СВЯЗЬ И РАДИОТЕХНИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ

685. Связь и РТО полётов организуются в целях обеспечения:
— управления самолётами, подчинёнными частями (подразделениями), обмена информацией с вышестоящим штабом, штабами взаимодействующих частей и соседними аэродромами;
— радиолокационного контроля воздушного пространства;
— самолётовождения, боевого применения, взлётов и посадок самолётов.
686. Связь и РТО полётов организует начальник связи и радиотехнического обеспечения полётов авиационной части в соответствии с Наставлением по связи Вооружённых Сил СССР, распоряжением вышестоящего штаба и решением командира авиационной части. Ответственность за выбор позиций для развёртывания средств связи и РТО полётов, их безотказную работу и правильную эксплуатацию личным составом дежурных смен возлагается на командира части (подразделения) связи и РТО.
Вносить изменения в систему связи и РТО полётов без разрешения командиров (начальников), утвердивших её, запрещается.
687. При постоянном базировании на одном аэродроме двух и более авиационных частей (подразделений) авиации Вооружённых Сил СССР все имеющиеся средства связи и РТО полётов используются ими для обеспечения полётов в равной степени независимо от того, кому подчинены части связи и РТО, с усилением их средствами связи и РТО полётов за счёт тех военных ведомств, которым подчинены авиационные
части (подразделения).
На аэродромах совместного базирования военной и гражданской авиации средства связи и РТО полётов авиации Вооружённых Сил СССР, не включенные в Регламенты и Сборники, в интересах других ведомств используются с разрешения вышестоящего штаба.
Если эти средства включены в Регламенты и Сборники, они используются другими ведомствами согласно поданным заявкам на полёты.
688. В соответствии с указаниями командира авиационной части и заявками на полёты командир части (подразделения) связи и РТО принимает решение на обеспечение полётов, в котором определяет основные и резервные средства связи и РТО полётов, состав дежурных смен из числа штатных расчётов части (подразделения) связи и РТО и расстановку личного состава дежурных смен, время начала и конца работы средств связи и РТО полётов, назначает ответственного дежурного по связи и РТО полётов из офицеров части (подразделения).
689. Непосредственное руководство силами и средствами связи и РТО полётов, выделенными для обеспечения полётов, осуществляет ответственный дежурный по связи и РТО полётов.
Ответственный дежурный по связи и РТО полётов подчиняется руководителю полётов. Ему подчиняется дежурный по связи и РТО и личный состав дежурных смен.
690. Руководство работой дежурных средств связи и РТО полётов при отсутствии полётов на аэродроме осуществляет дежурный по связи и РТО полётов.
Дежурный по связи и РТО полётов назначается на каждом действующем аэродроме на сутки из прапорщиков и сержантов сверхсрочной службы части (подразделения) связи и РТО и подчиняется дежурному по приёму и выпуску самолётов.
691. Непосредственное руководство работой операторов радиотехнических средств обнаружения и наведения возлагается на офицеров боевого управления КП и дежурного штурмана КДП, а руководство работой операторов диспетчерского радиолокатора посадочной системы — на руководителя посадки самолётов.
692. Подготовка к полётам средств связи и РТО полётов должна заканчиваться за 30 мин до начала воздушной разведки погоды (средств, обеспечивающих проведение радиолокационной разведки погоды, — за 1 ч).
До начала полётов личный состав дежурной смены обязан:
— произвести настройку и регулировку аппаратуры в соответствии с данными по связи и РТО полётов и техническими параметрами для каждого объекта связи и РТО полётов;
— проверить и подготовить к работе основные и резервные средства и их автономные источники питания;
— проверить исправность выносного оборудования, средств объективного контроля, линии связи, управления и сигнализации;
— проверить работу средств связи и РТО полётов в период воздушной разведки погоды (предполетного облёта) и устранить выявленные неисправности;
— доложить ответственному дежурному по связи и РТО полётов о готовности средств к обеспечению полётов.
693. Личный состав дежурной смены, обслуживающий средства связи и РТО полётов, во время полётов обязан:
— по команде руководителя полётов (ответственного дежурного по связи и РТО полётов) производить перестройку аппаратуры с одной частоты на другую, переключать с одного вида (режима) работы на другой, переходить с одного канала связи на другой, с рабочего комплекта аппаратуры на резервный, с внешнего источника
электрического питания на автономный;
— выдавать необходимую информацию группе руководства полётами и на борт самолёта;
— при отказе средств связи и РТО полётов немедленно доложить руководителю полётов (на КП) и ответственному дежурному по связи и РТО полётов, включить резервные средства и принять все меры для быстрого ввода в действие отказавших средств.
694. В период полётов личному составу дежурной смены запрещается самовольно оставлять свои рабочие места и выполнять работы, не связанные с обеспечением полётов.
695. Руководитель полётов оценивает работу дежурных смен средств связи и РТО полётов за каждую лётную смену.
Основными показателями для оценки работы дежурных смен являются:
— бесперебойная работа средств;
— своевременность и полнота выдачи информации;
— соблюдение установленных режимов и основных параметров работы аппаратуры.
696. Регламентные работы на средствах связи и РТО полётов проводятся в дни, установленные планом-графиком, который утверждается командиром авиационной части (старшим авиационным начальником аэродрома).
697. В целях проверки готовности к работе и оценки параметров средств связи и РТО полётов производится их облёт. По срокам проведения и объёму проверки облёты подразделяются на полные, контрольные и предполётные.
Организация и порядок проведения облёта средств связи и РТО полётов определяются специальной инструкцией. Ответственность за своевременный облёт средств связи и РТО полётов несут командиры авиационных частей (старшие авиационные начальники аэродромов), за своевременную и качественную подготовку средств связи и РТО полётов к облёту — командиры частей (подразделений) связи и РТО.
Использование не проверенных облётом средств связи и РТО полётов для обеспечения полётов в сложных метеорологических условиях и ночью запрещается.

