Ух,ты! Сколько фотографий и все в куче!Спасибо,думается хойновцы заценят такую коллекцию!
Сережа,в фотоальбом загрузи их в общий по Хойне,я потом из него их переведу в твой персональный альбом!После создания твоего персонального альбома,я тебе сообщу и дальше будешь уже грузить любые фотографии себе в свой альбом!

Мартинюк Вячеслав Васильевич, 1949 года рождения г. Львов. Закончил Черниговское Высшее Военное Училище Лётчиков в 1973 г.
Направлен в СГВ В/Ч П.П. 65203. Погиб 29.05.1974 г. исполняя служебные обязанности в г. Хойна.

Ребята, вы про этот случай писали?

По данным справки МиГ-21СМТ появились в полку в 1972 г. Самолёт выпускался на Заводе № 21 МАП по моим расчётам приблизительно с июня 1971 г. по февраль 1973 г. Было выпущено:
- в 1971 г. 116 шт.;
- в 1972 г. 135 шт.;
- в 1973 г. 30 шт.
Итого 281 штука. В 1972 г. начался выпуск МиГ-21бис. В этом же году было выпущено 35 самолётов. Как мы уже установили, уменьшенный гаргрот на МиГ-21СМТ устанавливался именно по типу биса. Среднее количество производства завода за 1971 г. составило 14 машин в месяц. Так можно предположить, что выпуск изд. "50бис" продолжался с октября 1972 г. по февраль 1973 г. Самолёты в полку наверно были новыми. Получается, что вполне возможно пришли обе модификации "50" и "50бис". Всё ещё надо установить, в том числе что такое изд. "50бис", серийный самолёт или доработка в строю.

Насчёт доработок. Самолёты могли их проходить тоже на АРЗ.