То ли Су-27? - Авиации СГВ форум

Дата: Воскресенье, 30 Января 2011, 23.18.06 | Сообщение # 1

Группа: Ветеран

Сообщений: 176

Статус: Отсутствует

Посмотрите на снимках.

То ли части с Су-27?
Может быть чегочто-то вы знаете об истории того самолёта. Номер боковой 29.

Robert

Дата: Воскресенье, 30 Января 2011, 23.21.03 | Сообщение # 2

Группа: Админ

Сообщений: 65535

Статус: Отсутствует

Robertus,
В каком районе нашли?

Qui quaerit, reperit

Дата: Воскресенье, 30 Января 2011, 23.42.55 | Сообщение # 3

Группа: Ветеран

Сообщений: 176

Статус: Отсутствует

Odpowiem sobie sam, jeśli to Su-27 to rozbił się w maju 1990 roku
http://forums.airforce.ru/showthread.php?t=3582&page=2

Robert

Дата: Воскресенье, 30 Января 2011, 23.46.53 | Сообщение # 4

Группа: Админ

Сообщений: 65535

Статус: Отсутствует

Robertus,
Бортовой намер совпадает с информацией по ссылке.

Май 1990г. - попадание в двигатель ведомого (№ 29 159 гиап) гильзы снаряда пушки ведущего при атаке наземной цели парой в правом пеленге.

Qui quaerit, reperit

Дата: Воскресенье, 30 Января 2011, 23.47.37 | Сообщение # 5

Группа: Друзья СГВ

Сообщений: 9268

Статус: Отсутствует

Это что, миргородский борт, что ли.

Всем благодарен за участие.

Дата: Воскресенье, 30 Января 2011, 23.50.12 | Сообщение # 6

Группа: Админ

Сообщений: 65535

Статус: Отсутствует

Кацперский,
Это вроде СУ-27 наш СГВшный.Вопрос в каком районе нашли.Там на полигоне авария была в 159 полку борт 29.

Qui quaerit, reperit

Дата: Воскресенье, 30 Января 2011, 23.52.24 | Сообщение # 7

Группа: Друзья СГВ

Сообщений: 9268

Статус: Отсутствует

Да я читал, но в Миргороде тоже была.

Ещё одна спарка (61 - ? красный) 831 гиап упала в конце марта 1987г. по обледенению (вместе с 29-м красным).

Фотки откуда?

Всем благодарен за участие.

Дата: Воскресенье, 30 Января 2011, 23.56.10 | Сообщение # 8

Группа: Друзья СГВ

Сообщений: 9268

Статус: Отсутствует

В справке точно нету № 29.

Всем благодарен за участие.

Дата: Воскресенье, 30 Января 2011, 23.59.46 | Сообщение # 9

Группа: Админ

Сообщений: 65535

Статус: Отсутствует

Кацперский,
Пусть напишут где нашли и все станет понятно.

Qui quaerit, reperit

Дата: Понедельник, 31 Января 2011, 00.01.13 | Сообщение # 10

Группа: Друзья СГВ

Сообщений: 9268

Статус: Отсутствует

Robert, skąd te zdjęcia?

Надо будет занести в справку, там нет информации по 29-му борту.

Всем благодарен за участие.

Дата: Понедельник, 31 Января 2011, 00.06.39 | Сообщение # 11

Группа: Друзья СГВ

Сообщений: 9268

Статус: Отсутствует

25.05.1990 авария Су-27 №29 (24-18) 159 иап, к-н В.В.Супрун

Всем благодарен за участие.

Дата: Понедельник, 31 Января 2011, 00.07.09 | Сообщение # 12

Группа: Ветеран

Сообщений: 176

Статус: Отсутствует

Zrobiłem je dzisiaj.
Byłem u Przemysława Pawłowicza (tego od zdjęcia pomnika) - pasjonata historii i lotnictwa.
Ma to u siebie w szopie. Kiedyś na złomowisku w Oławie kończyło wiele samolotów radzieckich z różnych rejonów Polski.
Radku wiesz cos więcej?

39611024718 Су-27 №29 кр, 159 иап, авария 25.05.1990 (к-н В.В.Супрун)
Czy pierwsza liczba to numer seryjny?
ze strony http://forums.airforce.ru/showthread.php?p=70241

Robert

Сообщение отредактировал Robertus - Понедельник, 31 Января 2011, 00.52.25

Дата: Понедельник, 31 Января 2011, 00.13.14 | Сообщение # 13

Группа: Друзья СГВ

Сообщений: 9268

Статус: Отсутствует

Jasne, czyli nasz samolot, kluczewski. O tej awarii dowiedziałem się dziś, od Ciebie.

Всем благодарен за участие.

Гость

Дата: Понедельник, 31 Января 2011, 08.50.41 | Сообщение # 14

Группа: Прохожий

Авария произошла на полионе "П-Ю", упал в болото по моему, самолет очень долго вытаскивали, настилы вроде стилили.

Дата: Понедельник, 31 Января 2011, 09.37.36 | Сообщение # 15

Группа: Ветеран

Сообщений: 176

Статус: Отсутствует

A co z pilotem? Katapultował się?

Robert

Дата: Понедельник, 31 Января 2011, 14.22.03 | Сообщение # 16

Группа: Админ

Сообщений: 65535

Статус: Отсутствует

Robertus,
Если пишут что авария,значит пилот жив и здоров!

