|
Армавирское Высшее Военное Авиационное училище лётчиков
|
|
| petrikvp | Дата: Среда, 17 Августа 2011, 00.00.34 | Сообщение # 1 |
Группа: Старейшина
Сообщений: 586
Статус: Отсутствует
| Армавирское лётное училище. Проезжал мимо 7 августа 2011г. решил сфотографировать.
Петрик Владимир
“ВСЕ МЕНЯЕТСЯ, НИЧТО НЕ ПОГИБАЕТ”
Бжег: 1980-1982г.
|
| |
| |
| Саня | Дата: Вторник, 20 Сентября 2011, 23.01.32 | Сообщение # 2 |
Группа: Админ
Сообщений: 65535
Статус: Отсутствует
| petrikvp,
Только одна фотография получилась?
Qui quaerit, reperit
|
| |
| |
| petrikvp | Дата: Среда, 21 Сентября 2011, 12.09.29 | Сообщение # 3 |
|
Группа: Старейшина
Сообщений: 586
Статус: Отсутствует
| 
Петрик Владимир
“ВСЕ МЕНЯЕТСЯ, НИЧТО НЕ ПОГИБАЕТ”
Бжег: 1980-1982г.
|
| |
| |
| Саня | Дата: Среда, 21 Сентября 2011, 12.45.26 | Сообщение # 4 |
|
Группа: Админ
Сообщений: 65535
Статус: Отсутствует
| petrikvp,
Спасибо,Володя!Надо понимать,что это центральное КПП училища?!Оно ныне существует,или тоже полный крах наступил?
Qui quaerit, reperit
|
| |
| |
| petrikvp | Дата: Среда, 21 Сентября 2011, 20.18.37 | Сообщение # 5 |
|
Группа: Старейшина
Сообщений: 586
Статус: Отсутствует
| Саня,
На 07.08.2011 Вот как на фото так и есть. Само училище из Армавира перевели в Краснодар, видно кому-то захотелось квартиры получить в Краснодаре. А на месте училища стоит авиаполк. Пока летают.
Петрик Владимир
“ВСЕ МЕНЯЕТСЯ, НИЧТО НЕ ПОГИБАЕТ”
Бжег: 1980-1982г.
|
| |
| |
| Саня | Дата: Среда, 21 Сентября 2011, 20.41.58 | Сообщение # 6 |
|
Группа: Админ
Сообщений: 65535
Статус: Отсутствует
| Тогда это ныне КПП в гарнизон!
Qui quaerit, reperit
|
| |
| |
| petrikvp | Дата: Среда, 21 Сентября 2011, 21.39.57 | Сообщение # 7 |
|
Группа: Старейшина
Сообщений: 586
Статус: Отсутствует
| Саня,
Так точно, хорошо что он остался, война с Грузией его спасла и наверное ещё РЛС под Армавиром, прикрытие требует?
Петрик Владимир
“ВСЕ МЕНЯЕТСЯ, НИЧТО НЕ ПОГИБАЕТ”
Бжег: 1980-1982г.
Сообщение отредактировал petrikvp - Среда, 21 Сентября 2011, 21.43.19 |
| |
| |
| Саня | Дата: Четверг, 22 Сентября 2011, 08.16.38 | Сообщение # 8 |
|
Группа: Админ
Сообщений: 65535
Статус: Отсутствует
| Немного истории :
Армавирское высшее военное авиационное Краснознаменное училище летчиков
АВВАУЛ (АВВАКУЛ)
имени Главного маршала авиации П.С. Кутахова
Северо-Кавказский военный округ. г. Армавир.
С 1937г. здесь работала парашютная школа и аэроклуб, а так же базировалась школа младших авиаспециалистов и резервный истребительный авиаполк ВВС СКВО. Начало функционирования “Школы летчиков-истребителей” было положено 1 декабря 1940 года.
Приказом N1 по школе было определено: «С 1 декабря 1940 года считать школу существующей. К исполнению должностных обязанностей приступили: начальник школы полковник Шубин К.И., помощник начальника школы по летной подготовке майор Голубев Г.Г., начальник штаба полковник Микулин Н.А., помощник начальника школы по материально-техническому обеспечению военный инженер 3-го ранга Володченко Е.И.