749. Начальник командного пункта полка несёт ответственность за постоянную готовность личного состава и оборудования КП к выполнению задач боевого управления и руководству полётами.
Он должен знать требования руководящих документов по организации, проведению и обеспечению безопасности полётов, уровень подготовки офицеров боевого управления, лично обучать их наведению на воздушные и наземные цели и управлению воздушными боями.
При организации и проведении лётного дня (ночи) он обязан:
— готовить личный состав КП к чёткой и слаженной работе по обеспечению управления экипажами и группами самолётов в зонах ответственности;
— под руководством ответственных лиц, назначенных на период полётов, участвовать в комплексной подготовке и тренировке группы руководства полётами и расчёта КП;
— участвовать в составлении плановой таблицы полётов и контролировать соответствие запланированных упражнений уровню подготовки
офицеров боевого управления;
— совместно с расчётом КП пройти контроль готовности к обеспечению полётов;
— постоянно знать и анализировать воздушную, метеорологическую, радиационную и орнитологическую обстановку в районе полётов;
— лично выполнять наведения на воздушные, наземные и морские цели;
— знать дислокацию дежурных поисково-спасательных сил и средств, степень их готовности и уровень подготовки этих экипажей в дневных и ночных условиях;
— осуществлять контроль готовности дежурных поисково-спасательных сил и средств;
— учить расчёт КП полка решительным и грамотным действиям по оказанию помощи экипажу при возникновении в воздухе аварийной обстановки и в особых случаях в полёте;
— принимать решительные меры, вплоть до запрещения выполнения полётного задания экипажам, нарушающим установленный режим полёта, с последующим докладом командиру и руководителю полётов;
— знать содержание и порядок использования документов аэронавигационной информации;
— готовить к разбору полётов данные объективного контроля о качестве выполнения полётных заданий лётным составом, о работе расчёта КП и радиотехнических средств обеспечения полётов;
— проводить разбор обеспечения полётов с расчётом КП и дежурной сменой средств связи и РТО полётов;
— участвовать в разборе полётов, проводимых командиром полка.

