Дата: Суббота, 15 Января 2011, 16.33.42 | Сообщение # 1772
Группа: Админ
Сообщений: 65535
Статус: Присутствует
Радек.я вот чего вспомнил!У меня в доме есть специалист,это моя супруга!Она защищала диплом по снециальности "Транскрипция перевода польско русского" Там сама защита на 500 странмцах,с анализами! Самое смешное,но ее документы подписаны в то время молодым Туском! Qui quaerit, reperit
Дата: Суббота, 15 Января 2011, 19.18.34 | Сообщение # 1776
Группа: Админ
Сообщений: 65535
Статус: Присутствует
Кацперский, Я сам половину не понимаю!Я не отслеживаю свою супругу,но помню,что на рубеже 80-х годов,она точно училась в Калининградском университете,помимо того,что она рожала мне детей,она еще ухитрилась получить университетский диплом,это точно.Вел ее диплом какой то профессор,но она еще проходила практику в Польше,ей это не составляло труда по той причине,что она жила со мной ,а я служил в Польше. Не помню точно,надо у нее спрашивать... Общая специальность как ленгвист Qui quaerit, reperit
Дата: Суббота, 15 Января 2011, 19.47.25 | Сообщение # 1778
Группа: Админ
Сообщений: 65535
Статус: Присутствует
Кацперский, Я не ищу крамолы и меня студент Туск мало интересует,впрочем как и вся студенческая жизнь в целом той поры. Но,чем жизнь не шутит порой ,и как могут люди в своей судьбе пересечься это их личное дело и их дела чисто! Qui quaerit, reperit
Дата: Суббота, 15 Января 2011, 20.31.35 | Сообщение # 1783
Группа: Администратор
Сообщений: 18486
Статус: Отсутствует
Quote (Рашид56)
Саня, привет! Действительно, чего в Тулу со своим самоваром
Рашид56, да да, давай по флудим тут, может спорить перестанут и виновных искать, а пожмут друг другу руки и по рюмке "чая"... Александр Попов...ВВС СГВ Жагань 1976-1978гг.
Дата: Суббота, 15 Января 2011, 20.40.03 | Сообщение # 1785
Группа: Администратор
Сообщений: 18486
Статус: Отсутствует
Quote (Алексеевич)
А это зависит от того, что Рашид в самовар залил, может чай с коньячком!
Алексеевич, Миша я помню одного охранника с проходной работы, он молоко всё время пил, никуда не уходил, но к концу рабочего дня почти "готов" был в свою смену, как не смотрели за ним и авоськи проверяли, кто то потом догадался, он молоко водкой разводил и что то частенько "пойду мол молочка попью"... в итоге попросили написать заявление... Александр Попов...ВВС СГВ Жагань 1976-1978гг.
Дата: Суббота, 15 Января 2011, 20.45.32 | Сообщение # 1786
Группа: Модератор
Сообщений: 18656
Статус: Отсутствует
alekswas2008,
Quote (alekswas2008)
может спорить перестанут и виновных искать,
Саня, ты прав! Чего не быть - того не миновать Сколько бы все не говорили, доказывали - трудно дойти до истины Хочется пожелать,чтобы в дальнейшем таких катастроф было меньше ... или совсем не случалось.. На мой взгляд, каждый должен выполнять свои служебные обязанности - как положено... То есть,каждый должен нести свой чемодан - сам
Дата: Суббота, 15 Января 2011, 21.08.07 | Сообщение # 1788
Группа: Администратор
Сообщений: 18486
Статус: Отсутствует
Quote (Рашид56)
Сколько бы все не говорили, доказывали - трудно дойти до истины Хочется пожелать,чтобы в дальнейшем таких катастроф было меньше ... или совсем не случалось..
Рашид56, в том то и дело, как будто рядом больше нет аэродромов, тем более туман в Смоленске на тот момент был,.. теперь поздно пить "боржоми" и винить друг друга в чём то, виновны обе стороны,..чего теперь то кулаками махать, пусть делают выводы, а они стараются друг друга в чём то обвинить... Александр Попов...ВВС СГВ Жагань 1976-1978гг.
Дата: Суббота, 15 Января 2011, 21.12.52 | Сообщение # 1790
Группа: Модератор
Сообщений: 18656
Статус: Отсутствует
alekswas2008,
Quote (alekswas2008)
теперь поздно пить "боржоми" и винить друг друга в чём то, виновны обе стороны,..чего теперь то кулаками махать, пусть делают выводы, а они стараются друг друга в чём то обвинить...
Дата: Суббота, 15 Января 2011, 21.26.46 | Сообщение # 1794
Группа: Администратор
Сообщений: 18486
Статус: Отсутствует
Quote (Рашид56)
Саня, согласен на 100%
Алексеевич, Миша, а как вы до Польши добирались, нас в Питере мурыжили неделю целую, и в Пушкине ночевали, и в аэропорту, на сухих пайках, иногда кипяточком баловали (как на сутках блин), Польша не принимала из-за тумана (как нам говорили) в конце концов посадили на ТУ-134, два часа полета и сели в Ключево и там только сообщили что мы находимся в ПНР... Александр Попов...ВВС СГВ Жагань 1976-1978гг.