Комплектование учебного заведения летно-техническим и преподавательским составом велось за счет кадров Остафьевской, Батайской, Херсонской, Борисоглебской, Конотопской И других авиационных школ. Переменный состав, курсанты первого набора поступали Из Московского, Орловского, Брянского, Орджоникидзевского, Полтавского аэроклубов «Осоавиахима» и 214-й воздушно-десантной бригады. Для обучения подбирались юноши, прошедшие в 1939-1940 годах первоначальную летную подготовку на самолетах По-2 , имеющие возраст не старше 23 лет и образование не ниже семи классов средней школы. Первые самолеты /И-16, УТИ-4, УТ-2, По-2/ и необходимое аэродромное оборудование были получены из Армавирского резервного авиаполка и Борисоглебской авиашколы.
Январь 1941 г. Школе присвоено наименование «Армавирская военная авиационная школа пилотов» /АВАШП/. В ней были сформированы 4 эскадрильи. Командиры аэ: первой - капитан Камаргин Н.А., второй – старший лейтенант Шмаков В.С., третьей старший лейтенант Гаркуша И.А., четвертой – капитан Шипулин А.П. Работу политотдела возглавил полковой комиссар Бескинский П.Д., отдел учебно-летной подготовки /ОУЛП/ - майор Кин Д.К., инженерно-техническую службу – военный инженер 2-го ранга Языканов Д.Ф.
23 февраля 1941 года, в день 23-й годовщины Красной Армии, в торжественной обстановке были приведены к принятию военной присяги все курсанты, красноармейцы и младшие командиры, не принявшие ее ранее.
Приказом Народного Комиссара обороны СССР 23 февраля, этот общий армейский праздник, был определен одновременно и днем ежегодного юбилейного праздника школы.
Вот, как описывает свое вхождение в курсантскую жизнь один из первых воспитанников авиашколы Василий Сапьян : «Прибыл в Армавир в январе 1941 года. Школа тогда начиналась с «нуля»: казармы,учебные классы, штаб – все размещалось в малоприспособленных помещениях, удаленных друг от друга. Аэродром – ровная площадка на окраине города.
Но нам, 18-19-летним юношам, все приносило радость. Мы готовы были переносить любые трудности, чтобы скорее стать военными летчиками-истребителями. 23 февраля мы торжественно приняли военную присягу. Поклялись защищать Родину «мужественно,умело, с достоинством и честью». Нет, мы не могли даже подумать тогда, что ровно через четыре месяца начнется самая трудная для нашего народа война, что через полгода Родина действительно потребует от каждого из нас защищать ее «не щадя своей крови и самой жизни для достижения полной победы над врагом».
Полеты курсантов первого курса начались в апреле 1941 года. Летная программа предусматривала самостоятельный налет каждого курсанта в обьеме 12 часов на самолете УТ-2 и 25 часов на самолетах УТИ-4 и И-16. Перед школой была поставлена задача в течении шести месяцев обучать и готовить для страны летчиков-истребителей.
Чтобы реально обеспечить выполнение государственного плана подготовки летных кадров вместо обычной двухотрядной структуры подразделений была избрана трехотрядная. В отряде было по 60 курсантов, в учебной группе по 5-6 и более человек. Полеты проводились посменно со стартовым временем в 12-14 часов. Это давало возможность более полно использовать инструкторский состав и начальный самолетный парк.
В мае из Конотопской авиашколы /бывшей Одесской/ в Армавир были передислоцированы три учебные эскадрильи со своим летно-техническим составом, курсантами и материальной частью /самолеты И-15бис, УТ-2, По-2/. В связи с этим Армавирская ВАШП была переведена на штат семиэскадрильный. Командиром пятой эскадрильи был утвержден капитан Перинга И.А., шестой – капитан Богданов А.Н., седьмой – капитан Зворыгин М.Н.
К июню 1941 года учебное заведение насчитывало уже более 1400 курсантов и около 290 самолетов типа И-16, И-15, УТИ-4, УТ-2, По-2. Однако самолетов было крайне недостаточно.
