группа: Админ
Сообщений: 65535
Статус: Отсутствует
| "Россия" до конца 2024 года прекратит использовать двухэтажные Boeing 747
Авиакомпания использует лайнеры с 2016 года, когда часть флота обанкротившейся "Трансаэро" перешла в группу "Аэрофлот"
Авиакомпания "Россия" до конца 2024 года прекратит использовать двухэтажные четырехдвигательные самолеты Boeing 747-400. Об этом ТАСС сообщил официальный представитель перевозчика Сергей Стариков.
"Россия" - единственная российская пассажирская авиакомпания, которая использует двухпалубные самолеты.
"В рамках программы модернизации флота воздушных судов авиакомпания "Россия" готовится к постепенному выводу из эксплуатации самолетов Boeing 747. Согласно принятой в авиакомпании стратегии, активный вывод из парка лайнеров этого типа намечен на 2023 год. Два самолета будут выведены до конца 2024 года. На сегодняшний день флот Boeing 747 авиакомпании "Россия" насчитывает девять таких воздушных судов. Все лайнеры используются для организации перевозок по популярным туристическим направлениям. Рейсы выполняются совместно с туристическим оператором "Библио Глобус", - сообщил Стариков.
"Россия" использует эти самолеты с 2016 года, когда часть флота обанкротившейся "Трансаэро" перешла в группу "Аэрофлот".
Boeing 747 в мировой авиации
Самолеты Boeing 747 в гражданской авиации получили статус культовых самолетов. Первый полет машина осуществила в 1969 году, тогда это был самый большой и вместительный самолет. Он получил прозвище Jumbo Jet. Это также первое в истории авиации двухпалубное воздушное судно. Как правило, авиакомпании используют вторую, верхнюю, палубу для бизнес-класса, она же визуально создает характерный "горб" самолета.
Не менее знаменитым конкурентом этого Boeing остается самолет Airbus A380 (может перевозить свыше 800 пассажиров). Однако в последнее время авиакомпании отказываются от чрезмерно больших и четырехдвигательных самолетов в пользу более экономичных двухдвигательных. Авиакомпания Airbus в конце 2021 года объявила о закрытии программы A380, сейчас они уже сняты с производства. Всего было построено 250 таких самолетов. Для сравнения, объемы производства Boeing 747 составляют более 1 500 машин за все время программы.
Сейчас Boeing производит только самолеты 747 в грузовой версии. В 2020 году агентство Блумберг сообщило, что Boeing также планирует закрыть производство Boeing 747. По данным издания, закрытие намечено на 2022 год. Тогда компания подтвердила такие планы, отметив, что программа будет закрыта после поставок UPS и "Волга-Днепр".
https://tass.ru/ekonomika/13628915
Qui quaerit, reperit
|
| |
| |
| Саня | Дата: Среда, 23 Марта 2022, 19.52.52 | Сообщение # 791 |
|
Группа: Админ
Сообщений: 65535
Статус: Отсутствует
| Минтранс назвал способы удержать западные самолеты в России
Минтранс России в условиях западных санкций предложил удерживать на территории России иностранные самолёты, взятые в лизинг у зарубежных компаний, и платить за них в национальной валюте. Как следует из проекта постановления, опубликованного на портале проектов нормативных актов, этот порядок будет применяться к договорам, заключённым до 24 февраля 2022 года.
Согласно проекту, если договор расторгается по требованию лизингодателя, в том числе досрочно, авиакомпания должна вернуть воздушное судно на основании решения правительственной комиссии по импортозамещению с указанием порядка и условий осуществления такого возврата. В случае отсутствия решения комиссии авиакомпании могут продолжать использование авиатехники до конца изначального срока действия договора.
Как следует из пояснительной записки к документу, проект постановления согласован Минфином и Минэкономразвития, также на него получено заключение Минюста России.
Ранее премьер-министр РФ Михаил Мишустин сообщил, что правительство поможет российским авиакомпаниям сохранить парк иностранных самолётов в условиях санкций и в рамках новых мер по поддержке транспортной системы. Способы достижения этих целей Мишустин не конкретизировал.
https://finance.rambler.ru/busines....eadmore
Qui quaerit, reperit
|
| |
| |
| ВладС | Дата: Пятница, 01 Апреля 2022, 11.22.31 | Сообщение # 792 |
|
27.08.1937 - _.09.2022
Группа: Модератор
Сообщений: 64630
Статус: Отсутствует
| Министр ВВС США, посмотрев на Су и МиГ в небе Украины, отказывается от F-35
Новый оборонный бюджет Америки не сулит ничего хорошего разрекламированной «невидимке»
Не секрет, что ежегодные расходы в США на оборонку являются предметом острого и продолжительного дискурса. Но, по оценке британского аналитического издания Economist, сегодня на структуру американских военных расходов оказала сильнейшее влияние спецоперация на Украине.
Собственно, об этом сказал https://www.economist.com/united-....1105505 сам Байден, причем фактически открытым текстом, в Варшаве 26 марта. А затем хозяин Белого дома через два дня представил Конгрессу США бюджет Пентагона на предстоящий 2023 год. Похоже, что ряд решений, включая авиационные, корректировались в последние часы на основании той информации, которая поступает янки из «незалежной».
Глава нынешней администрации назвал новый военный бюджет «одной из крупнейших инвестиций в национальную безопасность в истории США». И тут-то выяснилось, что на нужды ВВС США резко сокращаются расходы на покупку у компании Lockheed Martin истребителей F-35 Lightning II, причём, как пишет https://www.economist.com/united-....1105505 Forbes, звёздно-полосатое руководство воздушных сил не может или не хочет объяснить, почему янки фактически отказываются от разрекламированной «невидимки».
Не секрет, что ежегодные расходы в США на оборонку являются предметом острого и продолжительного дискурса. Но, по оценке британского аналитического издания Economist, сегодня на структуру американских военных расходов оказала сильнейшее влияние спецоперация на Украине.
Собственно, об этом сказал сам Байден, причем фактически открытым текстом, в Варшаве 26 марта. А затем хозяин Белого дома через два дня представил Конгрессу США бюджет Пентагона на предстоящий 2023 год. Похоже, что ряд решений, включая авиационные, корректировались в последние часы на основании той информации, которая поступает янки из «незалежной».
Глава нынешней администрации назвал новый военный бюджет «одной из крупнейших инвестиций в национальную безопасность в истории США». И тут-то выяснилось, что на нужды ВВС США резко сокращаются расходы на покупку у компании Lockheed Martin истребителей F-35 Lightning II, причём, как пишет Forbes, звёздно-полосатое руководство воздушных сил не может или не хочет объяснить, почему янки фактически отказываются от разрекламированной «невидимки».
Под нож пошла военная программа, которая долгое время в Америке называлась краеугольной. Теперь вместо почти гарантированных буквально накануне 48 Lightning II Пентагон приобретет 33. Это минимум, ниже которого производство нужно просто закрыть. Отсюда также вытекает, что проект сохраняют по имиджевым причинам. Не более того.
Несмотря на то, что Минобороны США вроде не отказывается от первоначального плана по закупке 1763 F-35, но такими темпами на это уйдет полвека. Министр американских ВВС Фрэнк Кендалл, хоть и излучает оптимизм, тем не менее, признал, что перспективы получения адекватного финансирования будут усложняться и в последующие годы.
Лорен Томпсон, эксперт Forbes, встретился и переговорил с Кендаллом, после чего написал: «Я покинул встречу с чувством, что сокращение F-35 не было его идеей и это, конечно, не то, что воздушные силы хотели бы в будущем».
Но так ли это на самом деле? Тот же Фрэнк Кендалл, когда работал в департаменте закупок Пентагона в период с 2010 по 2016 год, так намучился с этим самолетом, что даже на два года ограничивал его выпуск, причем опять-таки по минимуму.
«Зачем сокращать нашу самую важную программу военных самолетов сейчас?» — задается вопросом Лорен Томпсон и сам себе отвечает: «F-35-единственный боевой самолет следующего поколения, который в настоящее время выпускается в США. ВВС последовательно заявляют, что F-35 имеет решающее значение для сохранения господства в воздухе в Европе и Азии. Сворачивать программу, пока российские бомбардировщики ежедневно наносят удары по целям на Украине, не имеет смысла»
Хохма, однако, заключается в том, что вместо «новинки», какой якобы является Lightning II, Байден с подачи звёздно-полосатого генералитета планирует потратить в 2023 году многие сотни миллионов долларов на модернизацию 60-летних бомбардировщиков B-52 и на покупку истребителей F-15, разработка которых началась в 1969 году.
Пентагон на запрос Forbes ответил, что у планировщиков есть очень веские причины для увеличения расходов на устаревшие самолеты. При этом пресс-служба оборонного ведомства отказалась объяснить, почему B-52 и F-15, которых в Штатах только ленивый не называл авиахламом, заслуживают более высокого приоритета, чем супер-пупер «невидимка». Кстати, не помогло даже письмо от лоббистов Lockheed Martin о том, что сокращение выпуска F-35 окажет «немедленное негативное и драматическое влияние на наш бизнес и на тысячи рабочих мест». Резать будут по живому.
Кое-кто уже из тамошних «говорящих голов» пояснил, что янки готовятся к реальной войне, и, следовательно, ВВС США нуждаются в нормальных машинах.
Здесь нужно дать ещё одно пояснение: оборонный бюджет, названный Байденом «исторической инвестицией», составляет рекордные $773 млрд, что почти на $31 млрд больше, чем выделено Пентагону в 2022 году. Но с учетом инфляции на уровне в 8% годовых, МО США на самом деле получит финансовых ресурсов по паритету покупательной способности меньше примерно на $ 20 млрд. Плюс к этому на звёздно-полосатое оборонное ведомство повесили расходы на поддержку ВСУ, помощь афганцам, бежавшим после возвращения талибов* к власти и оплату компенсации за утечку топлива из хранилища Red Hill ВМС США.
При этом долларовый печатный станок, как образно говорят о ФРС, раскалён до красна, что может привести к двузначной инфляции уже в этом году. Другими словами, покрыть зверские аппетиты военных за счет эмиссии бакса Белому дому не получится — придется выбирать лучшее. Как-никак, ситуация в мире попахивает войной для США. Нет, не с Россией, а, например, с Ираном — на фоне проблем с ядерной сделкой. Не все просто и с Тайванем, и Северной Кореей.
Значит, Вашингтону нужны реальные силы, к которым «невидимка», похоже, уже не относится. Для фанатов стелс-самолетов ушатом холодной воды стала новость из Пентагона, что ВВС США в 2023 году отправят на пенсию 33 истребителя F-22 Raptor, сократив флот этих самолетов с 186 до 153. Более того, Фрэнк Кендалл подтвердил, что хочет вообще избавиться от всех Raptor в ближайшие годы. Слишком уж плохое соотношение расходов и боевой мощи.
С учетом той аналитики, которая поступает из Украины, Пентагон стремится сформировать свой более широкий «портфель атакующих самолетов», в том числе путем покупки огромного количества старых добрых F-15. Они и надежнее, и дешевле, чем F-35, и несут больше боевой нагрузки.
Издание Business Insider, комментируя решение Пентагона, дала https://www.businessinsider.com/us-redu....-2022-3 следующую оценку Lightning II: «Незрелые, дефицитные (в смысле запчастей) и недостаточно проверенные».
Кстати, в своем последнем ежегодном отчёте https://www.dote.osd.mil/Annual-Reports/2021-Annual-Report/ директорат Пентагона по оперативным испытаниям заявил, что по итогам 2021 года проект F-35 «продолжает демонстрировать незрелое, несовершенное и недостаточно проверенное программное обеспечение Block 4 Mission Systems».
Понимая под этим четвёртую попытку привести в порядок программное обеспечение «невидимки», в отчёте говорится, что обновление софта так и не решило ни одной задачи. Напротив, заокеанские программисты довели самолет до того, что он в ряде ситуаций вообще не слушается пилота. В отчете о Block 4 Mission чёрным по белому написано: «Часто приводит к проблемам стабильности и/или отрицательно влияет на другие функциональные возможности». Вот и чешут янки свою репу, как с такой машиной отправляться на воздушный бой.
А из-за того, что F-35 пошел в серию и при этом постоянно усовершенствовался, нарисовалась ещё одна тяжелейшая проблема. Речь идет о запчастях, включая те, которые нужны для движка. Короче, в самолетах разных годов выпуска многое не совпадает. Впрочем, и это мелочи. Business Insider пишет, что показатели боеспособности у «невидимки» совсем плохие. Не просто так Кендалл в августе 2021 года заявил журналу Air Force, что текущая ситуация с Lightning II «имеет сходство» с более ранним периодом его эксплуатации. Или, как поется в известной песне, «что они ни делают, не идут дела».
Таким образом, конфликт на Украине наглядно показал, что F-35 однозначно не является тем самолетом, с которым янки могут завоевать господство в воздухе и подавить сопротивление на земле. Ну не стал бы Байден в этой ситуации вредить своим ВВС.
* Движение «Талибан» решением Верховного суда РФ от 14.02.2003 года признано экстремистским, его деятельность в России запрещена.
Александр Ситников
https://svpressa.ru/war21/article/329943/
С уважением, Владимир Скрыпнюк
Легница 1946-48 Гарнизон 8 ИАБКК
|
| |
| |
| Саня | Дата: Четверг, 01 Сентября 2022, 04.48.59 | Сообщение # 793 |
|
Группа: Админ
Сообщений: 65535
Статус: Отсутствует
| Новости военной авиации
ВВС США приняли решение о модернизации B-2 Spirit
Несмотря на разработку нового стратегического бомбардировщика B-21 Raider и планы по его внедрению в войска, ВВС Соединенных Штатов не намерены отказываться и от B-2 Spirit. Компания Northrop Grumman продолжит их модернизацию.
На сегодняшний день в составе вооруженных сил числятся 20 единиц самолетов этого типа. Они постоянно улучшаются из-за устаревания и неспособности эффективно вести боевые действия в зонах применения передовых систем ПВО. В командовании Военно-воздушных сил США ранее неоднократно заявляли, что после принятия на вооружения новейшего стратегического B-21 Raider будут списаны сразу две модели — B-1 Lancer и B-2 Spirit, в составе останется только B-52H.
Однако планы поменялись и сейчас Spirit активно модернизируются. В арсенал самолета введена высокоточная крылатая ракета JASSM-ER (Joint Air-to-Surface Standoff Missile – Extended Range). Также стратег получил новую систему целеуказания с радиолокационным управлением RATS (Radar Aided Targeting System), что позволяет ему применять термоядерную бомбу B-61 mod 12. Получил самолет и новую систему защищенной связи.