Qui quaerit, reperit

Дата: Понедельник, 31 Января 2011, 14.25.18 | Сообщение # 17

Группа: Ветеран

Сообщений: 176

Статус: Отсутствует

Robert

Дата: Понедельник, 31 Января 2011, 15.38.41 | Сообщение # 18

Группа: Друзья СГВ

Сообщений: 9268

Статус: Отсутствует

Robert, tam jest wyjaśnione na forum, co oznaczają te cyfry. Numer serii (o niego chyba pytasz) - 24.

Всем благодарен за участие.

Бекет

Дата: Четверг, 03 Февраля 2011, 00.59.37 | Сообщение # 19

Группа: Старейшина

Сообщений: 612

Статус: Отсутствует

Quote (Кацперский)

Ещё одна спарка (61 - ? красный) 831 гиап упала в конце марта 1987г. по обледенению (вместе с 29-м красным).
Фотки откуда?

а вот вам из "загашников"(право"рукописи не горят!")))

Прикрепления: 9733829.jpg (39.4 Kb) · 1526260.jpg (45.1 Kb) · 4820135.jpg (38.8 Kb)

Сергей
Ключево 76-81,Хойна 90-92

Дата: Четверг, 03 Февраля 2011, 01.02.13 | Сообщение # 20

Группа: Друзья СГВ

Сообщений: 9268

Статус: Отсутствует

Молодец Серёга! Борт 60 значит правильно.

Всем благодарен за участие.

Бекет

Дата: Четверг, 03 Февраля 2011, 01.07.05 | Сообщение # 21

Группа: Старейшина

Сообщений: 612

Статус: Отсутствует

Да я давно уж говорил,что миргородцам НАТО должны ордена раздать(или "Хаммеры))))"за "разоружение

Сергей
Ключево 76-81,Хойна 90-92

Дата: Четверг, 03 Февраля 2011, 01.21.17 | Сообщение # 22

Группа: Друзья СГВ

Сообщений: 9268

Статус: Отсутствует

А что, "капут" вы там совсем?

Всем благодарен за участие.

Дата: Четверг, 03 Февраля 2011, 09.02.26 | Сообщение # 23

Группа: Ветеран

Сообщений: 176

Статус: Отсутствует

Бекет, Czy to zdjęcie jest z poligonu zaraz po awarii, czy już po przewiezieniu do bazy?
Co się stało, ze sparką Nr:60?

Robert

Дата: Четверг, 03 Февраля 2011, 09.58.33 | Сообщение # 24

Группа: Друзья СГВ

Сообщений: 9268

Статус: Отсутствует

Robert, nie zrozumiałeś. Te zdjęcia przedstawiają samoloty z pułku w Mirgorodzie (Ukraina).

Всем благодарен за участие.

Дата: Четверг, 03 Февраля 2011, 10.07.56 | Сообщение # 25

Группа: Ветеран

Сообщений: 176

Статус: Отсутствует

Quote (Кацперский)

Robert, nie zrozumiałeś. Te zdjęcia przedstawiają samoloty z pułku w Mirgorodzie (Ukraina).

No to teraz się pogubiłem.
Czy Nr:29 ze zdjęcia to ten z Kluczewa?

Edit: Chyba nie. Znalazłem "inny Nr:29"
39611013917 Су-27 №29 кр, 831 иап, авария 26.11.1987 (к-н А.Лозовой), 24.02.1988 вместе с Су-27уб №60 передали в Васильковское ВАТУ

Proszę o potwierdzenie.

Robert

Дата: Четверг, 03 Февраля 2011, 10.16.07 | Сообщение # 26

Группа: Друзья СГВ

Сообщений: 9268

Статус: Отсутствует

Quote (Robertus)

39611013917 Су-27 №29 кр, 831 иап, авария 26.11.1987 (к-н А.Лозовой), 24.02.1988 вместе с Су-27уб №60 передали в Васильковское ВАТУ

To są te zdjęcia. Masz tam oba samoloty. Z Kluczewa był jeden (też numer 29).

Всем благодарен за участие.

Саныч62

Дата: Четверг, 03 Февраля 2011, 20.48.04 | Сообщение # 27

Группа: Старейшина

Сообщений: 59

Статус: Отсутствует

Да, это разные и самолёты и события.

Дата: Четверг, 03 Февраля 2011, 21.05.15 | Сообщение # 28

Группа: Друзья СГВ

Сообщений: 9268

Статус: Отсутствует

Саныч62, никак командир 2-го АТО к нам пришёл?

Всем благодарен за участие.

Саныч62

Дата: Пятница, 04 Февраля 2011, 07.32.12 | Сообщение # 29

Группа: Старейшина

Сообщений: 59

Статус: Отсутствует

Вот здесь у Вас ошибочка. В Ключево я был в ТЭЧ (ст. техником и начальником гр. р/р самолёта, затем инженером по СД 1-го АТО. Во 2-м: к-ры АТО (с 88 по 92гг.) - Роматов, затем Велентеенко. При мне 1-м АТО командовали (с 88 по 92гг.) - Коджесян, Земцов, Мухин .
В эти же годы: к-ры 3-го АТО - Глазков, Ахлюстин; нач. ТЭЧ - Сухинин, Деревянко, Казадаев.

Сообщение отредактировал Саныч62 - Пятница, 04 Февраля 2011, 07.38.57