Серьезную трудность в организации учебного процесса представляла собой неразвитость аэродромной сети. По состоянию на 1 февраля 1941 года школа располагала лишь четырьмя аэродромами: Армавирским, Бароновским, Новокубанским, Советским. Переход на штат семи эскадрилий потребовал ускоренного создания дополнительной аэродромной сети.
Строили аэродромы собственными силами при отсутствии специализированной строительной техники. Большую помощь в создании аэродромов оказали местные партийные, советские и хозяйственные органы, предприятия, колхозы, местное население. Только в Армавире в расширении авиагородка и аэродрома ежедневно участвовало свыше двух тысяч горожан.
Это была подлинно народная стройка. За короткое время для обеспечения работы авиашколы были созданы 21 аэродромная площадка. Подразделения школы рассредоточились вокруг города в радиусе до 80 километров. Основными пунктами их размещения кроме Армавира были станицы Советская, Бесскорбная, Новоалексеевская, Константиновская, Курганская,Лабинская.
М.Тетенов. КРЫЛАТАЯ ЮНОСТЬ (Документальные очерки боевой истории Армавирского Высшего военного авиационного Краснознаменного училища летчиков имени Главного маршала авиации П.С. Кутахова.) Издание училища – 1991 г.
Qui quaerit, reperit
|
| |
| |
| Саня | Дата: Четверг, 22 Сентября 2011, 08.20.57 | Сообщение # 9 |
|
Группа: Админ
Сообщений: 65535
Статус: Отсутствует
| 1941-1945
По плану первый выпуск курсантов был намечен на 23 августа 1941 года, а школа уже 25 июля, то есть через месяц и четыре дня после начала войны, произвела первый пуск 227 лейтенантов, подготовленных на боевом самолете И-16.
В ноябре 1941 года из летно-технического состава и материальной части Армавирской ВАШП были сформированы и отправлены в действующую армию два боевых полка.
29 апреля 1942 года согласно приказа командующего ВВС СКВО в школе был сформирован полк из двух эскадрилий на самолетах Як-1. Полку была поставлена задача: не прекращая учебных полетов с курсантами, быть постоянно готовым к отражению налетов вражеской авиации.
8 мая 1942 года старшина Новгородский первым из летчиков Армавирской авиашколы подбил фашисткий самолет “Хейнкель-III”. В июне 1942 сформированы: один полк на Як-1, другой на Як-7. Весной и летом 1942 года школой было подготовлено и выпущено 782 летчика-истребителя, из них на Як-1 386 человек, на И-16 396.
В сентябре 1942 года АВАШП была перебазирована в Фергану, Учкуган, Андижан, Наманган. В 1943 году возобновилась летная подготовка на самолетах Як-1, Як-7б, УТИ-4, УТ-2. Несмотря на все сложности учебного процесса коллектив авиашколы В 1943 году сумел обучить на самолетах Як-7б и выпустить 384 летчика-истребителя. По итогам работы за 1943 год школа вышла в число ведущих школ ВВС страны.
В приказе заместителя Главнокомандующего ВВС Армии было отмечено: “Лучшими школами в 1943 году являлись Сталинградская, Армавирская, Кировская и Ворошиловградская военные авиационные школы пилотов”. Усилиями коллектива в 1944 году было подготовлено летчиков: на самолетах Як-7б и Як-9 934 человека, на УТ-2 937, а всего – 1871 человек. По итогам учебно-боевой подготовки за 1944 год Армавирская ВАШП заняла первое место.
1945 год – год завершающего разгрома германского фашизма и японсого милитаризма. Школа готовилась к переезду на прежнее место дислокации – в Армавир. Летной подготовкой на аэродромах Ферганской долины занимались только зимой и весной 1945 года. За это время было подготовлено летчиков-истребителей на самолете Як-9 53 человека, на переходном самолете УТ-2 обучен 461 курсант. 16 летчиков-выпускников Армавирской ВАШП за боевые подвиги на фронтах Великой Отечественной войны удостоены звания Героя Советского Союза.