Дата: Суббота, 15 Января 2011, 21.33.16 | Сообщение # 1795
Группа: Старейшина
Сообщений: 2620
Статус: Отсутствует
alekswas2008,
Quote (alekswas2008)
а, а как вы до Польши добирались, на
Привет Саша! А я из Красноярска на ТУ 154 летел в Польшу. В Красноярске сели в самолет. Поэтом Киев, аэропорт Брисполь и потом Польша. Владимир Филиппов ОБАТО п.п.10385 1981-1983
Дата: Суббота, 15 Января 2011, 21.48.16 | Сообщение # 1797
Группа: Модератор
Сообщений: 18656
Статус: Отсутствует
alekswas2008,
Quote (alekswas2008)
как вы до Польши добирались
Саня, а мы до Польши добирались поездом! Точнее, нас из Казани привезли в г.Балашов (Саратовская область), помыли, переодели и отправили эшелоном... Ехали около 3-х суток ... Пересадку делали в Бресте... Где на последние рубли покупали шоколадки, лимонад и т.п. ! Только не помню, где нас выгружали ( скорее всего - в Ключево, вроде бы до части ехали в автомашине, а может это было в Хойне ( там тоже есть ж.д. станция) Рашид Сиразиев Хойна - ОБАТО 1974 -76
Дата: Суббота, 15 Января 2011, 21.50.47 | Сообщение # 1798
Группа: Старейшина
Сообщений: 5109
Статус: Отсутствует
alekswas2008,
Quote (alekswas2008)
Миша, а как вы до Польши добирались,
Очень просто, но долго. В Новоселицах - "карантин" - помыли-подстригли, выдали х/б. В ноябрьские праздники пришивали погоны и петлички, через неделю поменяли ремни и сапоги и вроде выдали п/ш. Сержант сразу сказал - за границу вас отправят. Так и случилось - на грузовиках ночью (снег, холодина) в Новгород на вокзал, переночевали на ступеньках к ресторану и утром в поезд (сухой паек - полбуханки хлеба и банка тушенки). Привезли в Павловск, а оттуда на Уралах в Аэропорт (теперь международный), в самолетик Ту-134 вроде посадили и вперед. Приземлились - еще светло, Дембеля на поле с чемоданами кричат - "вешайтесь"! Не помню где это в Жагани или Шпротаве вроде вертолетики стояли встороне! Отвезли на вокзал в Легницу, а там на поезде до Хойны, через Зелену-Гуру. Сразу "бросилось в глаза" - в вагоне многие курили, а пожилым никто и не думал уступить место посидеть!
Дата: Суббота, 15 Января 2011, 22.00.46 | Сообщение # 1799
Группа: Администратор
Сообщений: 18486
Статус: Отсутствует
Quote (Рашид56)
мы до Польши добирались поездом!
Рашид56, нас потом по Польше катали неделю и на поезде и на машинах, помню стояли с полчаса в Варшаве, были во Вроцлаве, в Легнице, но знали это со слов офицеров, а в Варшаве стояли видать где то на вокзале, шли две проводницы, красиво одеты в своей форме как стюардессы, нас увидели в окно открытое с погонами СА, мы по очереди глазели по сторонам, помню красиво было здорово, они заговорили по Русский, мы удивились, оказалось они с советского поезда откуда не помню уже...но помотали нас тогда долго пока до своей части добрался...нас везде всё меньше становилось т.к. по воинским частям расбирали Александр Попов...ВВС СГВ Жагань 1976-1978гг.
Дата: Суббота, 15 Января 2011, 22.16.06 | Сообщение # 1800
Группа: Старейшина
Сообщений: 2025
Статус: Отсутствует
Quote (alekswas2008)
Алексеевич, Миша, а как вы до Польши добирались, нас в Питере мурыжили неделю целую, и в Пушкине ночевали, и в аэропорту, на сухих пайках, иногда кипяточком баловали (как на сутках блин), Польша не принимала из-за тумана (как нам говорили) в конце концов посадили на ТУ-134, два часа полета и сели в Ключево и там только сообщили что мы находимся в ПНР...
А я в Вологде на пересылке был две недели, затем из питера в ПНР на Ту-154 в Кшиву. Но мы уже в Вологде знали что в Польшу летим. У меня в военнике ваще белеберда: призван на службу 26.04. 84, а постовлен в в\ч на учет 20.04.84. в Польшу прилетел 04.05.84, на ДМБель улетал из Ключево 23.04.86 так что в ПНР пробыл меньше двух лет юрий орешкин ключево-слотница 84-86 ПВО в/ч пп 86991
Сообщение отредактировал strannik53 - Суббота, 15 Января 2011, 22.18.02
Хочется пожелать,чтобы в дальнейшем таких катастроф было меньше ... или совсем не случалось.. 