В Northrop Grumman заявили, что непревзойденные возможности B-2 делают его единственным бомбардировщиком-невидимкой дальнего радиуса действия, который сейчас есть в арсенале США.
B-2 Spirit был разработан в конце 1980-х годов с широким применением технологий малозаметности для преодоления зон противовоздушной обороны противника. Дальность его полета составляет до 11,1 тысячи км, скорость — до 1 тысячи км/час. В двух внутренних отсеках машина может нести до 18 тонн бомб, а ее предельная нагрузка составляет 23 тонны.
B-2 является самым дорогим серийным самолетом в мире. В 1997 году стоимость одного бомбардировщика составляла 2,1 млрд долларов.
Австралия закупит вертолеты на крупную сумму
Государственный департамент США одобрил продажу Австралии 40 многоцелевых вертолетов Black Hawk UH-60M почти на 2 млрд долларов. Об этом сообщили в Пентагоне. Основным подрядчиком выступит американская военно-промышленная корпорация Lockheed Martin.
За последние несколько лет Австралия увеличила расходы на оборону из-за стремления Китая усилить свое присутствие в Индо-Тихоокеанском регионе. Кроме того, правительства разных стран проявляют все большую готовность инвестировать в системы вооружений на фоне специальной военной операции (СВО) России на Украине.
В феврале этого года сообщалось, что американский многоцелевой вертолет UH-60 Black Hawk, заинтересовавший австралийцев, совершил первый полет в полностью беспилотном режиме.
С B-2 впервые успешно запустили дальнобойную ракету
Американский стратегический бомбардировщик B-2 Spirit впервые успешно выпустил ракету AGM-158B Joint Air-to-Surface Standoff Missile-Extended Range (JASSM-ER), сообщает Northrop Grumman.
В компании ее называют «первой ракетой-невидимкой большой дальности для B-2». Отмечается, что до сих пор самолет располагал боеприпасами AGM-158A JASSM с дальностью 400 км, тогда как AGM-158B JASSM-ER благодаря увеличенному запасу топлива и новому двигателю летают на расстояние до 980 км.
В пресс-релизе говорится, что данная ракета еще больше повышает способность B-2 поражать любую цель в любом месте.
Новый турецкий БПЛА представлен на Teknofest
Ударный сверхзвуковой беспилотник турецкой компании Baykar Makina презентован на авиационно-космическом фестивале Teknofest, который открылся в городе Самсун на черноморском побережье Турции.
Взлетная масса БПЛА составляет порядка 6 тонн, из которых почти 2 тонны — полезная нагрузка. Аппарат может находиться в воздухе в течение 5–6 часов на высоте 12 км. Дальность полета, как заявляют в компании-производителе, не ограничена благодаря возможности работы с сетью передачи данных SATCOM.
Глава компании Халюк Байрактар ранее сообщал, что новый беспилотник планируется выпускать на заводе, который Baykar Makina построит на Украине.
В «Ростехе» анонсировали открытие в Таиланде сервис-центра для вертолетов «Ми» и «Ка»
Центр по обслуживанию и ремонту российских вертолетов марок «Ми» и «Ка» планируется открыть в азиатском королевстве до конца текущего года. Об этом сообщил представитель госкорпорации «Ростех» в Таиланде Роман Пильщиков.
Он напомнил, что в настоящее время в стране находятся в эксплуатации 14 единиц винтокрылой техники российского производства.
«Вертолеты России», а также другие предприятия «Ростеха» представили свою продукцию на выставке Defense & Security 2022 на стенде партнера — таиландской компании Datagate. Свыше 300 организаций из 37 стран мира демонстрируют на мероприятии макеты военной техники, образцы оружия, а также системы связи и навигации.
Смотр проходит в бангкокском выставочном центре Impact и продлится до 1 сентября. Ожидается, что за четыре дня выставку посетят более 20 тысяч специалистов в области обороны и внутренней безопасности из 63 стран.
Новое видео от Минобороны РФ
Министерство обороны опубликовало кадры боевой работы экипажей вертолетов Ка-52 армейской авиации Западного военного округа в ходе проведения специальной военной операции по защите Донбасса.
Во время боевых вылетов летчики разведывательно-ударных винтокрылых машин выполнили пуски ракет по обнаруженным укрепленным опорным пунктам и бронированной технике подразделений Вооруженных сил Украины.
https://riafan.ru/2361917...._reestr
Qui quaerit, reperit
|
| |
| |
| Саня | Дата: Суббота, 17 Сентября 2022, 11.09.38 | Сообщение # 794 |
|
Группа: Админ
Сообщений: 65535
Статус: Отсутствует
| F-35 ВВС США получит новый двигатель к 2030 году
Компания General Electric завершила испытания нового двигателя XA100 для истребителя пятого поколения F-35 Lightning II, который разрабатывается в рамках программы Adaptive Engine Transition Program (AETP), сообщает Defense News.
Издание отмечает, что испытания XA100 проходили в два этапа в штатах Огайо и Теннеси. По словам вице-президента General Electric по передовым программам боевых двигателей Дэвида Твиди, новый двигатель будет установлен на самолеты до конца 2020-х годов.
Ранее сообщалось, что F-35 Lightning II объединят в сеть с беспилотниками Speed Racer.
До этого в США заявили, что истребитель пятого поколения Китая J-20 превзошел их F-35.
Накануне компания Lockheed Martin заявила, что наблюдает рост интереса разных стран к F-35 из-за военной операции на Украине.
Также стало известно, что ВВС США будут использовать в ближайшие десятилетия модернизированную версию самолета F-16 Fighting Falcon, разработанного в 1974 году. Обновленный F-16 получит радиолокационную станцию с активной фазированной антенной решеткой. Также в ходе модернизации F-16 получит специальное покрытие Have Glass, которое снижает радиолокационную заметность истребителя.
https://www.gazeta.ru/army/news/2022/09/17/18586015.shtml
Qui quaerit, reperit
|
| |
| |
| Саня | Дата: Вторник, 01 Ноября 2022, 07.19.31 | Сообщение # 795 |
|
Группа: Админ
Сообщений: 65535
Статус: Отсутствует
| В России создают экологичное авиационное топливо
Ученые Томского политеха занимаются созданием альтернативного топлива для авиации, более экологичного и функционального, чем традиционное. Они разработали математические модели динамики поведения капель топлив сложной формы в камерах сгорания авиационных двигателей. Эти модели помогут прогнозировать характеристики прогрева, испарения и зажигания новых видов топлива, рассказали РИА Новости в пресс-службе университета.
Исследователи во всем мире сегодня работают над задачей снижения антропогенных выбросов в авиации при сохранении производственных мощностей и производительности авиационных двигателей. Для этого необходимо разрабатывать принципиально новые топливные технологии и совершенствовать уже существующие.
Специалисты Инженерной школы энергетики Томского политехнического университета (ТПУ) разрабатывают синтетическое топливо, получаемое из жидких углеводородов (в частности, дизеля и биодизеля) и различных отходов: растительных масел, биомассы, осадка сточных вод, муниципальных твердых бытовых отходов.
"Авиационное топливо должно обладать совокупностью важных характеристик. Основными считаются 30-50. Важно создать перспективное композиционное топливо с учетом ряда экологических, экономических, энергетических и технологических индикаторов. Использование смеси традиционного керосина ТС-1 и нового синтетического топлива позволит достичь совокупности этих показателей авиатоплива", — рассказал инженер-исследователь лаборатории тепломассопереноса ТПУ Дмитрий Антонов.
Ученые уже разработали математические модели для изучения характеристик нагрева и испарения капель в камерах сгорания авиадвигателей. Уникальность моделей в том, что они описывают поведение капель топливных композиций сложной несферической формы в широком диапазоне размеров и скоростей их движения. Такая форма характерна для топлив с низкой вязкостью и вызвана деформацией поверхности капель, возникающей при высоких скоростях впрыска топлива в камеру сгорания.
Кроме того, исследователи планируют внедрить новые эффекты вторичного измельчения капель непосредственно в камерах сгорания за счет реализации микровзрывов, сообщил Антонов.
"Фрагментация капель в режиме микровзрыва достигается за счет вовлечения в состав топлива воды — менее летучего компонента с более низкой температурой кипения. В результате мы получаем более сложную и эффективную топливную композицию "капля в капле", где в качестве ядра выступает вода, а в качестве оболочки — топливо. Микровзрывы повышают до 5-7 процентов полноту выгорания топлива, улучшают характеристики смешения паров топлива и воздуха, снижают до 20 процентов концентрации антропогенных выбросов", — отметил ученый.
На следующем этапе работы исследователи будут изучать, как новое топливо влияет на рабочие характеристики двигательной установки. С этой целью создается комбинированный экспериментальный стенд для испытания малогабаритных газотурбинных двигателей с разными характеристиками тяги и геометрическим размерами. Ученые планируют приступить к серии экспериментов в начале 2023 года.
"Наша цель — разработка композиционного синтетического авиационного топлива, удовлетворяющего современным экологическим, экономическим, энергетическим и технологическим требованиям. Вместе с коллегами из отделения химической инженерии Томского политеха мы планируем создавать цифровые двойники технологий производства топлив под конкретные характеристики. Это важно из-за ограничений по использованию импортного программного обеспечения на отечественных заводах", — отметил Антонов.
Исследование проводится при поддержке программы Минобрнауки "Приоритет-2030".
https://ria.ru/20221101/tpu-1828110141.html
Qui quaerit, reperit
|
| |
| |
| Саня | Дата: Понедельник, 14 Ноября 2022, 19.33.08 | Сообщение # 796 |
|
Группа: Админ
Сообщений: 65535
Статус: Отсутствует
| События в авиации 6-12 ноября: Китай представил новые БПЛА, China Southern выводит из флота А380
Военная авиация
Парламент Болгарии одобрил покупку второй партии F-16
В рамках второго этапа закупки Болгария намерена получить четыре одноместных истребителя F-16C, столько же двухместных F-16D, а также сопутствующие боеприпасы и оборудование.
Общая стоимость сделки на поставку восьми дополнительных самолетов составляет 1,296 млрд долларов. Помимо авиационной техники, в пакет закупки также включены вооружения класса «воздух-поверхность», «воздух-воздух» и средства связи.
Получение дополнительных летательных аппаратов позволит увеличить общую численность данных истребителей в составе ВВС Болгарии до 16 машин и сформировать полную эскадрилью. Ожидается, что поставка будет выполнена в 2027 году.
Eurofighter начал сборку истребителей проекта «Квадрига»
Военно-воздушные силы Германии сообщили, что консорциум Eurofighter приступил к сборке первого истребителя Eurofighter Tranche 4 проекта «Квадрига» (Project Quadriga) для ВВС.
Компания Premium Aerotec поставила первую центральную часть фюзеляжа будущего летательного аппарата.
Всего немецкие ВВС рассчитывают получить 38 новых самолетов (30 одноместных и 8 двухместных) этого проекта. Контракт был подписан между концерном Airbus и правительством Германии в ноябре 2020 года.
Новая машина должна заменить все устаревшие истребители Eurofighter.
КМП США получил последний вертолет AH-1Z Viper
Компания Bell Textron Inc. объявила о состоявшейся церемонии передачи корпусу морской пехоты США последнего (189-го) ударного вертолета AH-1Z Viper.
Несмотря на завершение производства вертолетной техники для КМП США, сборочная линия H-1 по-прежнему активна для поддержки поставок в рамках программы «Иностранные военные продажи» американским союзникам.
Bell продолжает сборку машин AH-1Z для ВС Бахрейна, а в 2023 году поставит восемь UH-1Y и четыре AH-1Z Чехии.
Второй прототип KF-21 совершил первый полет
На заводском аэродроме предприятия Korea Aerospace Industries (KAI) в Сачхоне 10 ноября совершил первый полет второй прототип перспективного южнокорейского истребителя KF-21 Boramae. Машина находилась в воздухе 35 минут. Пилотировал ее летчик-испытатель KAI Джин Тэ Бом.
Дебют первого образца состоялся 19 июля нынешнего года. KAI заявляет, что третью машину планируется поднять в воздух в конце декабря, а еще три – в первой половине 2023 года.
Планируется, что KF-21 поступит на вооружение ВВС Республики Корея в 2026 году.
Китайские новинки семейства БПЛА
Четырнадцатый международный авиасалон Airshow China проходит в городе Чжухай китайской южной провинции Гуандун с 8 по 13 ноября. На выставке представлено сразу несколько типов современных БПЛА, в том числе линейка Caihong производства компании China Aerospace Science and Technology Corp (CASC), которая является одним из мировых лидеров в конструировании и выпуске беспилотных летательных аппаратов.
Большой интерес у посетителей авиасалона вызвал новейший стелс-беспилотник Caihong CH-7, прототип которого после существенной модернизации CASC впервые представил публике. Главный инженер компании Ши Вэнь рассказал, что боевой дрон, первый образец которого был выпущен в 2018 году, был значительно улучшен исходя из результатов летных испытаний и рекомендаций военных.
Теперь БПЛА способен достигать предельной высоты полета в 15 км, в отличие от 10-13 км, на которые мог подняться его предшественник. Максимальный взлетный вес составляет 10 тонн. Аппарат получил более высокую степень защиты от обнаружения ПВО противника.
Новый тип CH-7 способен летать выше и дольше оставаться в воздухе, проводя круглосуточную разведку и мониторинг в особо опасных условиях. Он также способен нести больше ракет и другого высокоточного оружия.
Также на авиасалоне был показан новейший Wing Long 3. Представленная модель является дальнейшим развитием линейки беспилотных летательных аппаратов Wing Long.
Изделие отличает, в частности, взлетная масса 6200 кг, дальность полета 10 тыс. км и способность находиться в воздухе 40 часов. Представленная на выставке модель получила ракету класса «воздух-воздух» PL-10L, оснащенную инфракрасной головкой самонаведения. Однако допускается, что Wing Long 3, сообщения о разработке которого появлялись с 2018 года, может быть всего лишь макетом беспилотника, а не действующим образцом.
Кроме того, китайская компания Beijing Hangjing Innovation Technology Co представила сразу два БПЛА вертолетного типа: грузовой FWH-3000 и ударный FWH-1500.
Первый может совершать посадку на любую поверхность при наличии полозкового шасси, а в его внутреннем отсеке может поместиться не менее 300 кг груза.
Второй аппарат способен нести противотанковые ракеты и иное вооружение. Взлетный вес составляет более тонны, полезная нагрузка составляет 300 кг, а время автономной работы свыше 5 часов.
Очередной Ил-76МД-90А проходит летные испытания
На заводском аэродромном комплексе Ульяновск-Восточный начались летные испытания военно-транспортного Ил-76МД-90А с заводским номером 0211. Это четвертый самолет новой постройки, поднятый в воздух в 2022 году. Он была выведен из цеха 20 октября.