Вот их имена:
Грищенко Петр Лукьянович
Долгарев Павел Михайлович
Забырин Николай Владимирович
Иванов Василий Митрофанович
Кожушкин Николай Алексеевич
Костиков Федор михайлович
Кулагин Андрей Михайлович
Лобас Петр Калинкович
Логвиненко Алексей Павлович
Лусто Михаил Васильевич
Мерквиладзе Гарри Александрович
Меркулов Владимир Иванович
Олепир Алексей Иванович
Павловский Илья Михайлович
Пинчук Николай Григорьевич
Щеголев Владимир Георгиевич
Из этой общей группы Героев 13 летчиков-истребителей за годы войны лично и в Групповых боях сбили 317 самолетов противника. А четверо из них – Кулагин, Меркулов, Долгарев, Павловский – от 30 до 39 вражеских машин каждый.
Одной из высших форм героизма советских летчиков в боевой обстановке были наземные /огненные/ и воздушные тараны по врагу. Такие подвиги совершены девятью бывшими выпускниками школы. Наземный огненный таран произвел младший лейтенант Браилко Александр Степанович. Героями воздушных таранов стали: старший лейтенант Петров Федор Семенович, лейтенанты Пинчук Николай Григорьевич и Житков Михаил Федорович, младшие лейтенанты Полянский Ростислав Федорович, Гусев Владимир Петрович, Чевгун Дмитрий Феофанович, старшина Медведев Юрий Иванович и старший сержант Гомолко Борис Мефодьевич.
Воздушные тараны совершили так же 7 инструкторов и командиров звеньев авиашколы. Среди них убывшие на фронт старший лейтенант Макаров Сергей Петрович, лейтенанты Матвеев Александр Федорович, Бибин Нестер Афанасьевич и младший лейтенант Габулин Иван Михайлович. При боевых вылетах со школьных аэродромов совершили тараны лейтенант Диденко Василий Корнеевич, старшины Новгородский Евстафий Иванович и Бондаренко Иван Иванович. Родина высоко оценила ратные и трудовые подвиги личного состава школы. За боевые Отличия на фронте, за успехи в выполнении заданий командования по подготовке авиационных кадров удостоены награждения государственными орденами: в 1943 году 16 человек, В 1944 – 41, в 1945 – 129.
Использованная литература:
М.Тетенов. КРЫЛАТАЯ ЮНОСТЬ (Документальные очерки боевой истории Армавирского Высшего военного авиационного Краснознаменного училища летчиков имени Главного маршала авиации П.С. Кутахова.) Издание училища – 1991 г.
Qui quaerit, reperit
|
| |
| |
| Саня | Дата: Четверг, 22 Сентября 2011, 08.22.52 | Сообщение # 10 |
|
Группа: Админ
Сообщений: 65535
Статус: Отсутствует
| 1946-1991
В октябре 1945 года Армавирская военная авиационная школа пилотов бцла переведена на новые штаты и получила наименование «Армавирское военное авиационное училище летчиков».
В 1948 году училище приступило к освоению реактивной техники. В 1950 году группа летчиков-армавирцев переучилась на самолетах Як-23. В марте 1953 года подполковник Просянник П.П. и Фатеев А.Н. положили начало полетам с армавирского аэродрома на самолетах УТИ МиГ-15. В июне того же года звено капитана Савичева Б.Д. первыми среди летных училищ ВВС приступило к обучению курсантов на самолете МиГ-15. В 1954 году армавирцы первыми стали применять обучение стрельбам с самолета МиГ-15 по буксируемой мишени (конусу).
В училище успешно внедрялись многие другие новинки обучения курсантов. С целью ознакомления с опытом армавирцев в пятидесятые годы здесь побывали предстваители всех летных училищ ВВС страны. Гостями учебного заведения были руководители ВВС и авиационных школ Югославии, Польши, КНДР, Болгарии, Чехословакии, КНР. Училище принимало в эти годы и военных деятелей из Великобритании, Франции, Аргентины, Афганистана.
В ноябре 1955 года его посетил Министр обороны СССР маршал Советского Союза Г.К. Жуков.
