В кино и по телеку видели, а вблизи и живьем - не реально!

Владимир, кроме этого бюста, вот уже 48 лет на груди профиль Суворова.

Бюджетный автомобиль Lada Granta, который придет на смену «классическим» Lada 2105/2107 и семейству Samara, пойдет в производство в конце 2011 года и будет позиционироваться в ценовом сегменте от 220 тысяч рублей. Предполагается, что автомобиль в минимальной комплектации не будет иметь полного электропакета и по опциям сравним с Lada Samara в «стандарте».
Lada Granta будет иметь также средний и максимально оснащенный варианты комплектации. Средний вариант сопоставим с сегодняшней комплектацией Lada Kalina «норма» и даже немного превосходит ее – кроме электропакета, здесь будет и подушка безопасности водителя, которая в Lada Kalina устанавливается только в «люксе».
АВТОВАЗ рассчитывает сохранить покупателей, которые выбирают сейчас автомобиль Lada Kalina. Объемы производства седана Lada Granta рассчитываются под максимальную загрузку мощностей – предполагается даже третья смена, если на эти автомобили будет большой спрос.

По материалам "Аналитическое агентство Автостат"

Видео, которое снял Серега Сыч начинается от бензоколонки "АВРО" на Московском шоссе при выезде из Питера,смотри сам -

Саня, я его специально не искал, машин там побилось много и люди погибли. Все летят как сумашедшие, а кто-то решил развернуться, но никто не ожидает такой маневр и результат крайне печальный.

Новый «Запорожец» будет представлять собой украинскую версию китайского автомобиля Chery A13, которая в Поднебесной называется Fulwin 2. Правда, представители «ЗАЗа» уверяют, что платформа Chery будет подвергнута серьезной модернизации – это необходимо, чтобы лучше подготовить машину к сложным условиям эксплуатации. Первое время ZAZ Forza будет продаваться только на территории Украины, но в будущем новая модель попадет и в Россию

Не помню точно модель, но маленькая Chery в России уже есть. Главное - найти потребителя. Вон Адвокат не уверен что потребуется третья смена для выпуска Гранты. Но судя по первым отзывам, так, наверное, и будет. Сегодня всё подряд с прилавков уже не сметают.

Явно кого-то напоминает...

Привет, Рашид! Эти ретроавтомобили сопровождали меня в детстве, как только я начал их отличать друг от друга. Приятно вспомнить о них.В начале 50-х вполне обычными на дорогах были "Виллисы", "эмкм" ,ЗИС-101,трофейные "хорьхи", "БМВ", "опели"и т.п.
- ЗиС -110 , 1945-1958, кроме функции правительственного авто, мог позволить народу покататься в качестве такси и скорой помощи.
- ГаЗ-М-20 " Победа", 1946-1958.На фото передняя часть, видимо от усердия в реставрации, перегружена лишними деталями. Но в целом хороша.
- Мерседес серии 170V (W136), 1936-1953.Было много модификаций, похоже реставрация тоже не очень "чистая". Смотрится прилично.
- ГаЗ-21 ( до 1965 ГаЗ-М-21)" Волга", 1956-1970. На фото т.н. третья серия, модель 1962г. Окраска произвольная, уже на современный лад.

Точно знаю, что в период 1966 по 1972 г.г. на "Волге" синего цвета ездил командир 239 ИАД.Когда появилась, и когда "кончилась" - не знаю. В этот же период на "Победе" ездил начальник особого отдела дивизии

Александр Сергеевич, добрый день! Спасибо за исчерпывающий ответ

Александр, привет! А я и разместил всю информацию сверху вниз, как и фото от Рашида.

Обрати внимание на номера - чтят семёрки в Татарстане, только "Волге" не успели их "добыть".

Полагаю, что твой труд, отмеченный грамотой , на пользу всем водителям в безопасном движении на наших дорогах.

Да, рюмки - это лишнее, чтобы они зря не пылились, с ними надо "работать". И не знаешь, что раньше кончится - деньги или здоровье.