Также данная машина является пятой, построенной на новой поточной линии сборки ПЛС-76, которую ввели в эксплуатацию на «Авиастаре» в октябре 2019 года.
Конструктивно-технологическая отработка сборки изделий на вышеуказанной линии проходила на двух серийных самолетах Ил-76МД-90А с заводскими номерами 0206 и 0208. Первый из них был сдан ВКС России в 2021 году, а второй — в нынешнем. Кроме того, были также построены самолеты с заводскими номерами 0209, 0210 и 0211.
Предполагается, что на ПЛС-76 в последующем удастся обеспечить темп постройки до 12 самолетов этого типа в год. К настоящему времени завод «Авиастар» построил суммарно 17 экземпляров (включая прототип) военно-транспортного самолета Ил-76МД-90А и один прототип самолета-заправщика Ил-78М-90А.
Италия приобретет шесть новых KC-46A Pegasus
Минобороны Италии планирует приобрести шесть новых заправщиков KC-46A Pegasus, которые в составе итальянских ВВС получат обозначение KC-767B.
Ожидаемые поставки начнутся в 2023 году и завершатся в 2035. Общие затраты оцениваются в 1,1 млрд евро и включают в себя комплексную логистическую поддержку сроком на пять лет, приобретение различного вспомогательного оборудования, систем самообороны самолета, передачи данных, связи и др.
В тот же период четыре имеющихся во флоте Италии KC-767A будут возвращены компании Boeing по схеме «трейд-ин».
Гражданская авиация
Пуля попала в самолет во время посадки в аэропорту Бейрута
Шальная пуля попала в пассажирский самолет ливанской авиакомпании Middle East Airlines (MEA), который прибыл в Бейрут из Иордании. Об этом 10 ноября рассказал председатель правления МЕА Мухаммад аль-Хут.
Он отметил, что патрон на излете пробил отверстие в верхней части фюзеляжа и застрял в обшивке в тот момент, когда лайнер совершал посадку в международном аэропорту имени Рафика Харири ливанской столицы.
По словам главы авиакомпании, такие инциденты происходят регулярно, учитывая близость к территории аэропорта окраин города, где местные жители занимаются охотой.
Ежегодно аналогичные повреждения наносятся семи-восьми самолетам, стоящим на летном поле, однако в четверг произошел первый случай, когда пуля попала в заходивший на посадку лайнер.
Kenya Airways отменила многочисленные рейсы из-за забастовки пилотов
Одна из крупнейших авиакомпаний Восточной Африки Kenya Airways отменила 7 ноября большинство авиарейсов из-за начавшейся в минувшие выходные забастовки пилотов. При этом кенийский суд признал забастовку незаконной.
Были отменены 56 авиарейсов, и более 12 000 пассажиров не смогли воспользоваться купленными билетами.
Министр транспорта, дорожного строительства и общественных работ Кении Онезмус Кипчумба Мекомен призвал пилотов вернуться к работе, пригрозив санкциями за игнорирование судебного постановления о запрете забастовки. Однако профсоюзы заявили, что будут ее продолжать. Летчики требуют восстановления отчислений со стороны авиакомпании в резервный фонд финансовой поддержки летного состава, а также выплаты в полном объеме зарплат, которые были сокращены во время пандемии.
Kenya Airways имеет парк из 34 самолетов и обслуживает 53 направления. Прямых рейсов в города России компания сейчас не выполняет.
Ми-8МТВ-1 пополнил парк «КрасАвиа»
Ростех поставил авиаперевозчику первый вертолет в рамках контракта на 26 машин.
Во многих уголках нашей страны вертолеты были и остаются единственно возможным видом транспорта, соединяющим труднодоступные поселки с крупными населенными пунктами. Новые Ми-8МТВ-1 будут доставлять пассажиров и грузы в отдаленные поселки Сибири и Дальнего Востока.
Винтокрылые машины, изготовленные на Казанском вертолетном заводе холдинга «Вертолеты России», имеют обновленную светотехнику, которая улучшает ориентацию в пространстве и повышает безопасность полетов, и зарекомендовали себя надежными и практичными.
Ми-8МТВ-1 позволяет выполнять полеты при автономном базировании на необорудованных площадках, незаменим в регионах с большим числом труднодоступных территорий и самым суровым климатом. Он может эксплуатироваться при температурах до минус 50 градусов и без установки дополнительных баков преодолевать расстояние до 620 км.
Пассажирский самолет упал в озеро в Танзании
ATR 42-500 авиакомпании Precision Air упал в озеро Виктория в Танзании. На борту самолета было 49 пассажиров и четыре члена экипажа.
Самолет выполнял рейс из Дар-эс-Салама в Букобу 6 ноября и потерпел крушение при подходе к аэропорту. В авиакатастрофе погибли 19 человек.
Эксперты французского Бюро по расследованию и анализу безопасности гражданской авиации (BEA) примут участие в расследовании катастрофы.
China Southern выполнила последний рейс на A380
6 ноября авиакомпания China Southern выполнила свой последний рейс на самом большом пассажирском самолете в мире Airbus A380. Перевозчик официально прекратил эксплуатацию машин этого типа. Последний рейс CZ328 из Лос-Анджелеса в Гуанчжоу выполнил A380 с б/н B-6139 (MSN 088).
О прекращении полетов на A380 авиакомпания сообщила в феврале. Использование таких самолетов для китайского авиаперевозчика было слишком дорогостоящим, а сам авиалайнер «слишком большим».
China Southern летала на «китах» всего 11 лет, получив свой первый самолет 12 октября 2011 года. Флот насчитывал пять A380, два из которых еще в феврале были отправлены на хранение в пустыню Мохаве.
Выполнявший санитарный рейс вертолет упал в Костромской области
Вертолет Ми-2 потерпел катастрофу в Костромской области, на его борту было пять человек. Он совершил аварийную посадку в нескольких километрах от аэропорта «Сокеркино».
В результате инцидента погиб один человек. Им был пациент – 67-летний мужчина, которого забрали из города Шарья с диагнозами ишемия и общая коронарная недостаточность. Два пилота и два фельдшера получили травмы. Летчик, управлявший машиной, был доставлен в горбольницу Костромы. Его состояние оценивается как тяжелое.
Следственный комитет возбудил уголовное дело по статье о нарушении правил безопасности (ст. 263 УК). Расследование ведет Западное межрегиональное управление на транспорте СК.
Сотрудники управления осмотрели место аварийной посадки санитарного вертолета около деревни Щетниково, изъяли черный ящик, получили образцы авиационного топлива, провели допросы и назначили судебно-медицинские, летно-техническую и химическую экспертизы.
Продлен запрет на полеты в аэропорты юга и центральной части России
Режим временного ограничения полетов в 11 российских аэропортов продлен до 21 ноября 03:45 по московскому времени. Об этом сообщает пресс-служба Росавиации.
Ограничены полеты в аэропорты Анапы, Белгорода, Брянска, Воронежа, Геленджика, Краснодара, Курска, Липецка, Ростова-на-Дону, Симферополя и Элисты.
Российским авиакомпаниям рекомендовано организовать перевозку пассажиров по альтернативным маршрутам, используя аэропорты Сочи, Волгограда, Минеральных Вод, Ставрополя и Москвы.
COMAC получила заказы на 330 самолетов
Китайская государственная авиастроительная компания гражданской авиации Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC) получила твердые заказы на поставку самолетов.
Контракты были заключены 8 ноября на проходящей в Чжухае 14-й Китайской международной авиационной и космической выставке Airshow China 2022.
Заказчиками выступили семь неназванных лизинговых компаний, которые заказали в общей сложности 300 среднемагистральных самолетов C919 и 30 региональных ARJ21.
Отмечается, что подписание документов на поставку столь крупной партии гражданских самолетов в полной мере отражает ожидания финансовых лизинговых компаний и авиаперевозчиков в отношении китайских коммерческих самолетов.
«ОДК-Пермские моторы» презентовал авиакомпаниям программу производства и обслуживания ПД-14
Научно-производственный комплекс «Пермские моторы» (входит в ОДК Ростеха) в рамках двигателестроительного Международного форума провел презентацию ПД-14 для эксплуатантов воздушных судов.
Руководители предприятий «ОДК-Авиадвигатель» и «ОДК-Пермские моторы» ответили на вопросы заказчиков о системе послепродажного обслуживания и обучении персонала, безопасности полетов и серийном производстве силовых установок.
Перед заказчиками впервые выступили руководители основных предприятий, участвующих в широкой промышленной кооперации. Доклады представили спикеры от «ОДК-Авиадвигатель», «ОДК-Пермские моторы», Корпорации «Иркут», «ОДК-Сатурн», «ОДК-УМПО», «ОДК-Салют», «ОДК-СТАР».
На станции Прогресс открылся снежно-ледовый аэродром для транспортных самолетов
Специалисты Российской антарктической экспедиции Арктического и антарктического научно-исследовательского института (ААНИИ) совместно с компанией «Запсибгазпром» ввели в эксплуатацию новый снежно-ледовый аэродром для приема тяжелых транспортных воздушных судов на станции Прогресс.
Первый авиарейс ИЛ-76ТД-90ВД авиакомпании «Волга-Днепр» по маршруту Кейптаун – Прогресс состоялся 7 ноября. Об этом сообщает пресс-служба ААНИИ.
Самолет преодолел расстояние 5 300 км за 6,5 часа. На борту воздушного судна в Антарктиду доставлено 82 пассажира. Среди них специалисты компании «Запсибгазпром», обеспечивающие строительство нового зимовочного комплекса станции Восток, и члены 68-й Российской антарктической экспедиции. Кроме того, было перевезено 6,6 тонны грузов для постройки нового комплекса.
Oman Air возвращается в Россию в декабре
Национальная авиакомпания старейшего государства в Персидском заливе Oman Air намерена возобновить с декабря полеты в Россию. Одновременно она меняет аэропорт и переходит из Домодедово в Шереметьево. Первый рейс из Маската запланирован на 2 декабря.
Планируется летать три раза в неделю по средам, пятницам и воскресеньям на самолетах Airbus A330-300 в двухклассной компоновке. С 26 декабря частота еженедельных рейсов увеличивается до четырех, добавится еще один по понедельникам. Прилет в Москву запланирован на 20:35, а вылет в 22:45.
Перелеты со 2 декабря открыты к бронированию за исключением периода повышенного спроса на новогодние праздники. Рейсы с 22 декабря откроются позже. Оплатить билет на сайте Oman Air картами российских банков пока невозможно, но авиакомпания надеется найти решение.
В России создали первый образец вертолета Ми-8 для миротворцев
Авиакомпания «ЮТэйр» заказала «Вертолетам России» разработку версии Ми-8 для миротворческих миссий. Первая подобная машина уже готова, сообщил первый замгендиректора «ЮТэйр» Андрей Ильменский на 13-м Вертолетном форуме в Москве.
По его словам, авиакомпания совместно с «Вертолетами России» работает над модернизацией машин семейства Ми-8 под нужды заказчиков, выполняя следующие задачи: оптимизация бортового радиоэлектронного оборудования, сокращение численности экипажа, выстраивание новой системы подконтрольной эксплуатации.
Кроме того, выполняется доработка винтокрылой техники в том, что нужно для миротворческих операций: очки ночного видения, система баллистической защиты и т.д.
Спор между Airbus и Qatar Airways привел к разрыву связей между компаниями
Судебное разбирательство между европейским авиастроительным консорциумом Airbus и авиаперевозчиком Qatar Airways по иску Катара на 2 млрд долларов привело к разрыву связей между ними.
Европейский авиастроитель и катарский заказчик ведут судебное разбирательство в связи с претензиями к качеству поставленных самолетов. В частности, речь идет о повышенном износе композитного покрытия фюзеляжа самолетов A350.
Airbus признал наличие технических недостатков, но отрицает существование риска для безопасности полетов. Ввиду увеличения количества контрактов между Qatar Airways и Boeing, конкурирующим с Airbus, последний разорвал все деловые отношения с катарской компанией.
https://riafan.ru/2374789....ta_a380
Qui quaerit, reperit
|
| |
| |
| Саня | Дата: Понедельник, 21 Ноября 2022, 16.52.00 | Сообщение # 797 |
|
Группа: Админ
Сообщений: 65535
Статус: Отсутствует
| События в авиации за 13–19 ноября: ВКС России получили новые Су-34, мексиканский «Борт №1» сдадут в аренду
Военная авиация
В Турции разработан радар для истребителей и ударных беспилотников
Турецкая оборонная компания Aselsan представила радар с активной фазированной антенной решеткой (АФАР), разработанный собственными силами в рамках проекта OZGUR. Этой бортовой радиолокационной станцией (РЛС) планируется оснащать истребители F-16 ВВС Турции и ударные БПЛА Akinci.
На данный момент предполагается модернизировать 35 самолетов F-16 Block 30 из 43 имеющихся, оснастив их новым радаром, авионикой и прочими вспомогательными системами.
В издании Aviation Online отмечается, что новейшая технология из нитрида галлия позволяет РЛС работать эффективнее, в сравнении с большинством подобных устройств, имеющихся в настоящее время. Оно обладает возможностями радиоэлектронной борьбы и может одновременно воздействовать на воздушные, наземные и морские цели.
Совместные учения ВКС Франции и ВВС Финляндии
В Финляндии проходят учения «Отава-22», в которых принимают участие самолеты ВКС Франции Dassault Rafale и финские F/A-18 Hornet.
«Отава» — это ежегодные тренировки Военно-воздушных сил Финляндии, в рамках которых проходит обучение летчиков истребителей F/A-18 навыкам и тактикам воздушного боя.
Один из летательных аппаратов, который был заявлен от Франции, окрашен в специальную ливрею в честь 80-летия эскадрильи «Нормандия-Неман», представленную этим летом. Данный полк воевал во время Второй мировой войны против немецко-фашистских войск и их союзников на советско-германском фронте в 1943–1945 годах.
США изучают варианты модификации БПЛА Grey Eagle
Соединенные Штаты рассматривают вариант внесения изменений в разведывательно-ударные беспилотные летательные аппараты MQ-1C Grey Eagle для их возможной передачи Киеву.
Суть модификаций, которые хотят внести американские военные, состоит в том, чтобы снизить вероятность утечки секретных технологий в случае потери одного из дронов, при этом сохранив их эффективность.
Напомним, что группа членов от Конгресса США обратилась к американскому министру обороны Ллойду Остину с просьбой передать Украине современные БПЛА, в том числе MQ-1C, которые могут оснащаться ракетами AGM-114 Hellfire и находиться в воздухе более суток.
Вашингтон по-прежнему скептически относится к этой идее в связи с опасениями относительно эскалации напряженности с Россией.