В марте 1960 года авиаучилище было преобразовано в высшее. В то же время произошло переподчинение его из Военно-Воздушных Сил в состав Войск противовоздушной обороны.
В 1964 году состоялся первый выпуск летчиков-инженеров. Уровень их подготовки соответствовал военному летчику второго класса. Выпускники могли выполнять задания днем в сложных условиях и ночью в простых.
Знаменательным днем в истории училища стало 23 февраля 1968 года.
В этот день оно удостоено высокой правительственной награды. В указе Президиума Верховного Совета СССР отмечалось: «За большие заслуги в подготовке офицерских кадров для Вооруженных сил СССР и в связи с 50-летием Советской Армии и Военно-Морского флота наградить Армавирское высшее военное авиационное училище летчиков ПВО орденом Красного Знамени». 11 марта в торжественной обстановке перед строем всего личного состава этот орден прикрепил к Знамени училища дважды Герой Советского Союза маршал авиации Е.Я. Савицкий.
В разные годы большую роль в качественной перестройке учебного процесса сыграли генералы и офицеры из числа руководящего состава: Сметанин Ф.И., Богослов В.И., Сомов И.М., Крюков Н.П., Рыбальченко Ю.В., Наливаев А.И., Матвеев А.А., Беляев В.Т. и другие. Заслуженным авторитетом и уважением личного состава пользовались служившие в училище после войны знатные авиаторы Герои Советского Союза Гейбо И.И., Трофимов Е.Ф., Логинов А.П., Глотов Н.И., Селютин А.М., Балюк И.Ф., Тишко В.П., Романенко И.И., Логвиненко А.П., Коломиец П.л.. Яницкий В.И. С 1954 года служит в училище гвардии подполковник в отставке Иванов А.Д. На боевом счету бывшего летчика-истребителя 10 сбитых вражеских самолетов. Получив высшее военное и гражданское образование, он уже много лет работает старшим преподавателем одной из кафедр училища. Активно участвуют в обучении и воспитании курсантов старейшие ветераны Канталинский А.Ф., Евтушенко Л.С., Каршин В.А., Полегаев А.А., Макитренко Г.М., Курачев Я.Я., Ширшиков В.Е., Биличенко И.С., Иванов А.А., Пуд Н.Д.
Большое воздействие на формирование у курсантов необходимых морально-боевых качеств оказали состоявшиеся в училище встречи с прославленными советскими маршалами, генералами и офицерами Жуковым Г.К., Покрышкиным А.И., Савицким Е.Я., Колдуновым А.И., Боровых А.Е., Луганским С.Д., Речалковым Г.А., Горбатко В.В., Судец В.А., Батицким П.Ф., Вершининым К.А., Федотовым А.В., Остапенко П.М., Дяветаевым А.В., Гавриловым Н.Н., Неустроевым С.А., Поповичем П.Р., Хижняком И.Ф.
Много замечательных боевых подвигов совершили выпускники и курсанты училища:
Гвардии подполковник Абакумов Б.С. (Выпускник 1944 г., при выполнении специального правительственного задания был тяжело ранен и получил увечье)
Поляков В.А. (Выпускник 1952 г. 1 июля 1960 года над Баренцевым морем меткой очередью сбил над территориальными водами СССР шпионско-разведывательный самолет США РБ-47.
Рябцев Б.И. (Выпускник АВВАКУЛ, летчик-испытатель, получивший Героя Советского союза в 1964 году посмертно. При останове двигателя над городом, отвернул истребитель и только потом катапультировался на недостаточно малой высоте).
Андреев Е.А. (Учился в училище в 1944-1946 годах. Испытатель парашютной техники.Герой Советского Союза)
Федотов А.В. (Выпускник 1952 г., заслуженный летчик- испытатель СССР, Герой Советского Союза награжден многими орденами и медалями СССР. Международная авиационная федерация (ФАИ) удостоила его награждением Большой Золотой медалью. 4 апреля 1984 г. трагически погиб в своем последнем испытательном полете.)
Остапенко П.М. (Выпускник 1953 г. Заслуженный мастер спорта СССР Международного класса, Заслуженный летчик-испытатель СССР, Герой Советского союза.)