(...)

Начальник связи и РТО полётов полка (начальник связи отдельной эскадрильи)

752. Начальник связи и РТО полётов полка (начальник связи отдельной эскадрильи) несёт ответственность за своевременную организацию связи и радиотехнического обеспечения, за знание лётными экипажами и группой руководства полётами основных тактико-технических данных и порядка использования средств связи и РТО полётов и подготовку их по связи в специальном отношении, за соответствие аэронавигационных данных средств связи и РТО полётов своего аэродрома Перечню или Регламенту.
При организации и проведении лётного дня (ночи) он обязан:
— знать состояние средств связи и РТО полётов и уровень подготовки личного состава;
— участвовать в составлении заявок на работу средств связи и РТО полётов;
— докладывать начальнику штаба о состоянии и готовности средств связи и РТО полётов;
— подготовить необходимые документы по связи и РТО полётов и довести их до лётных экипажей и группы руководства полётами в объёме, обеспечивающем использование всех средств связи и РТО полётов, заявленных для обеспечения полётов;
— готовить данные аэронавигационной информации по аэродрому базирования для включения их в Регламент, Перечень и Сборник;
— контролировать ведение документов аэронавигационной информации и обеспечивать ими экипажи при подготовке к полётам и в полёте;
— проверять готовность и контролировать в ходе полётов работу наземных средств связи и РТО полётов, аварийных источников питания и средств объективного контроля;
— контролировать выполнение личным составом правил радиообмена и СУВ;
— готовить материалы для разбора полётов;
— докладывать вышестоящему начальнику связи и РТО о качестве радиотехнического обеспечения полётов.

(...)

ОБЯЗАННОСТИ ДОЛЖНОСТНЫХ ЛИЦ ЧАСТЕЙ ОБЕСПЕЧЕНИЯ

(...)

Командир части связи и радиотехнического обеспечения

773. Командир части связи и РТО подчиняется начальнику войск связи и РТО ВА (начальнику связи и РТО авиасоединения), а в оперативном отношении — командиру авиационной части. Он несёт ответственность за чёткую, бесперебойную работу и постоянную готовность средств связи и РТО полётов, руководствуясь при этом Наставлением по связи Вооружённых Сил СССР.
При организации и проведении лётного дня (ночи) он обязан:
— в соответствии с решением командира, организующего полёты, выделять необходимые силы и средства связи и РТО полётов;
— назначить ответственного дежурного по связи и РТО полётов;
— своевременно поставить задачи по связи и РТО полётов командирам подчиненных подразделений;
— организовать подготовку и проконтролировать готовность к работе выделенных средств обеспечения полётов и их расчётов;
— обеспечить бесперебойную работу средств связи и РТО полётов и средств объективного контроля в течение лётного дня (ночи);
— обеспечить своевременное измерение высоты нижней границы облаков на ДПРМ и БПРМ и передачу результатов измерений руководителю полётов и в метеорологическое подразделение;
— провести с личным составом разбор обеспечения полётов;
— обобщать положительный опыт обеспечения полётов передовых подразделений, расчётов и экипажей и внедрять его в практику обеспечения полётов;
— доложить начальнику связи и РТО авиасоединения о выявленных недостатках в обеспечении полётов, отказах техники за каждую лётную смену и готовности средств связи и РТО полётов к обеспечению полётов.

А что за аэродром на снимке?

До 1985г таких не помню, у дежурных по связи была тетрадь 00 с перечнем всех пп вСГВ. таких не помню

С РСП и отличавшимися структурами в ВПВО всё ясно! Ради интереса:

1979 год

(...)

Расформирован 326-й иап (в/ч 49241, аэр. Кировское), 103-й обато, 1194-й одсрпс, 751 рсп.

http://www.8oapvo.su/history-logs/111-history-log-8-oa-pvo.html