События в авиации за 13–19 ноября: ВКС России получили новые Су-34, мексиканский «Борт №1» сдадут в аренду
Норвегия закупает вооружение для своих самолетов
Норвежское оборонное закупочное ведомство FMA подписало с США соглашение по линии американской программы межправительственных зарубежных военных продаж Foreign Military Sales (FMS).
Речь идет о закупке крупной партии авиационных управляемых ракет Raytheon AIM-120D AMRAAM класса «воздух — воздух» средней и большой дальности. Ими планируется вооружить истребители Lockheed Martin F-35A Lightning II ВВС Норвегии.
Стоимость контракта составляет около 500 млн долларов. Поставки будут вестись по 2028 год.
Ил-80 испытали для связи с подлодками
Воздушный командный пункт Ил-80 испытывали для связи с подводными лодками через толщу воды.
Связь самолета с погруженной подлодкой обеспечивается за счет сверхдлинных волн, через выпущенную субмариной буксируемую протяженную погружную антенну связи.
Ил-80 (Ил-86ВзПУ) — командный пункт, созданный на базе гражданского авиалайнера Ил-86. Он предназначен для управления войсками в условиях ядерной войны, которая приведет к выходу из строя наземных пунктов управления, узлов и линий связи, поэтому такие воздушные суда на Западе получили название «самолетов Судного дня».
По данным открытых источников, всего в ВКС РФ находится четыре таких машины. Все они совершили первый полет еще в 1985 году.
Научно-производственное предприятие «Полет» ведет модернизацию систем связи воздушного ПУ с конечной задачей повышения надежности управления стратегическими силами и войсками общего назначения Вооруженных сил РФ за счет применения передовых информационных технологий.
События в авиации за 13–19 ноября: ВКС России получили новые Су-34, мексиканский «Борт №1» сдадут в аренду
flickr.com | Dmitry Terekhov/CC BY-SA 2.0
Вертолетчики получат новый защитный комплекс
Российское предприятие «Армоком» начало разработку модульного защитного комплекта для экипажей вертолетов армейской авиации. Об этом сообщил заместитель гендиректора компании Олег Фаустов.
Туда войдут противоосколочный шлем, новый бронежилет, учитывающий особенности боевой работы экипажей, а также огнестойкий летный костюм, в котором пилот сможет управлять винтокрылой машиной в любых погодных условиях.
Весь цикл работ, от поставки образцов на испытания до начала серийного производства, проведут в ближайшие два-три года.
Новые Су-34 для ВС России
Фронтовые бомбардировщики Су-34 были переданы Вооруженным силам РФ. Сообщение об этом было опубликовано 16 ноября на сайте Правительства Российской Федерации.
Очередная партия новых самолетов была изготовлена на Новосибирском авиационном заводе им. В.П. Чкалова. Машины прошли комплекс наземных и летных испытаний и совершили перелет к месту несения службы.
Отмечается, что летательные аппараты переданы в рамках исполнения решений координационного совета при правительстве.
Модернизированный Су-34 обладает расширенными боевыми возможностями, позволяющими применять перспективные авиационные средства поражения.
События в авиации за 13–19 ноября: ВКС России получили новые Су-34, мексиканский «Борт №1» сдадут в аренду
Global Look Press | MOD Russia
Иран представил новый БПЛА
В Иране продемонстрировали новый беспилотник Shahed-133. Он сделан на основе израильского дрона Hermes 180, перехваченного военными Исламской Республики.
В отличие от оригинала, существующего в исключительно разведывательной версии, иранцы переоборудовали свой летательный аппарат в ударный, приспособив его к сбросу управляемых авиабомб Sadid-345, имеющих ТВ-наведение и дальность работы около 6 километров. Сам БПЛА способен действовать на дистанции до 1500 километров в течение 12 часов.
Пусковой установкой для Shahed-133 являются специальные автомобили, что позволяет запускать их в большом количестве откуда угодно.
ВМС Франции модернизировали противолодочные Atlantique 2
Военно-морские силы Франции получили девять противолодочных самолетов Atlantique 2, прошедших модернизацию до шестого уровня. Усовершенствованию подверглась половина парка авиации данного типа, насчитывающего 18 единиц.
В ходе работ был заменен радар, установлена новая акустическая система, которая может получать и обрабатывать сигналы от сбрасываемых гидроакустических буев последнего поколения, а также современное оборудование навигации и управления.
В рамках испытаний модернизированного самолета с него была успешно запущена противокорабельная ракета AM39 Exocet. Новые возможности позволят Стратегическим океанским силам Франции выполнять задачи по отслеживанию действующих и перспективных подводных лодок как минимум до 2030 года.
Гражданская авиация
Malaysia Airlines отправила первый A380 обратно производителю
Малазийская национальная авиакомпания Malaysia Airlines 14 ноября отправила свой первый самолет Airbus A380 на долгосрочное хранение.
Ранее сообщилось, что все шесть авиалайнеров будут возвращены производителю. Сделка является частью соглашения о покупке Airbus A330neo.
Сам перевозчик заявил, что все двухпалубные самолеты европейского концерна будут полностью выведены из эксплуатации до конца 2022 года.
Авиакомпании РФ недополучат в этом году обещанные Superjet
Российские авиакомпании получат в этом году десять отечественных самолетов Superjet 100, из которых только семь — абсолютно новые.
Весной глава Минпромторга Денис Мантуров анонсировал поставки в два раза большего количества пассажирских авиалайнеров. В конце марта руководитель ведомства заявлял, что заказчикам в этом году в общей сложности будет передано минимум 19 самолетов. Он отмечал, что даже после введения западных санкций и отказа иностранных партнеров от поставок в Россию для них полностью хватало зарубежной комплектации.
Пока в этом году получить самолеты удалось авиакомпаниям «Азимут» (один новый SSJ) и Red Wings (два самолета не этого года выпуска). Первая ожидает в этом году поставку еще двух машин, в том числе одной новой. А вторая планирует получить два новых SSJ в декабре.
События в авиации за 13–19 ноября: ВКС России получили новые Су-34, мексиканский «Борт №1» сдадут в аренду
wikipedia.org/Superjet 100/CC BY-SA 3.0
Самолет президента Мексики будут сдавать в аренду
Президентский Boeing 787-8 Dreamliner, принадлежащий Мексике, будет передан государственной авиакомпании Mexicana de Aviacion. Лайнер планируют сдавать в аренду, рассказал президент Андрес Мануэль Лопес Обрадор.
Он сообщил, что воздушное судно будет выполнять специальные рейсы. Например, если кто-то захочет отправиться в Европу, на другой континент или из Мехико в Тулум, Канкун, Лос-Кабос и арендовать его для своих семей, работников в награду за их труд и т. д.
Отмечается, что Обрадор еще до своего вступления в должность президента анонсировал продажу самолета Dreamliner, купленного в 2016 году при прошлом правительстве, однако найти покупателя так и не удалось. Из-за этого было принято решение передать борт, стоимость которого оценивается примерно в 219 млн долларов, компании Mexicana de Aviacion, чтобы его использовали для коммерческих целей.
Thai Airways раздумывает о возвращении «кита»
Пока одни авиаперевозчики отправляют A380 «на свалку», Thai Airways размышляет о возвращении в эксплуатацию самого большого пассажирского самолета в мире, поскольку спрос на полеты в пределах региона и между странами продолжает возвращаться к прежним показателям.
Несмотря на то, что в 2020 году авиакомпании пришлось пройти через процедуру банкротства, она медленно восстанавливалась, и, судя по финансовому отчету за третий квартал 2022 года, ей удалось достичь квартальной прибыли в более чем 100 млн долларов.
До кризиса в отрасли, вызванного пандемией COVID-19, у Thai Airways было шесть двухпалубных авиалайнеров Airbus A380, которые находились на хранении в тайских аэропортах.
Казань подтвердила старт поставок Ту-214 в 2023 году
Власти Казани подтвердили, что в следующем году начнутся коммерческие поставки среднемагистрального пассажирского лайнера Ту-214 российским авиакомпаниям.
К 2025 году ежегодный выпуск таких самолетов на Казанском авиазаводе доведут до десяти бортов. Такими планами поделился замруководителя исполкома города Ильдар Шакиров.
Он отметил, что санкционное давление и уход иностранных компаний послужили стимулом для отечественных разработок оборудования и комплектующих. Процесс затронул такие крупные предприятия татарстанской столицы, как «Казаньоргсинтез», «КВЗ», «Нэфис Косметикс», «Казанский авиационный завод» и другие.
События в авиации за 13–19 ноября: ВКС России получили новые Су-34, мексиканский «Борт №1» сдадут в аренду
wikipedia.org / Maxim Maksimov / CC BY-SA 3.0
Вашингтон снял часть санкций против гражданской авиации России
Министерство финансов США выпустило генеральную лицензию, разрешающую проводить операции с некоторыми российскими компаниями для обеспечения безопасности полетов гражданской авиации.
При этом оговаривается, что воздушное судно должно быть зарегистрировано в юрисдикции, находящейся исключительно за пределами Российской Федерации, а также что товары, технологии или услуги, которые предоставляются, экспортируются или реэкспортируются, предназначены для использования на воздушных машинах, эксплуатируемых исключительно в гражданских целях.
Послабления вводятся для ОАК, ПАО «Туполев», корпорации «Иркут» и связанных с ней фирм, АК им. С. В. Ильюшина и его финансовых партнеров, ТАНТК им. Бериева, ЛИИ им. Громова и других юридических лиц.
Qazaq Air рассматривает возможность заказать Boeing 737 MAX
Представители государственного казахского инвестиционного фонда «Самрук-Казына» провели 15 ноября встречу с вице-президентом Boeing по продажам и маркетингу в странах СНГ Монте Фрейзером и директором американской авиастроительной корпорации по стратегии и развитию рынка Марио Антонио Эбджимом.
В пресс-релизе фонда говорится, что представители Boeing презентовали свое видение по развитию пассажирских и грузовых авиаперевозок. Авиастроительный гигант предлагает долгосрочное партнерство в сфере коммерческой авиации, включая развитие авиалиний и аэропортов, а также подготовку кадрового резерва.
Фонд рассматривает возможность приобретения 20 самолетов Boeing семейства 737 MAX для авиаперевозчика Qazaq Air при поддержке EXIM Bank.
Авиакомпания, основанная в апреле 2015 года, на 100% принадлежит государственному фонду «Самрук-Казына». Флот на данный момент составляют пять турбовинтовых воздушных судов De Havilland Dash-8-Q400NG.
События в авиации за 13–19 ноября: ВКС России получили новые Су-34, мексиканский «Борт №1» сдадут в аренду
globallookpress/Massimo Insabato/Keystone Press Agency
Аэропорты предложили использовать международные терминалы для внутренних рейсов
Международная ассоциация аэропортов (МАА) обратилась в Минтранс с просьбой разрешить использовать международные терминалы российских аэропортов для обслуживания внутрироссийских рейсов. Об этом в ходе профильной авиационной сессии в рамках «Транспортной недели» 15 ноября заявил исполнительный директор МАА Сергей Никотин.
Он добавил, что эта инициатива повлечет проблемы, связанные с установлением пунктов пропуска, с написанием нормативных актов силовых структур, таможни.
Пассажирский самолет врезался в машину при разбеге по ВПП в Перу
Авиационное происшествие с участием самолета Airbus A320neo авиакомпании LATAM произошло в аэропорту Хорхе Чавеса (Перу) 19 ноября.
Лайнер должен был выполнять рейс из Лимы в Хульяку, когда во время разбега по взлетно-посадочной полосе на нее выскочил автомобиль, принадлежавший пожарной службе. От столкновения с правым по ходу движения двигателем произошло возгорание.
На борту воздушного судна находились 102 пассажира и 6 членов экипажа. В результате происшествия 36 человек получили ранения, из них 4 тяжелые.
Двое пожарных, находившихся в машине, погибли, еще двое получили тяжелые ранения. Один из них находится в больнице в критическом состоянии.
Azul заказывает дополнительные Airbus A330-900
Европейский концерн Airbus объявил о подписании твердого контракта с бразильской авиакомпанией Azul Linhas Aéreas на дополнительную поставку трех самолетов A330-900neo.
Azul был первым авиаперевозчиком в Южной и Северной Америке, который получил A330neo в 2019 году и на текущий момент эксплуатирует уже 12 воздушных судов семейства A330: пять A330-900neo и семь A330.
Главный исполнительный директор авиакомпании Джон Роджерсон заявил, что приобретение еще трех широкофюзеляжных Airbus следующего поколения подтверждает позицию обладать самым современным парком самолетов в регионе.
https://riafan.ru/2376014...._arendu
Qui quaerit, reperit
|
| |
| |
| Саня | Дата: Суббота, 03 Декабря 2022, 13.16.52 | Сообщение # 798 |
|
Группа: Админ
Сообщений: 65535
Статус: Отсутствует
| ВКС России получили новую партию Су-35С
Воздушно-космические силы (ВКС) России получили новую партию многофункциональных истребителей Су-35С, сообщается на сайте правительства РФ. Как уточняется, авиационное предприятие ОАК в Комсомольске-на-Амуре (ПАО «ОАК» входит в госкорпорацию «Ростех») изготовило и передало Минобороны очередную партию Су-35С. Обеспечение потребности армии в технике и соблюдение сроков поставок контролирует Координационный совет при правительстве.
За последние годы в техперевооружение и модернизацию мощностей предприятий ОПК (оборонно-промышленного комплексавложен значительный объем инвестиций в рамках федеральных целевых программ, — сказал вице-премьер правительства, глава Минпромторга Денис Мантуров.
По его словам, кластер «Ростеха» обеспечивает как поставки новой техники, так и поддержание летной годности действующего авиапарка.
Многофункциональные истребители поколения 4++ Су-35С прошли цикл испытаний в различных рабочих режимах и провели перелет с аэродрома Комсомольского-на-Амуре авиазавода (КнААЗ) к месту несения службы.
https://news.ru/vlast/vks-rossii-poluchili-novuyu-partiyu-su-35s/
Qui quaerit, reperit
|
| |
| |
| Саня | Дата: Пятница, 23 Декабря 2022, 20.31.30 | Сообщение # 799 |
|
Группа: Админ
Сообщений: 65535
Статус: Отсутствует
| "Вертолет Ка-26 перемещали в Венгрию через пункт пропуска "Тиса". Во время проверки пограничники с таможенниками обнаружили, что перевозочные документы содержат ложные сведения о производителе товара. Впоследствии это подтвердил и судебный эксперт", - говорится в сообщении Госпогранслужбы в Telegram-канале.
По данным службы, стоимость изъятого вертолета оценивается более чем в 1 миллион 924 тысячи гривен (52 тысячи долларов).