Курсанты: Павел Шклярук в июне 1966 года, Николай Осипов в марте 1972 года, Вячеслав Рассохин в августе 1989 года подобно майору Рябцеву, проявив огромную силу воли и самоотверженность, ценой собственной жизни спасли от гибели многих советских людей.
Выпускники АВВАКУЛ: Аскаров В.Н. и Алакшин В.А. были награждены орденами Красной Звезды за мужественные действия в аварийной ситуации и спасения машины.
В составе ограниченного контингента советских войск в Афганистане проявили мужество и героизм авиаторы Кукушкин А.Ю., Шост В.И., Волковский В.С., Гилев В.И., Андреев А.Я., Багдасиров С.И., Чукарин В.И., Черемшанцев Н.А. и другие. За боевые заслуги все они удостоены правительственных наград. Офицеры Сафонов В.А., Шумихин С.В. награждены орденами Красного Знамени посмертно.
За полустолетие своего существования 26 выпускников удостоены высокого звания Героя Советского Союза, 10 из них – за послевоенный период. Это:
Андреев Евгений Николаевич,
Аубакиров Токтар Онгарбаевич,
Веремей Борис Иванович,
Грузевич Бронислав Иванович,
Дексбах Михаил Сергеевич,
Комаров Василий Архипович,
Манаков Геннадий Михайлович,
Остапенко Петр Максимович,
Рябцев Борис Иванович,
Федотов Александр Васильевич.
Большинство из этих 10 Героев удостоены высокого звания за испытания новой авиационной техники. Казах Аубакиров 1 ноября 1989 года на тяжелом авианосном крейсере «Тбилиси» произвел посадку и взлет истребителей Су-27 и МиГ-29.
10 декабря 1990 года стал Героем Советского Союза и «летчиком-космонавтом СССР» выпускник 1973 года Геннадий Манаков.
37 питомцев училища за боевые заслуги в освоении авиационной техники, за высокие показатели в обучении и воспитании летных кадров, за долголетнюю безаварийную работу удостоены звания «Заслуженный военный летчик СССР»,
14 человек являются «Заслуженными летчиками-испытателями СССР».
Десятки бывших армавирцев, генералы Красковский В.М., Прудников В.И., Анисимов О.В., Крюков Н.П., Аверин Б.А., Быков Л.Ф., Олейник Г.М., Махмудов К.А., и другие стали командирами и начальниками соединений, обьединений и управлений Войск ПВО и ВВС.
В учебном заведении выращено 68 мастеров по различным видам спорта.
Из них 28 - по самолетному спорту, 8 – по парашютному. Чемпионами Советского союза по самолетному спорту стали Кондратенко В.С., Гололобов С.В. Офицеры Фахриев Р.А., Макаров Н.И. – чемпионами СССР по авиационному многоборью. Мастера спорта международного класса младший сержант сверхсрочной службы Меретуков С.Х. и прапорщик Хапай Х.Ю. являются чемпионами СССР и мира по борьбе самбо.
За последние годы более 40 преподавателей стали кандидатами и докторами наук. Глубоким уважением у курсантов пользовались педагоги Демидов В.В., Попсуев М.А., Наумчик В.А., Тарарак В.Г., Кирпичников В.Г., Недбаев Н.М., Гамов В.И., Коробко А.А., Горкавый Б.И.. Хлонь Е.П. и другие.
Многим курсантам дали путевки в небо летчики – инструкторы, командиры подразделений, начальники служб офицеры Быков Н.Г.. Каменщиков А.Н., Самойлович Г.А., Борисенко Г.А., Лобосов В.А., Бокунов А.М., Золотовский Ю.И., Махмудов А.А.. Оленин В.Е., Бобышев В.А.. Глебов С. и многие другие.
Бесперебойную работу авиатехники обеспечивали большой коллектив инженеров, техников, младших авиаспециалистов. Умелыми организаторами безаварийной работы из числа инженерно-технического состава проявляют себя Офицеры Черкезов В.К., Макеев В.Н., Якунин С.И.. Русьян А.М., Гончаренко Н.Е., Глухов В.А., Ильченко В.М.
Армавирское ВВАКУЛ за годы своего существования неоднократно меняло свою подчиненность в составе видов Вооруженных Сил страны. В 1980 году оно было переподчинено Главкому ВВС, а с марта 1986 года вновь возвращено в состав Войск ПВО.
Постановлением Совета Министров СССР от 19 февраля 1985 года в целях увековечения памяти Главного маршала авиации Кутахова П.С., Армавирскому ВВАКУЛ присвоено его имя.
Использованная литература:
М.Тетенов. КРЫЛАТАЯ ЮНОСТЬ (Документальные очерки боевой истории Армавирского Высшего военного авиационного Краснознаменного училища летчиков имени Главного маршала авиации П.С. Кутахова.) Издание училища – 1991 г.
http://avvakul.ru/index.php?id=1&p=3
Qui quaerit, reperit
|
| |
| |
| Гость | Дата: Воскресенье, 01 Января 2012, 12.40.37 | Сообщение # 11 |
|
Группа: Прохожий
| ПОСЛЕ КАКОГО КЛАССА ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ НАБОР?
|
| |
| |
| Гость | Дата: Вторник, 03 Января 2012, 15.41.57 | Сообщение # 12 |
|
Группа: Прохожий
| Гость, после окончания школы по результатам ЕГЭ, профотбора, медкомиссии и вступительных экзаменов Физики, Математика, русский язык
|
| |
| |
| Гость | Дата: Понедельник, 16 Января 2012, 22.02.26 | Сообщение # 13 |
|
Группа: Прохожий
| а набирают ли сейчас учеников?
|
| |
| |
| Горин | Дата: Среда, 18 Января 2012, 12.46.16 | Сообщение # 14 |
Группа: Старейшина
Сообщений: 4
Статус: Отсутствует
| Немного к истории. Хойна. Идет постановка задачи на полеты. Комполка приносят журнал для приема телефонограмм с КП .Зачитывает информацию об угоне МиГ -29 в Турцию. Реакция летчиков ; А , ну это армавирский , только они могут угонять . В полку присутствовали выпускники всех училищ , но назвали - армавирское. Армавирские ребята ( отличные парни ) начали возмущаться, но на следующий день пришла подробная информация , которая подтвердила первую реакцию летчиков. Комполка в шутку приказал , чтобы армавирским более 4х тонн не заправлять и дальше круга не пускать ( мы уже летали на Су-27).
Михаил Горин
|
| |
| |
| Alekswas | Дата: Четверг, 19 Января 2012, 00.20.45 | Сообщение # 15 |
Группа: Администратор
Сообщений: 18513
Статус: Отсутствует
| Цитата Гость () а набирают ли сейчас учеников?
Гость, ответ в военкомате по месту жительства...
Александр Попов...ВВС СГВ Жагань 1976-1978гг.
|
| |
| |
| Гость1 | Дата: Воскресенье, 22 Января 2012, 19.48.04 | Сообщение # 16 |
|
Группа: Прохожий
| [/move]набор продолжается[move]
Добавлено (22 Январь 2012, 20.48.04)
---------------------------------------------
Спасибо за информацию Санька, очень интересно полностью прочитал
|
| |
| |
| Гость | Дата: Четверг, 26 Января 2012, 22.50.06 | Сообщение # 17 |
|
Группа: Прохожий
| я готов на военное лётное училище!!!!! Добавлено (26 Январь 2012, 23.44.40)
---------------------------------------------
то есть, я хочу защищать нашу страну!!! чего тут не понятно? Добавлено (26 Январь 2012, 23.50.06)
---------------------------------------------
я хочу стать военным лётчиком!! вот мой номер 89283903552
|
| |
| |
| Гость | Дата: Понедельник, 30 Января 2012, 18.47.42 | Сообщение # 18 |
|
Группа: Прохожий
| а девочек принимают?
|
| |
| |
| Шайтан | Дата: Понедельник, 30 Января 2012, 19.23.10 | Сообщение # 19 |
Группа: Модератор
Сообщений: 3743
Статус: Отсутствует
| Гость,
Прохожий
Quote а девочек принимают?