Ка-26 - это советский многоцелевой вертолет, разработанный в 60-е годы. В основном применялся в гражданских целях.
Qui quaerit, reperit
|
| |
| |
| Рашид56 | Дата: Суббота, 24 Декабря 2022, 09.34.25 | Сообщение # 800 |
Группа: Модератор
Сообщений: 18809
Статус: Отсутствует
| Построенный с нуля самолет Ту-160М будет сдан до конца этого года
Первый построенный с нуля стратегический ракетоносец Ту-160М будет сдан до конца года. Об этом сообщил глава Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Юрий Слюсарь, пишет ТАСС.
— У нас два направления: мы и параллельно модернизируем существующий парк самолетов Ту-160, и параллельно в Казани наладили производство, и в этом году сдаем первый серийный самолет Ту-160М в новом лице, который уже пополнит флот дальней авиации, — сказал Слюсарь.
Как отметил глава ОАК, это глубоко модернизированный самолет на базе Ту-160 с новыми возможностями и функционалом.
Программа воспроизводства самолетов Ту-160 в модернизированном облике Ту-160М была развернута по решению президента России Владимира Путина.
Напомним, «Реальное время» писало, что два модернизированных Ту-160М поступят в дальнюю авиацию России до конца этого года. Они оснащены новыми образцами вооружения.
В начале этой недели пресс-служба Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) распространила кадры стратегического ракетоносца Ту-160М, который совершил свой первый полет после модернизации.
Источник : https://realnoevremya.ru/news....teorvrt
Рашид Сиразиев
Хойна - ОБАТО 1974 -76
|
| |
| |
| Саня | Дата: Воскресенье, 05 Февраля 2023, 21.45.39 | Сообщение # 801 |
|
Группа: Админ
Сообщений: 65535
Статус: Отсутствует
| События в авиации за 29 января – 4 февраля: США заказали KC-46, Boeing прекратил выпуск 747
Военная авиация
ВВС США заключили контракт на дополнительные KC-46
Военно-воздушные силы США заключили контракт с авиастроительной корпорацией Boeing на производство дополнительных 15 самолетов-заправщиков KC-46 Pegasus на сумму 2,3 млрд долларов.
Эта партия авиатехники станет 9-й по счету. Завершить работы по поставке воздушных судов планируется к концу августа 2026 года.
Всего в рамках контрактных обязательств Boeing поставит 128 машин этого типа, 68 из которых уже введены в эксплуатацию. Помимо них ожидается производство еще 10 самолетов для союзников США, среди которых Япония (6 ед.) и Израиль (4 ед.). Токио уже получил два заправщика KC-46.
Греческий военный самолет потерпел крушение
Истребитель McDonnell Douglas F-4E (AUP) Phantom II Военно-воздушных сил Греции упал в Ионическое море южнее острова Андравида во время тренировочного полета утром 30 января. Оба летчика катапультировались.
Греция — одна из немногих стран мира, на вооружении ВВС которой остались старые американские самолеты F-4E. Все они находятся в составе 338-й истребительно-бомбардировочной эскадрильи «Арес», которая располагается на авиабазе Андравида.
Украина заказала у Германии БПЛА Vector
Киев заказал у немецкой компании Quantum-Systems GmbH 105 разведывательных беспилотных летательных аппаратов Vector. Об этом сообщили в пресс-службе Минобороны Украины.
Кроме того, по информации ведомства, организация планирует открыть на территории страны центр обучения операторов данной машины, который займется закупкой запчастей и услуг по ремонту. В августе 2021 года Киев уже заказывал 33 дрона подобного типа.
Vector — это разведывательный БПЛА с неподвижным крылом, способный взлетать и приземляться вертикально. Размах крыла составляет 2,8 м, скорость полета — до 72 км/ч. По сообщениям разработчика, для запуска аппарата не требуется пусковая катапульта или взлетно-посадочная полоса, он работает при скорости ветра до 12 м/с. Время полета — до 120 минут, радиус действия системы — до 15 км (возможно увеличение до 25 км).
28 января украинское минобороны сообщило об увеличении закупок дронов для ВСУ в этом году, на что выделят из бюджета около 544 млн долларов. Днем ранее в ведомстве заявили о формировании в украинской армии ударных рот беспилотников, которые оснастят терминалами спутниковой связи Starlink.
Армия США хочет получить новый электросамолет
Американский стартап Electra Aеro сообщил о получении контракта от инновационного фонда Военно-воздушных сил США AFWERX на ускоренное создание прототипа разрабатываемого электрического самолета с укороченным взлетом и посадкой eSTOL. Общий объем финансирования может составить 85 млн долларов. Разработчик получил уже более 1000 запросов на данный летательный аппарат от коммерческих заказчиков.
Electra eSTOL должен оснащаться восемью электромоторами и перевозить девять пассажиров, двух летчиков и багаж на расстояние более 700 километров с крейсерской скоростью 310 км/ч. При этом заявленная длина взлетно-посадочной полосы составит не более 90 м.
В РФ запатентовали систему интеллектуальной поддержки истребителей в дальнем бою
Специалисты Государственного научно-исследовательского института авиационных систем разработали программу интеллектуальной поддержки летчиков-истребителей в дальнем воздушном бою против двух самолетов противника.
В описании патента говорится, что изобретение относится к области авиационной техники и может быть использовано для ведущего и ведомого истребителей в процессе дальнего воздушного боя с парой самолетов противника.
Отмечается, что программа может быть использована в любой фазе атаки каждой авиационной техники противника и при наличии на всех машинах возможности вести только одноцелевой обстрел.
Новая система поможет пилоту принимать решения в бою в условиях дефицита времени, где важно не только обеспечить каждый самолет информацией о нахождении противника и текущей фазе атаки напарника, но и оказывать поддержку при решении летчиками боевых задач.
Программа включает несколько блоков, с помощью которых экипажи могут быстро и четко взаимодействовать друг с другом, решая задачи тактического приема ввода своих самолетов в бой, целераспределения, а также выбора траектории атаки, назначения момента пуска ракеты и моментов применения помех истребителю противника.
В октябре 2022 года в пресс-службе ОАК сообщили об испытаниях на модернизированном боевом самолете пятого поколения Су-57 комплекса с интеллектуальной поддержкой экипажа и возможностью применения новых типов вооружения.
Чехия хочет продлить аренду шведских истребителей
Прага начала переговоры со Стокгольмом о продлении договора аренды 14 эксплуатируемых ВВС Чехии истребителей Saab JAS-39C/D Gripen как минимум до 2035 года, хотя его срок истекает в 2027 г. (с опционом еще на два года).
Это связано с тем, что чешское министерство обороны, которое ведет переговоры с Соединенными Штатами о закупке 24 самолетов пятого поколения Lockheed Martin F-35A Lightning II для замены своих Gripen, опасается, что поставки авиатехники не смогут начаться до 2029 года.
На закрытом заседании парламентского комитета по обороне заместитель министра обороны Чехии заявил, что таким образом вооруженные силы будут какое-то время эксплуатировать два типа истребителей одновременно.
Крушение военного самолета во Вьетнаме
Самолет Су-22 разбился при посадке на аэродром в провинции Йенбай в северном Вьетнаме около 08:25 по московскому времени. Истребитель принадлежал 921-му авиаполку 371 дивизии Военно-воздушных сил Вьетнама и выполнял тренировочный полет.
Летчику был передан приказ катапультироваться еще в небе, однако он решил попытаться спасти машину и совершить посадку.
Пилот 1992 года рождения, капитан ВВС Вьетнама Чан Нгок Зуи, начальник штаба эскадрильи 921-го полка, погиб, говорится в сообщении государственного новостного агентства VNA.
Первый запуск двигателя прототипа TAI Hürjet
Прототип турецкого реактивного учебно-тренировочного самолета TAI Hürjet успешно прошел первые испытания двигателя 2 февраля. На летательном аппарате устанавливается американский General Electric F404-GE-102.
Hürjet — однодвигательный учебно-тренировочный и легкий штурмовик, разрабатываемый турецкой государственной компанией Turkish Aerospace Industries. Первый полет запланирован на 18 марта 2023 года.
В США испытали беспилотник Eaglet, запущенный с другого БПЛА
Беспилотный летательный аппарат, разработанный американской компанией General Atomics Aeronautical Systems, впервые совершил полет, будучи запущенным с другого БПЛА на испытательном полигоне Дагуэй, штат Юта.
Компания, которая является производителем дронов для армии США, назвала свое детище Eaglet.
Он был запущен с беспилотного аппарата повышенной дальности Gray Eagle, принадлежащего американским военным. Первый запуск этой машины был осуществлен еще в декабре прошлого года, но эта информация была обнародована лишь сейчас. Как говорят в компании-производителе, этот БПЛА «задуман как недорогая, живучая беспилотная летательная система, которую можно запускать с крупных дронов, самолетов, вертолетов или наземных транспортных средств».
Армия рассматривает варианты как больших, так и малых Eaglet, чтобы использовать различные возможности на поле боя — от наведения на цель, разведки и наблюдения до обеспечения связи и каналов передачи данных.
Компания заявила, что Gray Eagle способен переносить Eaglet на тысячи километров. Следующим шагом для этого БПЛА является участие в других испытаниях для дальнейшего определения его потенциала, отметили в General Atomics.
Гражданская авиация
Lufthansa возвращает А380 в строй
Немецкий флагманский перевозчик Lufthansa инициировал процесс возвращения к эксплуатации своих двухпалубных авиалайнеров Airbus A380.
Первым стал борт с регистрацией D-AIMK, который после хранения в Испании совершил свой 13-часовой перелет на Филиппины.
Ожидается, что первыми регулярными рейсами на самых больших пассажирских самолетах станут маршруты в Нью-Йорк, Бостон и Лос-Анджелес в июне текущего года.
Новый терминал аэропорта Новосибирска откроют в день гражданской авиации
Федеральное агентство воздушного транспорта выдало разрешение на ввод в эксплуатацию нового терминала международного аэропорта Новосибирска Толмачево им. Покрышкина.
На сайте Росавиации отмечено, что в день 100-летия отечественной гражданской авиации 9 февраля обновленный аэровокзал примет своих первых пассажиров.
Для нового терминала руководство аэропорта в 2019 году выбрало концепцию, представленную московским архитектурным бюро SPEECH во главе с Сергеем Чобаном. «Руководителем авторского коллектива» стал главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов.
Китайский С919 готовится совершить первый коммерческий рейс
Первый коммерческий рейс китайского магистрального пассажирского авиалайнера C919 состоится 28 февраля.
Авиастроительная корпорация Китая (COMAC) 9 декабря 2022 года передала первый лайнер одному из крупнейших авиаперевозчиков China Eastern Airlines.
Согласно расписанию, 28 февраля самолет выполнит два рейса: MU9191 из международного аэропорта Шанхая «Хунцяо» в международный аэропорт Пекина «Шоуду» в 9:45 и обратный MU9192 в 13:45.
C919 является типовым конкурентом Airbus A320neo и Boeing 737 MAX, а также российского МС-21.
Boeing запустит четвертую сборочную линию 737 MAX
Компания Boeing объявила о запуске четвертой сборочной линии самолетов 737 MAX на территории своего завода в Эверетте. Это позволит использовать пространство, освободившееся за счет прекращения производства 747 и 787 (Boeing 787 Dreamliner сейчас собирается на авиазаводе в Южной Каролине).
Это первое расширение производства в штате Вашингтон с тех пор, как Boeing открыл свой центр передовых композитных материалов в Эверетте для изготовления крыла 777X в 2016 году.
Новая линия позволит увеличить производство 737 MAX, чтобы догнать производство авиалайнеров европейского конкурента — Airbus A320. Она должна начать свою работу во второй половине 2024 года.
Ростех передал санитарной авиации четыре новых Ми-8МТВ-1
Холдинг «Вертолеты России» поставил для Национальной службы санитарной авиации (НССА) очередную партию винтокрылых машин. Всего НССА получила уже 46 вертолетов из 66, заказанных в рамках контракта.
Благодаря постоянным поставкам современных машин, увеличению числа точек базирования и регионов присутствия растет количество спасенных пациентов. Если в 2018 году были перевезены 527 пациентов, то по итогам 2022 года их число превысило восемь тысяч. Всего с 2018 года спасено свыше 20 тысяч человек, среди которых более 3,5 тысячи детей. Сегодня вертолеты санавиации базируются в 57 регионах страны.
Грузовой самолет c инновационным покрытием выполнил первый рейс
Утром 3 февраля первый в мире грузовой самолет Boeing 777F авиакомпании Lufthansa Cargo, «модернизированный» с помощью специального покрытия, начал выполнять регулярные рейсы из Франкфурта.
Представленная в 2021 году пленка AeroSHARK — это инновационное покрытие для нанесения на фюзеляж самолетов, которое является совместной разработкой Lufthansa Technik и BASF. Используя природу как образец для подражания, авиационная промышленность в течение многих лет интенсивно исследует способы уменьшения аэродинамического сопротивления. Разработчики сумели совершить прорыв в рамках совместного проекта. Пленка имитирует свойства акульей кожи, таким образом улучшая аэродинамические свойства самолета, позволяя добиться экономии топлива и выбросов порядка 1%.
Первой на использование этого материала решилась швейцарская авиакомпания SWISS, входящая в Lufthansa Group. Она намерена нанести пленку на все свои двенадцать Boeing 777-300ER и уже начала перевозить на одном из них пассажиров.
Boeing окончательно прекратил производить 747
На территории завода в Эверетте 31 января состоялось торжественное мероприятие, посвященное передаче последнего собранного Boeing 747 авиакомпании Atlas Air, а также церемония прощания с этим самолетом. С этого дня программа 747 была официально завершена.
Во время мероприятия вспомнили самого первого эксплуатанта данной модели — авиакомпанию PAN AM — и провели параллель, соединившую 54 года с момента начала проектирования, строительства этого лайнера и до момента сборки последнего самолета грузовой версии для финального эксплуатанта Atlas Air.
В зал торжественно внесли флаги всех операторов данной модели, а также флаги стартового и финального заказчиков, причем флаг самого первого эксплуатанта нес правнук основателя PAN AM Хуан Триппе.
На церемонии передачи борта присутствовали СЕО Atlas Air Джон Дитрих, исполнительный директор Boeing Commercial Airplanes Стенли Дил, актер, пилот-любитель и авиационный энтузиаст Джон Траволта, а также ветераны-инженеры программы 747.
Данный Boeing, именуемый в народе «Королевой неба» — первый в мире двухпалубный широкофюзеляжный пассажирский самолет. Он имеет не полную вторую палубу, которая образует своеобразный «горб», что делает этот тип воздушных судов одним из самых узнаваемых. Всего было выпущено 1574 лайнеров 747 разных модификаций.
Российская система предупреждения столкновения в воздухе прошла испытания
Первая в России система предупреждения столкновения в воздухе (СПСВ), предназначенная для установки на гражданские воздушные суда, успешно прошла наземные и летные испытания. Об этом рассказали в Институте авиационного приборостроения «Навигатор» (АО «Навигатор»), который является разработчиком этой программы.
Совершены десятки полетов разной продолжительностью, в ходе которых был осуществлен контроль работы СПСВ в воздухе с формированием предупреждающих сообщений экипажу и рекомендациями на маневр. Полученные результаты признаны успешными.
«НПО Энергомаш» получило лицензию на производство камер сгорания для ПД-8
Компания «НПО Энергомаш» (входит в Роскосмос) получила лицензию Минпромторга на разработку авиационной техники, сообщили в Роскосмосе.
Эта лицензия необходима в рамках проведения работ по соглашению с Объединенной двигателестроительной корпорацией (ОДК) на производство камер сгорания для авиадвигателей ПД-8 для российских самолетов Superjet.
Комиссия Минпромторга дала заключение о том, что предприятие способно проводить разработку, производство, испытание и ремонт авиационной техники за исключением БПЛА и их элементов, включающих беспилотные гражданские воздушные суда с максимальной взлетной массой 30 килограммов и менее. Лицензия выдана бессрочно.
SSJ-New — модификация авиалайнера Sukhoi Superjet 100, относящегося к семейству региональных судов, с максимальным импортозамещением компонентов и систем. Минпромторг инициировал этот проект после введения против России западных санкций.
https://riafan.ru/2388027....usk_747
Qui quaerit, reperit
|
| |
| |
| Саня | Дата: Воскресенье, 12 Февраля 2023, 17.01.04 | Сообщение # 802 |
|
Группа: Админ
Сообщений: 65535
Статус: Отсутствует
| События в авиации за 5–11 февраля: Алжир получит первый Бе-200, разработка японского SpaceJet прекращена
Военная авиация
ВС США не могут возобновить полеты части V-22 Osprey
Технические проблемы с двигателями стали причиной приостановки использования конвертопланов V-22 Osprey на неопределенное время. Официальный представитель Министерства обороны США отметил, что поиск решения неисправности продолжается.
Все дело в некачественной сборке деталей, соединяющих двигатель с винтом (проблемы с трансмиссией). В Пентагоне на условиях анонимности сообщили, что командование специальных операций Корпуса морской пехоты, ВМС и ВВС все-таки продолжают летать на них, поскольку приостановлено использование не всех аппаратов.
Что касается технических проблем, то специалисты отмечают рост случаев включения жесткого сцепления. Экипажи Osprey обязаны приземляться сразу после срабатывания этого механизма, чтобы избежать аварии.
Ранее произошло два инцидента с летательными аппаратами данного типа. Один упал в марте 2022 года в Норвегии во время военных учений. Погибли четыре морских пехотинца КМП США. Второй конвертоплан разбился в штате Калифорния в июне 2022 года, на его борту находились пятеро военнослужащих, все они погибли.
Подобные инциденты серьезно встревожили военное командование и заставили обратить внимание на особенности технического состояния машин, включая проблемы с трансмиссией.
Ульяновская область и Белоруссия готовы выпускать самолеты
Предприятия Ульяновской области готовы работать с заводами Белоруссии по серийному выпуску самолетов. Об этом заявил губернатор региона Алексей Русских на совещании по перспективам сотрудничества с Минском в сфере промышленного производства, которое прошло в филиале ПАО «Ил» — Авиастар.
Губернатор добавил, что есть планы и по расширению номенклатуры авиакомпонентов белорусского производства. Кроме того, имеется возможность самостоятельно создавать передовые комплектующие и самолеты, а также развивать собственную национальную авиацию.
Минск получит российские вертолеты
Белоруссия в ближайшее время приобретет винтокрылые машины Ми-35М. Об этом заявил начальник ВВС и ПВО республики полковник Андрей Лукьянович. Кроме того, в этом году запланировано получение самолетов Су-30СМ.
Четыре «Ми» до начала апреля уже будут находиться на белорусских аэродромах. Пилоты в настоящее время прошли обучение на новый вид техники и готовы приступить к выполнению задач по предназначению. Лукьянович также анонсировал поставку значительного количества авиационных средств поражения.
HAL покажет новый индийский истребитель
На авиасалоне Aero India 2023 индийская авиастроительная компания Hindustan Aeronautics Limited (HAL) покажет модель перспективного учебно-боевого самолета HLFT-42 (Hindustan Lead in Fighter Trainer).
Как следует из пресс-релиза новая машина — это двухместный однодвигательный сверхзвуковой учебный истребитель следующего поколения.
HLFT-42 предполагается оснастить радаром с АФАР, электронным сканированием AESA, системами радиоэлектронной борьбы и инфракрасного поиска и слежения IRST.
Россия хочет пригласить Индию сотрудничать по проекту Checkmate
Российская делегация планирует обсудить в ходе международного авиасалона Aero India 2023 возможность сотрудничества с Индией в создании самолетов пятого поколения. В частности, речь идет о легком тактическом истребителе Checkmate.
Международная авиакосмическая выставка пройдет в Бангалоре в период c 13 по 17 февраля. Индийский авиасалон проводится раз в два года.
РФ является активным участником выставки. В 2021 году на ней были представлены свыше 200 образцов российской продукции военного назначения.
Индия ищет самолеты для замены Ан-32
Военно-воздушные силы Индии ищут замену для своих транспортных самолетов Ан-32. 9 декабря 2022 года был опубликован запрос на закупку воздушного судна грузоподъемностью от 18 до 30 тонн.
В требованиях указано, что должны быть известны общие сроки производства, поставки с поэтапной разбивкой по всему проекту вслед за заключением контракта. Передачу авиатехники планируется начать в течение 36 месяцев после подписания документов. Индусы хотят получить ориентировочную стоимость для партий из 40, 60 и 80 самолетов.
Самолеты, которые сейчас подходят под заявленные требования, это C-390 Millennium от Embraer и C-130J Super Hercules от Lockheed Martin.
Самолеты российского и индийского производства впервые совершили посадку на авианосец
Индийский истребитель LCA и самолет российского производства МиГ-29К впервые сели на палубу авианосца INS Vikrant, который был передан Военно-морским силам Индии в сентябре 2022 года. Об этом сообщает пресса со ссылкой на национальное оборонное ведомство.
Как утверждается в пресс-релизе, ВМС Индии продемонстрировали возможность страны строить и принимать на вооружение крупные корабли, предназначенные для базирования истребительной авиации. LCA представляет собой прототип создаваемого государством палубного истребителя NEDBF, программа посозданию которого рассчитана на 10 лет.
До тех пор, пока Нью-Дели не примет на вооружение авиацию собственной сборки, на авианосце будут базироваться самолеты российского производства МиГ-29К. Командование ВМС Индии рассчитывает, что уже к маю-июню 2023 года Vikrant будет полностью боеспособен. До этого летчикам предстоит совершить еще несколько испытательных полетов с палубы корабля.
В настоящее время индийская морская авиация имеет на вооружении 40 из 45 приобретенных у РФ в 2009–2010 гг. истребителей. Сейчас они базируются на Vikramaditya (это модернизированный бывший тяжелый авианесущий крейсер «Адмирал Горшков»).
В перспективе Индия рассчитывает заменить «МиГ» машинами иностранного производства. Сейчас главными конкурентами на роль истребителя для индийских ВМС являются модификация французского Rafale и американский F/A-18 Super Hornet.
Россия покажет на Аero India самолеты Су-57Э и Checkmate
АО «Рособоронэкспорт» организует единую российскую экспозицию на выставке Aero India 2023, которая пройдет с 13 по 17 февраля на территории военно-воздушной базы Yelahanka в пригороде Бангалора, Индия.
На мероприятии будет представлено около 200 наиболее перспективных образцов вооружения и военной техники российского производства, в том числе многофункциональный истребитель пятого поколения Су-57Э, легкий тактический самолет Checkmate, военно-транспортный Ил-76МД-90А(Э), заправщик Ил-78МК-90А, сверхманевренные Су-35 и Су-30СМЭ, а также многофункциональный фронтовой истребитель МиГ-35Д.
Рособоронэкспорт покажет легкий многоцелевой вертолет Ка-226Т, производство которого предлагается открыть на базе совместного предприятия Indo Russian Helicopters Limited с участием российских и индийских промышленных компаний в рамках программы Make in India.
Кроме того, на Aero India 2023 продемонстрируется широкий спектр российских военных вертолетов различного предназначения. Среди них наиболее востребованные сегодня на мировом рынке и в Азиатско-Тихоокеанском регионе модернизированные версии боевых винтокрылых машин Ка-52Э, Ми-28НЭ и военно-транспортного Ми-171Ш.
Посетителям российского стенда предлагается также ознакомиться с БПЛА: разведывательно-ударным «Орион-Э», разведывательными «Орлан-10Е» и «Орлан-30» — новинкой 2022 года.
Построен первый Бе-200ES для Алжира
На ТАНТК имени Бериева замечен первый построенный для Алжира самолет-амфибия Бе-200ES, получивший бело-зеленую окраску и эмблему ВВС заказчика. Контракт на создание четырех машин для нужд алжирских военных был заключен ориентировочно в 2021 году (официально о нем не сообщалось).
Бе-200ES — это модификация Бе-200ЧС со «стеклянной кабиной» (с набором электронных дисплеев) и оборудованием, предназначенным для эксплуатации в тропическом климате.
Африканская страна стала вторым импортером данного вида летательных аппаратов после Азербайджана. Всего построено 19 таких самолетов (включая два летных прототипа и первый алжирский). Для МЧС России законтрактовано два Бе-200ЧС, но авиазавод работает в первую очередь для удовлетворения зарубежного заказа.
Алжир убедился в высокой эффективности крылатой машины таганрогского производства в реальной обстановке летом 2022 года, арендовав одну такую у РФ. В период с 15 июня по 1 сентября 2022 года она выполнила десятки вылетов, сбросив свыше 800 тонн воды на горящие леса. Интенсивное использование самолета привело к ряду поломок, не позволив ему принять участие в тушении пожаров в Эль-Кале, вызванных засухой и унесших 36 жизней. Наличие второго Бе-200 позволит избежать подобного в дальнейшем. Остальная заказанная авиация будет, скорее всего, использоваться ВМС страны для перевозки грузов и десанта.
В ходе аренды самолета была выявлена и проблема, связанная с забором воды. Он был довольно затруднен из-за восточных ветров, вызывающих волны высотой более метра. Озера и водохранилища были заилены и покрыты плавающими органическими отходами. Поэтому после летних пожаров начались дноуглубительные работы и очистка водоемов.
В издании MENA Defense отметили, что Алжир убедился в эффективности самолета на своем опыте. Неоспоримым преимуществом Бе-200 является его универсальность: машину можно использовать и в поисково-спасательных операциях, и при перевозке личного состава или грузов.
Гражданская авиация
Пожарный самолет разбился в Австралии
Самолет Boeing 737, предназначенный для борьбы с лесными пожарами потерпел крушение в западной части Австралии. Авария произошла 6 февраля между Рейвенсторпом и Хоуптауном.
На борту находились два члена экипажа. Оба чудом выжили. С незначительными травмами их доставили в ближайший госпиталь на вертолете.
Это первое серьезное происшествие в Австралии среди самолетов модели 737 с полным списанием борта. Следователи опросят пилотов и изучат место аварии для выяснения причины катастрофы.
На реконструкцию цеха Казанского авиазавода выделят бюджет
На модернизацию и техническое перевооружение цеха окончательной сборки самолетов Ту-214 на Казанском авиационном заводе из федерального бюджета направят почти 113 млн рублей. Соответствующий тендер опубликован на сайте госзакупок.
Согласно документации, одна из основных задач — создание условий для одновременного размещения восьми самолетов для реконструкции.
Заказчиком проекта выступает ПАО «Туполев», которое определит подрядчика 15 февраля этого года. Работы будут вестись в течение 11 месяцев с момента подписания контракта.
Lufthansa и Air France-KLM хотят купить авиакомпанию-банкрота
Компании Lufthansa и Air France-KLM провели переговоры с администраторами авиакомпании Flybe, которая в конце января объявила себя неплатежеспособной во второй раз за последние три года.
Перевозчик Flybe владеет несколькими крайне привлекательными слотами в аэропортах Лондона и Амстердама. В гражданской и деловой авиации слотом называется промежуток времени, который авиагавань выделяет воздушному судну для осуществления взлета или посадки. Авиакомпании заинтересованы в приобретении семи пар мест в Хитроу и пяти в Схипхоле.
Лондонский аэропорт является одним из самых загруженных в мире, а стоимость такого «актива» как слот в данном месте может достигать нескольких десятков миллионов долларов каждый. Рекордная сумма, которую Oman Air заплатила за одну пару мест в лондонском аэропорту (пара = посадка + взлет) в 2016 году, составила 75 млн долларов США.
ОАК представила экспозицию гражданских самолетов на выставке
Объединенная авиастроительная корпорация впервые представила экспозицию гражданского дивизиона на выставке NAIS 2023 в Москве, которая проходила 7 и 8 февраля.
Гости и участники мероприятия могли ознакомиться с ключевыми моделями отечественного гражданского авиастроения с помощью интерактивных информационных панелей на стенде корпорации. В экспозицию были включены самолеты МС-21, SSJ-NEW, Ил-114-300 и Ту-214.
Гендиректор ОАК Юрий Слюсарь рассказал, что перед российским гражданским авиастроением стоят амбициозные задачи. Страна ждет отечественные авиалайнеры. Нужно в сжатые сроки решить большой объем вопросов, связанных с импортозамещением, провести все испытания и своевременную контрактацию с авиакомпаниями. В сложившихся условиях все предприятия отрасли должны действовать сообща.
В ОАК отметили, что накануне в корпорации состоялось первое совещание Управляющего комитета по внешней кооперации программ МС-21, SSJ, Ту-214 и Ил-114.
Разработка японского гражданского самолета прекращена
Mitsubishi Heavy Industries официально объявила о прекращении деятельности по разработке регионального самолета SpaceJet.
Исследования возможности создания лайнера собственными силами (но в кооперации с США) начались в 2003 году и финансировались правительством азиатской страны.
Mitsubishi Regional Jet (SpaceJet) должен был стать первым после турбовинтового NAMC YS-11 пассажирским самолетом, разработанным и производимым в Японии.