Обязательно! И, ограниченно! У меня у друга, дочь учится в Сасовском УГА. Правда вышла замуж, сейчас в аккадемическом отпуске (родила).
Есть случаи, когда девушки "проникают" в военную авиацию, но скорее всего это через ДОСААФ (РОСТО). В Бор. АУЛе, в центре подготовки, была летчица- инструктор, капитан на МиГ-29, незнаю ее дальнейшую судьбу в связи с развалом.
|
| |
| |
| Саня | Дата: Понедельник, 30 Января 2012, 19.32.21 | Сообщение # 20 |
|
Группа: Админ
Сообщений: 65535
Статус: Отсутствует
| Шайтан,
Сергеич, решил заняться работой с молодежью,как опытный наставник в летном деле?
Создавай эскадрилью из желающих сразу!
Qui quaerit, reperit
|
| |
| |
| Шайтан | Дата: Понедельник, 30 Января 2012, 19.38.59 | Сообщение # 21 |
|
Группа: Модератор
Сообщений: 3743
Статус: Отсутствует
| Саня,
 Саша, при нынешнем положении дел- ни малейшего желания в этом ЧЧВ. 
Гость должен быть в курсе, что из всех АУЛов ВВС и ПВО, осталось только Краснодарское, не пойми какое, со Знаменем Качи.
|
| |
| |
| Саня | Дата: Понедельник, 30 Января 2012, 20.25.17 | Сообщение # 22 |
|
Группа: Админ
Сообщений: 65535
Статус: Отсутствует
| Шайтан,
Ну,во!Сразу всю поросль молодых орлов и распугал!
Qui quaerit, reperit
|
| |
| |
| petrikvp | Дата: Воскресенье, 05 Февраля 2012, 16.35.58 | Сообщение # 23 |
|
Группа: Старейшина
Сообщений: 586
Статус: Отсутствует
| беленко Армавирское заканчивал. на 25м в Японию стартонул.
Петрик Владимир
“ВСЕ МЕНЯЕТСЯ, НИЧТО НЕ ПОГИБАЕТ”
Бжег: 1980-1982г.
|
| |
| |
| Гость | Дата: Пятница, 20 Апреля 2012, 20.07.33 | Сообщение # 24 |
|
Группа: Прохожий
| Здраствуйте, подскажите, здесь готовят пилотов боевых вертолётов?
|
| |
| |
| Шайтан | Дата: Пятница, 20 Апреля 2012, 20.18.27 | Сообщение # 25 |
|
Группа: Модератор
Сообщений: 3743
Статус: Отсутствует
| г. Торжок ЦПЛС.
|
| |
| |
| Гость | Дата: Четверг, 03 Мая 2012, 22.59.35 | Сообщение # 26 |
|
Группа: Прохожий
| хочу быть военным пилотом куда надо поступать?
|
| |
| |
| Саня | Дата: Пятница, 04 Мая 2012, 10.18.32 | Сообщение # 27 |
|
Группа: Админ
Сообщений: 65535
Статус: Отсутствует
| Quote (Гость) хочу быть военным пилотом куда надо поступать?
Сходить надо в военкомат и ознакомиться со списком учебных заведений.
Qui quaerit, reperit
|
| |
| |
| Михаил | Дата: Суббота, 09 Июня 2012, 22.24.56 | Сообщение # 28 |
|
Группа: Прохожий
| Мне 28 Всегда мечтал быть военным летчиком.
Можно ли в 28 поступить?
|
| |
| |
| Саня | Дата: Воскресенье, 10 Июня 2012, 15.08.43 | Сообщение # 29 |
|
Группа: Админ
Сообщений: 65535
Статус: Отсутствует
| Михаил,
Ест условия приема,сходи в военкомат и прочитай.
Qui quaerit, reperit
|
| |
| |
| Константин | Дата: Вторник, 19 Июня 2012, 06.59.25 | Сообщение # 30 |
|
Группа: Прохожий
| Здравствуйте, очень хочется стать пилотом, вот скажите, везде где читал написано что до 24 лет, это таки есть? мне просто уже 24... я уже не смогу им стать? военную службу прошел в срочном порядке
|
| |
| |