В проект разработки MRJ было инвестировано около 7,6 млрд долларов. Он был «приостановлен» в октябре 2020 года из-за неоднократных задержек. Всего было построено восемь летательных аппаратов для прохождения испытаний. Теперь проект SpaceJet окончательно «похоронен».
https://riafan.ru/2389189....aschena
Qui quaerit, reperit
|
| |
| |
| Саня | Дата: Среда, 12 Апреля 2023, 07.58.28 | Сообщение # 803 |
|
Группа: Админ
Сообщений: 65535
Статус: Отсутствует
| МИД РФ заявил об угрозе авиасообщению в мире из-за поставок ПЗРК Киеву
На фоне попадающих на Украину ПЗРК и ПТРК Запада впору ставить вопрос о безопасности гражданского авиасообщения в мире и Европе. Об этом 12 апреля заявили в МИД РФ.
Отмечается, что страны Евросоюза (ЕС) совокупно передали Киеву оружия и военной техники более чем на €12 млрд. При этом речь идет о тяжелом вооружении, самолетах и танках. Также ЕС планирует поставить Вооруженным силам Украины (ВСУ) до конца года еще 1 млн артиллерийских снарядов. В ведомстве подчеркнули, что страны Евросоюза не препятствуют вербовке граждан в ряды наемников.
«Попадающее на Украину западное оружие, в том числе ПЗРК и ПТРК, в силу зашкаливающей там коррупции расползается по всему миру, в зоны других региональных конфликтов, попадает в руки организованной преступности, террористов и экстремистов различных мастей… Скоро впору будет ставить вопрос о безопасности гражданского авиасообщения в мире, в том числе над Европой», — приводит заявление ведомства «РИА Новости».
В МИД РФ считают, что из-за западного оружия в руках боевиков происходит «уничтожение мирного населения ДНР, ЛHP, Запорожской и Херсонской областей, включая женщин и детей».
В ведомстве указали на то, что под систематическими ударами артиллерии ВСУ находятся жилые районы, гражданская инфраструктура. Несмотря на угрозу ядерной катастрофы, совершаются обстрелы Запорожской АЭС.
Ранее, 10 апреля, советник командования воздушных сил украинских войск Юрий Игнат заявил, что киевские власти намерены получить от Запада американские истребители F-16, поскольку остальные модели военной авиации придется долго ждать. При этом днем ранее он подчеркнул, что военные самолеты модели F-16 США передавать пока отказываются, хотя ВСУ и чувствуют острую потребность в них.
Накануне Юрий Игнат сказал, что системы противовоздушной обороны (ПВО), которые Запад обещал Киеву, в ближайшее время прибудут на Украину. Речь идет о системах NASAMS, Iris-T, а также Patriot и SAMP/T.
28 марта 18 обещанных германских танков прибыли на территорию Украины. Кроме того, власти Германии передали Украине дополнительно три инженерные машины Dachs, 70 пулеметов, а также запчасти для танков Leopard 2 и БМП Marder и сенсоры для беспилотных летательных аппаратов (БПЛА).
Страны ЕС 20 марта утвердили план передачи Украине 1 млн артиллерийских снарядов в ближайшие 12 месяцев. При сохранении нынешней ситуации на фронте 83,3 тыс. снарядов в месяц, которые готовы предоставить страны ЕС, это немногим больше половины потребностей украинской армии.
Между тем 25 марта президент РФ Владимир Путин отметил, что России известно о планах Запада поставить вооружение Киеву в большом количестве, и обратил внимание на то, что накачка вооружениями ВСУ преследует цель продлить конфликт.
Qui quaerit, reperit
|
| |
| |
| Саня | Дата: Понедельник, 24 Апреля 2023, 07.55.56 | Сообщение # 804 |
|
Группа: Админ
Сообщений: 65535
Статус: Отсутствует
| События в авиации: США одобрили модернизацию турецких F-16, Китай покупает Ил-76 у РФ
Военная авиация
ВКС РФ совершили патрулирование в ходе проверки ТОФ
Два российских стратегических бомбардировщика-ракетоносца Ту-95МС в рамках проверки Тихоокеанского флота прошли над нейтральными водами Берингова и Охотского морей. Об этом сообщили в Минобороны. Экипажи продолжат патрулирование других районов и проведут дозаправку в воздухе от самолета-заправщика Ил-78.
В оборонном ведомстве подчеркнули, что все полеты машин дальней авиации проходят в строгом соответствии с Международными правилами использования воздушного пространства над нейтральными водами без нарушения границ других государств.
Кроме того, восемь дальних бомбардировщиков-ракетоносцев Ту-22М3 провели патрулирование над нейтральными водами Охотского и северной части Японского морей также в рамках проверки боеготовности сил Тихоокеанского флота.
По данным МО, экипажи осуществляли авиационную поддержку силам флота.
По решению Верховного главнокомандующего, президента России Владимира Путина с 14 апреля проводится внезапная проверка сил Тихоокеанского флота, который подняли по тревоге в полном составе. В маневрах участвуют дальняя авиация, авиация Восточного военного округа, подразделения обеспечения.
Основная цель данных мероприятий — наращивание способности ВС решать задачи по отражению агрессии вероятного противника с океанских и морских направлений.
Новая разработка Ростеха для самолетов пятого поколения
Госкорпорация «Ростех» разработала комплекс связи с искусственным интеллектом для самолетов пятого поколения.
Применение созданного в Росэлектронике оборудования повысит качество передачи информации между воздушными судами и наземными комплексами. Аппаратура работает в диапазонах высоких и очень высоких частот. Она позволяет значительно повысить помехо- и разведзащищенность связи.
Новая система — инициативная разработка. Она планируется к внедрению в составе комплекса средств связи С-111, созданного для российского истребителя пятого поколения Су-57.
В России разработали новый БПЛА
Уральская компания «Беспилотные аппараты» разработала первый реактивный дрон-камикадзе самолетного типа. Ранее о создании в России таких летательных аппаратов не сообщалось.
По словам разработчиков, оператору достаточно будет вывести барражирующий боеприпас в район нахождения цели, а бортовая система уже самостоятельно нацелит дрон на конкретный объект поражения.
Беспилотник оснащен турбореактивной силовой установкой, позволяющей преодолевать расстояние до 90 км. Максимальная скорость аппарата достигает 400 км/ч, крейсерская — 200 км/ч. Масса полезной нагрузки — 6 кг. Компоненты и производство, за исключением двигателя, российские. БПЛА запускается с наземной быстроразвертываемой катапульты или при помощи твердотопливного ракетного разгонного устройства. Кроме того, дрон оснащен искусственным интеллектом и компьютерным зрением. Он работает в рамках тепловых сигнатур и в рамках образов.
Как отметил представитель разработчика на выставке, сейчас беспилотник проходит испытания. До конца года тесты планируется завершить и представить линейку серийных аппаратов как в разведывательном, так и в ударном исполнении с различной полезной нагрузкой.
Индонезия хочет еще Rafale
Индонезия обеспечила финансирование еще 18 французских истребителей Dassault Rafale вместе с оружием класса «воздух-воздух». О контракте стороны должны объявить в ближайшее время.
Джакарта планирует приобрести всего 42 таких машины для модернизации своих военно-воздушных сил. Об этом было объявлено в прошлом году во время визита министра обороны Франции Флорес Парли в азиатскую страну.
Первоначальный контракт на поставку шести единиц авиатехники был подписан в сентябре 2022 года министром обороны Индонезии Прабово Субианто.
В ноябре министерство финансов страны утвердило планы по привлечению иностранных кредитов на сумму до 3,9 млрд долларов для закупки новых военных самолетов для ВВС.
США одобрили модернизацию истребителей ВВС Турции
Госдеп одобрил потенциальную поставку Турции оборудования и предоставление услуг для поддержки модернизации состоящих на вооружении истребителей F-16 в рамках программы «Иностранные военные продажи». Полная стоимость заказа может составить 259 млн долларов.
Анкара обратилась к Вашингтону с запросом о закупке продукции оборонного назначения и оказания услуг для поддержки своей авиации американского производства, включая обновление программного обеспечения авионики OFP (Operational Flight Program).
Как заявлено, реализация данной программы соответствует интересам внешней политики и национальной безопасности США и позволит повысить оперативную совместимость турецких ВС с НАТО и обеспечить безопасность полетов имеющихся F-16.
Отмечается, что продажа запрошенных услуг и оборудования повысит возможности Турции по противодействию существующим и потенциальным угрозам и позволит защитить как саму страну, так и размещенный там персонал ВС США.
Основным подрядчиком выбрана компания Lockheed Martin Aeronautics Company.
Гражданская авиация
DHL Express заменяет Boeing 747
Немецкое почтовое подразделение грузовой авиакомпании DHL Express заказало девять Boeing 777-200LR, которые из пассажирских были переделаны в грузовые лайнеры компанией Mammoth.
Первый самолет планируется поставить в 2024 году, а остальные — до 2027 года. Ими хотят заменить устаревающие Boeing 747-400F, а также эксплуатировать до прибытия в парк более современных Airbus A350F или Boeing 777-8F.
По словам вице-президента DHL Express Роберта Хислопа, новые авиалайнеры помогут одновременно удовлетворить растущий спрос, уменьшить воздействие на окружающую среду и предоставить клиентам услуги более высокого качества.
Airbus A321 протаранил Boeing 777
В ночь на 17 апреля в аэропорту Тайбэя Таоюань во время буксировки самолета Airbus A321 авиакомпании Eva Air произошел серьезный инцидент. Было допущено столкновение со стоявшим на стоянке авиалайнером Boeing 777-300ER того же перевозчика.
А321 задел шарклетом носовую часть фюзеляжа 777. Оба воздушных судна получили существенные повреждения.
Представитель EVA Air сообщил, что причиной стала неосторожность водителя буксировщика. Оба самолета отстранены от полетов. В компании добавили, что причина аварии должна быть дополнительно расследована соответствующими органами.
Аэропорт Платов подтвердил готовность к работе в летний период
Международный аэропорт Платов подтвердил готовность к работе в летний период. Несмотря на ограничение использования воздушного пространства, введенное Росавиацией, мероприятия плана подготовки к летней навигации выполнены в полном объеме.
Традиционно подготовка к весенне-летнему периоду включает обучение персонала, подготовку объектов инфраструктуры, спецтранспорта и техники к функционированию в теплое время года.
В подготовке участвуют все службы авиагавани — производственные и технические, центр транспортной и авиационной безопасности и другие подразделения. Проведены профилактические и регламентные работы на системе энергообеспечения аэропорта и светосигнальном оборудовании.
Канада намерена конфисковать Ан-124 авиакомпании «Волга Днепр»
Правительство Канады хочет конфисковать и передать Украине Ан-124 российской авиакомпании «Волга-Днепр» в рамках нового пакета санкций. Об этом заявил премьер министр Украины Денис Шмыгаль. Он сообщил, что решение было принято по итогам встречи с канадским премьером Джастином Трюдо и вице-премьером Христей Фриланд.
Шмыгаль находится с визитом в Северной Америке с 11 апреля. Официального подтверждения его заявлений от правительства Канады пока нет.
В настоящее время один Ан-124 «Волга-Днепр» c бортовым номером RA-82078 «застрял» в международном аэропорту Торонто. Он находится там с 27 февраля 2022 года. Правительство североамериканской страны не выдавало разрешения на перегон самолета после публикации NOTAM с запретом на перелеты российских воздушных судов. За это время за стоянку набежала сумма около 300 тыс. долларов США.
Китай закупит у России самолеты
Россия поставит Китаю два самолета Ил-76 для борьбы с пожарами. Об этом заявил глава МЧС Александр Куренков.
После двусторонней встречи с замглавы МЧС КНР Сюй Цзяайем 20 апреля Куренков рассказал, что китайская сторона заинтересована в закупке авиатехники с водосливными устройствами.
Пекин также попросил подготовить специалистов для тушения пожаров с применением авиации.
Мексиканский «борт №1» продан Таджикистану
Таджикистан приобрел самолет Boeing 787-8 Dreamliner за 92 млн долларов. О сделке сообщил президент Мексики Андрес Мануэль Лопес Обрадор. Он заявил, что выручка от продажи воздушного судна будет использована для строительства двух больниц на 80 коек в Тлапе, Герреро и Тукстепеке, Оахака.
Около трех лет мексиканский президент безуспешно пытался продать авиалайнер, приобретенный его предшественником. Сначала не получилось заключить сделку с покупателями из США, затем устроили лотерею, победитель которой получил бы самолет. Наконец «Дримлайнер» нашел своего покупателя.
Воздушное судно было построено в 2010 году, в 2022 году оно имело налет всего 1 741 час и 881 полетный цикл. В прошлом году впервые были продемонстрированы фотографии VIP-салона, в том числе президентские апартаменты с беговой дорожкой.
«Белавиа» будет выполнять ТО самолетов российских авиакомпаний
«Белавиа» по результатам сертификационной проверки Федерального агентства воздушного транспорта РФ (Росавиация) получила право выполнять техническое обслуживание самолетов российских авиакомпаний.
Уточняется, что сертификат предоставляет право выполнять разрешенный перечень работ по оперативному и периодическому техобслуживанию воздушных судов, зарегистрированных в России, а также по ТО отдельных категорий компонентов, устанавливаемых на данные крылатые машины.
«Белавиа» обладает широкими возможностями для обслуживания авиалайнеров: в ее структуре есть отдельное специализированное подразделение — авиационно-техническая база.
Uzbekistan Airways получила бывший Airbus A330 «Аэрофлота»
В международном аэропорту Ташкент имени Ислама Каримова 21 апреля состоялась встреча первого из двух самолетов Airbus A330 для авиакомпании Uzbekistan Airways, которые планируется использовать в 2023-2024 годах.
Лайнеры приобретены в рамках концепции расширения парка воздушных судов и выполнения задач по увеличению маршрутной сети. Оба борта получены по лизинговому соглашению с литовской Heston Airlines, специализирующейся в том числе на услугах по мокрому лизингу.
Полученный перевозчиком Airbus A330-200 с 2009 года по апрель 2021 года эксплуатировал российский «Аэрофлот» под бортовым номером VQ-BBF и собственным именем в честь русского поэта Александра Грибоедова. «Аэрофлот» начал вывод старых A330 в 2019 году. В Ташкент борт перелетел уже с нанесенными опознавательными знаками авиакомпании, но не в полной ливрее узбекского перевозчика.
Первый коммерческий рейс на новом для себя самолете Uzbekistan Airways планирует совершить уже 23 апреля, машина отправится в Стамбул и обратно. Второй A330 планируется к поставке 3 мая.
https://riafan.ru/2400930....76_u_rf
Qui quaerit, reperit
|
| |
| |
| Саня | Дата: Пятница, 22 Сентября 2023, 07.53.55 | Сообщение # 805 |
|
Группа: Админ
Сообщений: 65535
Статус: Отсутствует
| Ростех передал ВКС России самолет ДРЛО А-50У
Госкорпорация «Ростех» передала ВКС модернизированный авиационный комплекс дальнего радиолокационного обзора (ДРЛО) и наведения А-50У.
Как говорится в сообщении в Telegram-канале Ростеха, «Росэлектроника» и ОАК (поставили в войска очередной модернизированный авиационный комплекс дальнего радиолокационного обзора и наведения А-50У. Там добавили, что самолет способен обнаруживать новые типы летательных аппаратов и сопровождать большее количество целей, чем предыдущая модификация. Кроме того, снижен вес самолета и увеличена дальность полета при выполнении боевых задач.
В госкорпорации отметили, что А-50У получил новый пилотажно-навигационный комплекс, новую электронику с большей производительностью и быстродействием, новые ЖК-мониторы большей размерности и разрешения, а улучшенная эргономика воздушного судна снизит утомляемость тактического экипажа.
Как рассказал генконструктор входящего в «Росэлектронику» концерна «Вега» Вячеслав Михеев, модернизированные самолеты дальнего радиолокационного обнаружения и наведения А-50У в зоне спецоперации оперативно обнаруживают воздушные объекты Украины.
Концерн «Вега» в рамках модернизации А-50 ведет работы по усовершенствованию радиотехнического комплекса «Шмель», включающего РЛС, размещенные в надфюзеляжном обтекателе в виде диска (характерная внешняя черта самолетов этого типа).
«Применение А-50У в зоне спецоперации позволяет оперативно обнаруживать воздушные объекты противника и эффективно противодействовать им силами авиации и ПВО», – передает РИА «Новости» слова Михеева.
https://vz.ru/news/2023/9/22/1231549.html
Qui quaerit, reperit
|
| |
| |
| Саня | Дата: Среда, 11 Октября 2023, 08.52.10 | Сообщение # 806 |
|
Группа: Админ
Сообщений: 65535
Статус: Отсутствует
| Найдено решение по замене Ан-26 и Ан-72, сообщил Шойгу
МОСКВА, 11 окт — РИА Новости. Найдено решение по легким транспортным самолетам на замену Ан-26 и Ан-72, сообщил министр обороны России генерал армии Сергей Шойгу на совещании с руководством Объединенной авиастроительной корпорации.
«
"Мы сегодня рассмотрим важнейший вопрос, который требует своего решения давно. Решение найдено. Теперь надо определиться со сроками — как скоро и как быстро мы сможем это решение воплотить в жизнь. <...> Что в этой части сделано и что предстоит сделать", — сказал он.
Глава Минобороны во время рабочей поездки в Ульяновск проверил выполнение гособоронзаказа на заводе "Авиастар" и проинспектировал производство Ил-76МД-90А, а также ремонт Ан-124-100. По итогам работы на предприятии министр провел рабочее совещание с руководством ОАК и профильных центральных органов военного управления, на котором они рассмотрели состояние и перспективы развития военно-транспортной авиации
https://ria.ru/20231011/samolet-1901916346.html
Qui quaerit, reperit
|
| |
| |
| Саня | Дата: Пятница, 17 Ноября 2023, 21.51.24 | Сообщение # 807 |
|
Группа: Админ
Сообщений: 65535
Статус: Отсутствует
| Эксперт: Россия через два года покажет новый гражданский сверхзвуковой авиалайнер
Россия ведет разработку гиперзвукового гражданского авиалайнера, через два года запланирован полет самолета-демонстратора, но машине нужен новый экономичный двигатель, разработка которого пока не ведется, сказал газете ВЗГЛЯД авиаэксперт Роман Гусаров. О том, что Россия с ее просторами не сможет обойтись без сверхзвуковой гражданской авиации, заявил в среду министр транспорта Виталий Савельев.
«Полет из европейской части России на Дальний Восток по протяженности сопоставим с перелетом в Америку через океан. Лететь девять часов очень утомительно, тем более когда есть технологии, позволяющие практически вдвое сократить это время», – отметил Роман Гусаров, главный редактор портала Avia.ru.
Эксперт подчеркнул, что именно СССР был пионером по созданию сверхзвуковых самолетов. «У России, как правопреемницы Советского Союза, имеются очень хорошие наработки. Я знаю, что у нас сейчас ведется разработка такого самолета. На ближайшие два года запланирован полет самолета-демонстратора. Это будет некая уменьшенная версия будущего гражданского сверхзвукового самолета, на ней можно будет отработать технологии производства, аэродинамическую схему», – рассказал собеседник.
Одним из подводных камней станет разработка двигателя. «Этот двигатель значительно более сложный, чем двигатели, которые используют военные. Истребителю достаточно выйти на сверхзвук на короткое время и выполнить боевую задачу. Например, для запуска гиперзвуковых ракет нужно, чтобы самолет набирал примерно три скорости звука. А пассажирский сверхзвуковой самолет должен летать на этой скорости как на крейсерской, то есть постоянно. Это совсем другие требования к надежности и ресурсу двигателя. Военные самолеты не летают каждый день по восемь часов, а гражданские летают», – пояснил спикер.
Но самое сложное при создании такого двигателя – требование экономичности. «Насколько мне известно, работа над таким двигателем в России пока не ведется. А без двигателя говорить о перспективе появления сверхзвукового пассажирского самолета в ближайшие десять лет не приходится», – считает Гусаров.
Эксперт пояснил, что двигатели, которые устанавливались на Ту-144 и на британо-французский сверхзвуковой пассажирский самолет «Конкорд», обладали очень высоким расходом топлива. Возможно, новые разработки будут использовать водородные или атомные технологии.
«Этот полет был быстрый, но очень дорогой. Билеты на «Конкорд» в экономклассе продавались по цене бизнес-класса, что делало самолет рентабельным. Когда мы сможем решить эти задачи, тогда наступит эра сверхзвуковой гражданской авиации. Преимущества получит та страна, у которой будут эти наработки, когда такой самолет понадобится рынку. Такую задачу может решить только сверхдержава. У России есть все основания считать себя таковой», – подытожил Гусаров.
Ранее в среду министр транспорта России Виталий Савельев сказал, что Россия с ее просторами не сможет обойтись без сверхзвуковой гражданской авиации. Он напомнил, что у страны есть опыт таких разработок – Ту-144 «опередил свое время». По его словам, сегодня для создания такого лайнера на новой технологической базе у России есть наработки.
Президент России Владимир Путин неоднократно говорил о необходимости создания сверхзвукового пассажирского самолета. «Нам сейчас нужно вернуться к сверхзвуковому пассажирскому движению. Надо об этом подумать», – говорил президент в 2019 году на встрече с представителями общественности в Казани, которая славится своим авиапромышленным комплексом.
Президент напомнил о модернизации в Казани сверхзвукового ракетоносца Ту-160 для вооруженных сил. «Работает все как часы. Так почему не создать и сверхзвуковой пассажирский самолет?» – отмечал Путин.
О том, что в России начались разработки гражданского сверхзвукового авиалайнера, стало известно в 2018 году. Как сообщали в Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), в работе над проектом могут быть использованы технологии, примененные в Ту-160.
Первый в мире сверхзвуковой пассажирский самолет Ту-144 был разработан в 1960-е годы конструкторским бюро Андрея Туполева (ныне ОАО «Туполев», входит в состав Объединенной авиастроительной корпорации). Коммерческая эксплуатация самолета началась в 1975 году и завершилась в 1978-м.
3 июня 1973 года на авиасалоне в Ле-Бурже самолет выполнял показательный полет и внезапно перешел в пике, а через несколько секунд рассыпался в воздухе. Горящие обломки рухнули на землю. Погибли все, кто находился на борту.
Самолеты Ту-144 были сняты с пассажирских рейсов из-за малой экономичности. Максимальная дальность полета достигала 4 тыс. километров и требовались запасные аэродромы для дозаправки. Последний полет был совершен в июне 1999 года.
Вторым в истории сверхзвуковым пассажирским самолетом был «Конкорд», который эксплуатировался с 1976 по 2003 год. В июле 2000 года «Конкорд» разбился под Парижем. Это была единственная катастрофа этого самолета, но она положила конец эре пассажирской сверхзвуковой авиации.
https://vz.ru/news/2023/11/15/1239964.html
Qui quaerit, reperit
|
| |
| |
| Саня | Дата: Суббота, 02 Декабря 2023, 16.44.52 | Сообщение # 808 |
|
Группа: Админ
Сообщений: 65535
Статус: Отсутствует
| В Южной Корее F-35A выведут из эксплуатации из-за столкновения с птицей
В Южной Корее американский истребитель-невидимку F-35A выведут из эксплуатации после столкновения с птицей в 2022 году. Об этом сообщает агентство «Ёнхап».
Отмечается, что комплексный анализ выявил повреждения около 300 компонентов, включая планер, конструкцию, двигатель, а также систему управления и навигации. Учитывая высокие затраты на ремонт (107,6 миллиона долларов), было принято решение отказаться от дальнейшего использования F-35A.
Ранее на Западе объяснили превосходство российского истребителя. «Су-30 не только летает гораздо дальше и с более мощным вооружением, но и обладает значительно большей осведомленностью о своем окружении за счет в два раза более крупного радара, нежели у Rafale», — написали авторы американского журнала Military Watch Magazine (MWM).
https://lenta.ru/news....rebitel
Qui quaerit, reperit
|
| |
| |
| Саня | Дата: Пятница, 22 Декабря 2023, 06.34.02 | Сообщение # 809 |
|
Группа: Админ
Сообщений: 65535
Статус: Отсутствует
| Грузовой самолет впервые совершил беспилотный полет
Самолет Cessna 208 (также известный как Cessna Caravan) компании Reliable Robotics совершил беспилотный полет с грузом — это первый в истории беспилотный полет самолета такого типа. Об этом сообщает телеканал CNN.
Генеральный директор компании Роберт Роуз объяснил выбор самолета тем, что эта модель является одной из наиболее распространенных в мире — на 2023 год было выпущено более трех тысяч экземпляров.
«Но проблема с этим самолетом заключается в том, что он летает на меньших высотах и в более неблагоприятных погодных условиях, чем многие большие самолеты сегодня. Поэтому эксплуатировать его гораздо опаснее, и автоматизация будет иметь большое значение для повышения безопасности этих операций», — пояснил Роуз.
Полет был совершен из аэропорта Холлистер в Северной Калифорнии и продолжался 12 минут. В основе системы беспилотного управления — удаленный оператор, который управлял самолетом с земли. В компании отмечают, что удаленный пилот таких самолетов должен обладать точно такой же квалификацией, что и пилот обычного грузового самолета.
https://www.gazeta.ru/tech/news/2023/12/22/21981025.shtml
Qui quaerit, reperit
|
| |
| |
| Саня | Дата: Четверг, 28 Декабря 2023, 11.11.33 | Сообщение # 810 |
|
Группа: Админ
Сообщений: 65535
Статус: Отсутствует
| ОАК разработает новый учебный самолет вместо Л-39
МОСКВА, 28 дек – РИА Новости. ОКБ им. Микояна Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК, входит в "Ростех") разработает для Воздушно-космических сил России новый однодвигательный учебно-тренировочный самолет, который будет недорогим в эксплуатации и заменит Л-39, следует из пресс-релиза ОАК.
"ОКБ им. А. И. Микояна… работает над созданием нового учебно-тренировочного комплекса для подготовки летчиков. Его главным элементом станет однодвигательный самолет МиГ-УТС. Основная подготовка летчиков – серьезный и длительный этап, в ходе которого определяется пригодность к конкретному типу авиации, проводится отработка техники пилотирования. На учебных самолетах начинается решение и таких серьезных задач, как маневрирование с большими перегрузками, подготовка к боевым вылетам и так далее. С 1970-х годов для этой цели применялся реактивный самолет L-39", - отмечается в сообщении.
Основным учебным самолетом ВКС России, а до этого ВВС России и ранее ВВС Советского Союза был самолет Л-39, разработанный в 60-70-х годах в Чехословакии. С 1972 года он был выбран основным учебно-тренировочным самолетом стран Варшавского договора.
Согласно данным журнала The Military Balance, по состоянию на 2023 год в российских Вооруженных силах для обучения летчиков имеется 118 Л-39. На сайте Минобороны отмечается, что Л-39 предназначен для подготовки летного состава, а некоторые модификации могут использоваться в качестве легких штурмовиков и истребителей.
Л-39 серийно выпускался только до 1999 года.
"Поддержка эксплуатации самолета, на котором сегодня проводится основная подготовка летчиков, вызывает у нас большие сомнения, поэтому требуется новое учебное средство, которое позволит эффективно готовить летные и технические кадры", - отметил генеральный конструктор – заместитель генерального директора ОАК Сергей Коротков, слова которого приводятся в релизе. В корпорации отмечают, что новый учебно-тренировочный самолет будет создан в однодвигательном варианте, чтобы он был более доступным по цене и недорогим в эксплуатации.
Как следует из данных The Military Balance, в ВС РФ сегодня также эксплуатируются для тренировки летчиков 109 Як-130. Як-130 в 2000-х годах победил в тендере другой самолет Микояна – МиГ-АТ - и был выбран в качестве основного учебно-тренировочного самолета для российских военных летчиков. И Як-130, и МиГ-АТ – двухдвигательные самолеты, что делает их более дорогими в эксплуатации по отношению к однодвигательному Л-39.
"Мы создаем максимально дешевый, максимально простой в эксплуатации – и в пилотировании, и в обслуживании – однодвигательный самолет, который полностью соответствует требованиям, предъявляемым к этапу основной подготовки", – рассказал заместитель управляющего директора ОКБ оперативно-тактической авиации – директор ОКБ им. А. И. Микояна – главный конструктор ОКБ Андрей Недосекин, слова которого приводятся в релизе.
По словам главного конструктора учебно-тренировочного комплекса МиГ-УТС Алексея Шукайло, изучив различные варианты моторов, которые доступны сегодня в России, конструкторы ОКБ им. А. И. Микояна сделали выбор в пользу двигателя АИ-222-25. Сегодня этот двигатель используется на самолете Як-130 и серийно изготавливается на производственном комплексе "Салют" Объединенной двигателестроительной корпорации (входит в "Ростех"). Для ускорения работ и сокращения расходов конструкторы максимально используют в проекте МиГ-УТС имеющийся в ОКБ им. А. И. Микояна задел, в том числе ранее созданный проект учебно-тренировочного самолета повышенной подготовки МиГ-АТ. В частности, основой для кабины нового самолета послужила хорошо себя показавшая при испытаниях кабина МиГ-АТ.
https://ria.ru/20231228/samolet-1918671086.html
Qui quaerit, reperit
|
| |
| |
